ELLTURCOYükleniyor...
Alvaro Bautista etiketiyle ilgili en son haberler, gelişmeler ve analizler.
**Bahattin Gümüştaş Aragonda Yarısında 16. Sırada** İtalya’nın Aragon pistinde düzenlenen [WorldSBK](/standings) yarışında mücadele eden Türk pilot Bahattin Gümüştaş, 16. sırada finiş alarak başarılı bir performans sergiledi. Yarışın ilk turundan itibaren yoğun tempoyu koruyan Gümüştaş, rakiplerine kıygun bir şekilde yaklaşırken, genel klasmanda yerini korumayı başardı. ### Yarışın Gelişmeleri Yarışın startında Aruba.it [Ducati](/bikes/ducati-panigale-v4r) ekibinin genç yıldızı Marco Bulega, ilk virajda baskı kuran takım arkadaşı Álvaro Lecuona’ya karşılık vermekte zorlandı. Lecuona, ilk tur boyunca liderlik mücadelesi için fırsat ararken, son bölümde yaptığı geçiş denemesi sonuçsuz kaldı. Ancak Bulega, bu avantajı iyi kullanarak yarışın kontrolünü ele aldı ve ilerleyen turlarda temposunu artırarak farkı açtı. Bulega, yarışı ikinci sırada tamamlayarak, ekibine önemli bir puan katkısı sağladı. Lecuona ise üst üste 15. kez ikinci sırada finiş gördü. ### Rekabet Yoğunluğu Yarışın ilk altı sırasında yaşanan rekabet, izleyenlerin heyecanını artırdı. Startta öne çıkan Alberto Surra, yarışın ilerleyen bölümlerinde Bautista ve Bassani’nin baskısı altında kaldı. Ancak yarışın son bölümünde beklenmedik bir yükseliş yakalayan Garrett Gerloff, Surra’yı ve Bautista’yı geçerek altıncı sıraya yerleşti ve Kawasaki’ye güçlü bir sonuç kazandırdı. Gerloff’un atakları, pistteki en dikkat çekici anlardan biri oldu. ### Önemli Performanslar ve Talihsizlikler Yarışta, fiziksel olarak zorlu bir hafta sonunu geride bırakan Álvaro Bautista, yine üst sıralarda mücadele etti. Ayak ve ayak bileği kırıklarından geçtikten sonra yarışan Bautista, performansıyla dikkat çekti. [Yamaha](/bikes/yamaha-r1) pilotu Remy Gardner ise markasının en iyi temsilcisi olarak 12. sırayı elde etti. Yarışta talihsiz kaza yaşayan Lorenzo Baldassarri ve Xavi Vierge, ilk virajdaki temasın ardından yarış dışı kaldı. Yari Montella ise dokuzuncu turda kaza yaparak yarıştan çekildi. ### Gümüştaş’ın Performansı Bahattin Gümüştaş, yarış boyunca istikrarlı bir performans sergileyerek 16. sırada finiş almayı başardı. Yarışın sonuna doğru, genel klasmanda yerini koruyarak takım arkadaşı Mattia Rato’nun önünde finiş görmeyi başardı. Gümüştaş’ın bu performansı, Dünya Supersport yarışlarına olan ilgiyi artırmış durumda.
