İspanyol motosiklet sürücüsü Alvaro Bautista, Ducati’nin uyguladığı ağırlık kuralının rekabet dengesi sağlama amacını ele alarak, bazı sürücülerin dezavantaj yaşadığını kabul ettiğini belirtti. Bautista, yarışlar sırasında yaşadığı deneyimlere ve motosikletin potansiyeline dair görüşlerini aktardı.
Yarış Performansı ve Motosikletin Potansiyeli
Alvaro Bautista, Magny-Cours WorldSBK hafta sonunda Ducati’nin güçlü performansının beraberinde getirdiği ağırlık kuralı hakkında konuştu. Bautista, yarışlar sırasında zorlandığı anları ve motosikletin özelliklerini değerlendirdi. Özellikle Race 2’de herhangi bir problem yaşamadan kendi temposunu sürdürebildiğini ifade etti.
Bautista, Superpole Race sırasında frenleme sırasında zorlandığını ve birkaç kez geniş çizgiye taşındığını dile getirdi. Ancak motosikletin ayarları üzerinde yapılan çalışmaların karşılığını aldığını vurguladı. İspanyol sürücü, geriden başlamasına rağmen, Ducati Panigale V4 R’ın iyi bir potansiye sahip olduğunu belirtti.
Race 2’de şanslıydım çünkü herhangi bir problem yaşamadım ve hata yapmadım. Kendi yarışımı, kendi tempomda sürdürebildim. Motosikletin ayarları üzerinde çalışıyoruz ve geriden başlasanız bile motosikletin iyi bir potansiyeli var.
Kurallar ve Rekabet Dengesi
Bautista, Ducati’nin mevcut motosikletinin güçlü olduğunu kabul etti. Ancak, kendi açısından önceki Ducati modeline kıyasla daha fazla zorlandığını ve motosikletin fiziksel yapısının daha uzun sürücülere uygun geliştirilmiş olabileceğini düşündüğünü söyledi. İspanyol sürücü, Ducati’nin performansı nedeniyle uygulanan yaptırımların Superbike’ın rekabet dengesini sağlamaya yönelik olduğunu ancak bu durumun kendisi açısından farklı bir tablo ortaya çıkardığını belirtti.
Bir üreticinin iyi bir iş yaptığı için cezalandırılması bana biraz garip geliyor. Daha önce, iyi iş çıkaran bir üreticinin tebrik edilmek yerine cezalandırıldığı bir durum görmemiştim. Ancak kurallar kurallardır ve ne olacağını göreceğiz.
Ducati’nin Avantajları ve Kabul
Alvaro Bautista, Ducati’nin homologasyon ve taviz sistemi sayesinde bazı avantajlara sahip olduğunu ve bunun karşılığında ağırlık kuralını kabul ettiğini ifade etti. İspanyol sürücüye göre Ducati, daha uygun fiyatlı bir motosiklet üretmek yerine yüksek performanslı Panigale V4 R’ı korumayı tercih ediyor.
Bautista, mevcut sistemin Ducati’nin motor devri ve geliştirme imkanları açısından bazı avantajlar elde etmesine izin verdiğini ve bu nedenle üreticinin kuralları kabul ettiğini belirtti. Ayrıca, çözümün yalnızca Ducati’yi ağırlık kuralıyla sınırlandırmak yerine, tüm Ducati sürücülerinin aynı şartlarda yarışmasını sağlamak olabileceğini düşündü.
Ducati, daha rekabetçi motosikletlere sahip olmayı, bunun bir sürücünün cezalandırılması anlamına gelmesine rağmen tercih ediyor. Sonuçta Ducati de ağırlık kuralını kabul etmek zorunda.
Geleceğe Dair Görüşler
Alvaro Bautista, gelecek sezon uygulanacak yeni kurallar hakkında henüz net bir fikre sahip olmadığını dile getirdi.
Şu anda dürüst olmak gerekirse gelecek yıl ne olacağı konusunda hiçbir fikrim yok.
Yorumlar (0)
Bu tartışmaya katılmak için giriş yapmalısın.
Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu sen yap!