Fabio Di Giannantonio, MotoGP’de Ducati’nin pistlerdeki üstünlüğünün yıllardır süren avantajının artık kesin olmadığını ifade etti. Ducati pisti olarak bilinen geleneksel kalelerin artık eskisi gibi bir önemi olmadığını söyledi. Bu İtalyan sürücü, markanın Red Bull Ring’de yaşadığı beklenmedik yenilginin ardından son yedi MotoGP yarışını Ducati’nin kazandığı Motegi öncesinde konuştu.
Ducati’nin Geleneksel Avantajı Sorgulanıyor
Ducati, Avusturya'daki her sezon en az bir yarış kazanma beklentisiyle karşı karşıya kaldı. Fakat bu seri 2026 yılında sona erdi. Sprint yarışında Aprilia, ana yarışta ise Pedro Acosta ile KTM birinci oldu; oysa Ducati, sert karkas yapısı nedeniyle arka lastiğiyle beklenen performansı sergileyemedi.
Giannantonio, Avusturya'nın Ducati pisti olması gerektiğini belirtti fakat sonucun farklı çıktığını ifade etti.
Avusturya’nın da bir Ducati pisti olması gerekiyordu ama sonuç farklı oldu.
Motegi'nin Ducati ile daha güçlü bir hafta sonu performansı göstermesi dikkat çekiyor. Marc Marquez'in Honda ile kazandığı 2019 Japonya GP'den itibaren Motegi'de düzenlenen son yedi MotoGP yarışının tamamını kazandı. Fakat Di Giannantonio, Avusturya'dan sonra önceki istatistiklere dayanmak istemiyor.
Rekabetin Sıkılaşması ve Yeni Faktörler
Di Giannantonio, MotoGP’de üreticiler arasındaki rekabetin giderek sıkılaştığını vurguladı.
Bence MotoGP’nin güzel tarafı da bu. Piste çıktığınızda ne olacağını yüzde 100 bilmiyorsunuz. Rekabet seviyesi çok yüksek olduğu için her zaman elinizden gelenin tamamını ortaya koymanız gerekiyor.
VR46 sürücüsüne göre, Ducati pisti olması için önce hızlı olmaları gerekiyor.
Ducati pisti olması için önce hızlı olmamız gerekiyor.
Hafta sonu Japonya'daki belirsizliği artıran iki önemli faktör daha mevcut. Motegi'nin yeni asfaltı takımlar bakımından önemli bir belirsizlik doğarken, yağmur olasılığı da koşulları etkileyebilir.
Di Giannantonio, hafta sonu için heyecanlı olduğunu dile getirdi.
Hafta sonu için gerçekten heyecanlıyım. Yeni asfaltın nasıl davranacağını göreceğiz. Hava şartları da özellikle başlangıçta herkes için soru işareti olacak. Bir an önce piste çıkmak istiyorum.
Motegi Ducati İçin Kritik Bir Sınav
Avusturya’da yaşananlar, Ducati’nin geleneksel olarak güçlü olduğu pistlerde dahi rakip üreticilerin artık galibiyet mücadelesine doğrudan dahil olabildiğini gösterdi. Motegi bu açıdan önemli bir test olacak. Ducati son yedi yarışı kazandığı Japon pistinde yeniden eski üstünlüğünü kurmaya çalışırken Aprilia ve KTM, Red Bull Ring’de yakaladıkları ivmeyi sürdürmek isteyecek.
Giannantonio, Asya ve Okyanusya turunda dünya şampiyonluğu sıralamasında beşinci sırada yer alıyor. VR46 sürücüsü, yaz ayından beri podyuma çıkamadı ve Motegi'de bu seriyi bitirmeyi amaçlıyor.
Rakamlarla
- Fabio Di Giannantonio, 2026 MotoGP sezonunda 5. sırada 230 puanla yarışıyor (Team VR46).
- Arşivden: Fabio Di Giannantonio Podestplätze Sichern (30 Eylül 2026)
Haberin tamamı orijinal kaynağında.
Kaynağa gitDerleyen Şükrü Utku Poyraz