**Nicolo Bulega Aragonda’dairdiği Zafer!** Aragon Superpole Yarışı, 2026 Dünya [Superbike](/standings) Şampiyonası (WSBK) sezonunun en heyecan verici ve çekişmeli mücadelelerinden biri olarak tarihe geçti. İtalyan pilot Nicolo Bulega, [Ducati](/bikes/ducati-panigale-v4r) ekibiyle birlikte elde ettiği muazzam performansla bitiş çizgisini ilk sırada geçti ve sezonun 17. galibiyetini kazandı. ### Yarışın Gelişmeleri Yarış, özellikle start anındaki yoğun mücadeleleriyle dikkat çekti. Yarışa, ön çizgi tamamen Ducati pilotlarından oluşuyordu: Nicolò Bulega, Iker Lecuona ve Alberto Surra. Bimota pilotu Alex Lowes, 5. sıradan mücadele ederken, Michael van der Mark 7. sırada yer aldı. Britanyalı pilot Jake Dixon, artan ağrıları sebebiyle yarışa katılım hakkını kaybetti. Yarışın ilk turlarında, sürücüler lastik aşınmasını en aza indirmek için SCX lastikleriyle sınırları zorlarken, Sam Lowes 2. turda 1:48,467 dakikalık en hızlı turuyla dikkat çekti ve Bulega ile Surra’yı geride bıraktı. Lowes, yarışın başında zirveye yerleşti ve Lecuona ile uzun bir liderlik savaşına girdi. İlk 5 turun ardından Lowes, Lecuona, Bulega, Surra ve Baldassarri sıralaması oluştu. Bu beşli arasındaki rekabet, yarışın en heyecan verici anlarını yarattı. Mücadelenin ikinci yarısında Bulega, 1:48,019 dakikalık turuyla liderliği tekrar ele geçirdi ancak Lecuona hemen ardından yerini geri aldı. İki Aruba.it pilotu, sonraki turlarda birbirine atak yaparak rekabeti daha da yükseltti. Bu yüksek tempoya dayanamayan Surra geride kalırken, Baldassarri ise 9. turda yaptığı kaza ile podyum yarışından elendi. Son turun başlangıcında lider Bulega’nın arkasındaki ilk 3 pilot yalnızca 0,7 saniye içinde dizildi. İtalyan sürücü, 1:47,709 dakikalık muazzam bir tur zamanıyla tüm rakiplerini geride bırakarak sezonun 17. galibiyetini elde etti. Lecuona podyumun ikinci basamağına çıkarken, Sam Lowes yarışı üçüncü sırada tamamladı. Çaylak Alberto Surra, kariyerinin en iyi sonucunu elde ederek dördüncü oldu. ### Sonuçlar * 1. Nicolo Bulega (Ducati) * 2. Iker Lecuona (Aruba.it Racing Ducati) * 3. Sam Lowes (Yamaha) * 4. Alberto Surra (Aruba.it Racing Ducati) * 5. Alex Lowes (Bimota) * ... (Diğer pilotlar ve sıralamalar) ### İlgili Belgeler [2026 WorldSBK Aragon Round Superpole Race Result](https://motoetkinlik.com/wp-content/uploads/2026/05/2026-WorldSBK-Aragon-Round-Superpole-Race-Result.pdf)
**2026 Dünya Süperbike Şampiyonası Aragon’da Sıcaklık Rekoltesi** Aragon’daki ikinci serbest antrenman seansı, pilotları ve motosikletleri adeta bir sıcaklık sınavına soktu. Hava ve pist sıcaklıklarının yüksek olması, performansı doğrudan etkiledi. Honda cephesinden Jake Dixon, kariyerinin ilk resmi seansına çıkarken, [Ducati](/bikes/ducati-panigale-v4r) özel takım pilotu Alvaro Bautista, Most pistindeki kazasındaki ağır ayak yaralanması sonrası yarış doktorlarından onay alarak sezonun altıncı etkinliğinde piste çıkma fırsatı yakaladı. ### Aragon Seansında İlk İzlenimler ve Sürücü Değişiklikleri Dünya Süperbike Şampiyonası’nın 2026 Aragon buluşmasında, Honda fabrika pilotu Jake Dixon kariyerinin ilk resmi seansına çıktı. Ducati özel takım sürücüsü Alvaro Bautista ise Most pistinde geçirdiği kazadaki ağır ayak yaralanmasına rağmen yarış doktorlarından onay alarak sezonun altıncı