Fabio Di Giannantonio, VR46 pilotu olarak İtalya yarışı öncesinde dikkatli bir yaklaşım sergiliyor. İtalyan sürücü, güncel Ducati fabrika motosikletiyle yarışıyor. Misano Pisti, Di Giannantonio için önemli bir yer tutuyor. Fakat yarış öncesinde, pilot, zirve mücadelesindeki eksikliklerine değinerek beklentilerini paylaştı.
VR46 Pilotunun Omuzlarındaki Yük
Fabio Di Giannantonio, hafta sonu öncesi beklentilerini şu sözlerle aktardı:
Elbette biz İtalyanlar burada, Misano’da taraftarlar sayesinde her zaman ekstra bir itici güce sahip oluyoruz. Ancak yine de oldukça zorlu bir hafta sonu bekliyorum. Gerçi bu yıl artık net şekilde ‘Burası Aprilia pisti’ ya da ‘Burası Ducati pisti’ diyemediğimiz durumlar yaşandı, en son Aragon’da olduğu gibi. Fakat gerçek şu ki: Geçen yıl Marco burada pole pozisyonu için hazırdı. Burada en önde yer alabilmem için benim açımdan her şeyin gerçekten kusursuz gitmesi gerekiyor. Ama elbette deneyeceğiz.
Pilot, yarışlarındaki istikrar konusundaki eksikliklerini de dile getirdi:
Puan tablosuna bakıldığında çok istikrarlıymışım gibi görünüyor; ancak benim eksiğim, en tepedeki istikrar. Bu açıdan kendimi eksiksiz hissetmiyorum. Başaramadığım şey, hatasız bir sıralama turlarından hatasız yarışlara kadar her şeyi kusursuz biçimde yürütmek. Marc ise bunu başarıyor. O, mükemmel hafta sonları çıkarma yeteneğine sahip. Bu konuda henüz öğrenmem ve üzerimde çalışmaya devam etmem gereken noktalar var.
Pist Geçmişi ve Performans Analizi
İtalyan pilot, pistteki geçmişine dair değerlendirmelerde bulundu:
Küçük sınıflarda iyi yarışlarım ve podyumlarım oldu. Ancak antrenmanlarda Panigale ile Misano’dan keyif alabilmem için gerçekten çok ama çok fazla tur atmam gerekti. Fakat Misano hiçbir zaman benim en güçlü olduğum pist olmadı.
Ducati Desmosedici modelinin pistteki başarısı geçmişte birçok kez kanıtlanmıştır. Örneğin, 12 ay önceki San Marino GP yarışında Bezzecchi, dünya şampiyonluğuna ulaşan ve Ducati Lenovo fabrika takımına geçen rakibine az farkla üstün geldi.
Genel Klasman Sıralaması
Yarış öncesinde, genel klasman sıralamasındaki durumu da değerlendirdi. Genel klasmanda lider Jorge Martin, 53 puan gerisinde 4. basamakta yer alıyor. Sürücünün hemen önünde ise Marco Bezzecchi bulunuyor. Di Giannantonio, bu sıralamada kendisini Bezzecchi ile aynı seviyede görmediğini belirtti.
Performans Notları
KTM sporcusunun performans grafiğinde gerileme yaşanırken, Almanya Grand Prix mücadelesiyle ilgili veriler gözlemlendi. Almanya'da sprint podyumunun ardından kazalar meydana geldi. Bu kazalar, Romalı pilotun 5., 6. ve 7. sıralarda finiş görmesine yol açtı. Ai Ogura'nın sakatlığı nedeniyle yarışamaması, puan kaybını sınırlı tuttu.
Rakamlarla
- Fabio Di Giannantonio, 2026 MOTOGP sezonunda 8. sırada 8 puanla yarışıyor (Team VR46).
- Aragon GP: 5.08 km uzunluğunda, tur rekoru 1:46.069.
- Arşivden: MotoGP'de Bezzecchi 24 puanla takımının 3.'sü oldu (3 Eylül 2026)
Haberin tamamı orijinal kaynağında.
Kaynağa gitDerleyen Şükrü Utku Poyraz