etkinliğinde piste çıkma şansı yakaladı. Alman üreticide bu isimlerin yerine test sürücüsü Michael van der Mark ve Euro Moto serisi sürücüsü Hannes Soomer piste çıktı. ### 54 Derece Asfaltın Pirelli Lastiklerini Zorluyor İspanya’da hafta sonuna büyük bir sıcaklık dalgası etkiliyor. Hava sıcaklığının gölgede 36 derece santigratı bulduğu Aragon seansında, ilk ciddi tur zamanı altıncı dakika geride kalırken Bimota pilotu Axel Bassani’den geldi. Bassani, ikinci uçan turunda 1:49,930 dakika kaydetti. Bu derecenin ardından Iker Lecuona, Nicolo Bulega ve [Kawasaki](/bikes/kawasaki-zx10rr) sürücüsü Garrett Gerloff sıralamada yer aldı. İlerleyen dakikalarda tur zamanları doğal bir gelişim gösterdi. Ancak 54 derece santigrata ulaşan pist asfalt sıcaklığı Pirelli lastiklerinin performans limitlerini belirledi. Bu durum, sabah seansındaki derecelerden daha hızlı turların atılmasını engelledi. ### Ducati’nin Uzaktan Düellosunda Bulega ve Lecuona Seansın ilk 15 dakikası tamamlandığında Bulega, 1:49,890 dakika ile liderlik koltuğuna oturdu. Şampiyona lideri ve Bimota pilotu Bassani, bu bölümde 1:50 barajının altına inebilen yegane isimler olarak kaldı. [Yamaha](/bikes/yamaha-r1) sahasındaki en iyi dereceyi, liderin 0,9 saniye gerisinde 9. sırada yer alan Andrea Locatelli elde etti. Michael van der Mark [BMW](/bikes/bmw-m1000rr) sürücüsü olarak 13. sıraya yerleşirken, Honda fabrika pilotu Somkiat Chantra ise 14. sırada daha şimdiden liderin 1,2 saniye arkasında kaldı. ### Ducati’nin Üçlü Liderliği 45 dakikalık antrenman seansının yarı noktasına gelindiğinde, Ducati fabrika pilotları pistin farklı bölümlerinde birbirlerinden bağımsız olarak hızlı turlar kaydetti. İtalyan pilot Bulega, uzaktan gelişen bu tur düellosunu 1:49,725 dakikalık derecesiyle kazandı. Bulega, takım arkadaşını 0,064 saniye gibi küçük bir farkla kıl payı geride bıraktı. Bu dakikalarda ilk 10 sıra içerisinde altı motosikletle Ducati üstünlüğü yaşanırken, listeyi iki Bimota, bir Kawasaki ve bir Yamaha tamamladı. ### Kazalar ve Seansın Sonuçları Seansın 25. dakikası geride kalırken liderlik el değiştirdi. Ducati özel takım sürücüsü Sam Lowes, 1:49,588 dakikalık bir derece elde ederek zirveye yerleşti. Bu sırada Honda ile piste çıkan Jake Dixon, liderin 0,9 saniye gerisinde 10. sıraya yerleşerek önemli bir sürpriz gerçekleştirdi. Son 10 dakikaya girilirken pilotlar son hızlı tur denemeleri için pite çıkış yaptı. İlk olarak Iker Lecuona, 1:49,578 dakika ile zaman tablosunun en üst sırasına tırmandı. En iyi dereceyi daha da geliştirmek üzere olan Valencia doğumlu 26 yaşındaki pilot, bitime 3 dakika kala motosikletinin kontrolünü kaybederek kaza yaptı. Bu kazadan kısa bir süre sonra aynı virajda Ducati sürücüsü Tarran Mackenzie yerde kaldı. Benzer bir kayıp 1. virajda Yamaha pilotu Remy Gardner’ın da başına geldi. Peş peşe yaşanan bu kazalar nedeniyle sallanan sarı bayraklar, sürücülerin kalan sürede daha hızlı tur zamanları elde etmesini engelledi. Seansın sonunda Lecuona, Sam Lowes ve Bulega’nın elde ettiği derecelerle Ducati üçlü liderliği tamamladı.
**Razgatlıoğlu’nun MotoGP’deki Zorlu Mücadelesi Devam Ediyor!** Milli motosikletçi Toprak Razgatlıoğlu’nun, WorldSBK’deki muazzam başarısının ardından MotoGP’ye geçişi, hem [Yamaha](/bikes/yamaha-r1) hem de sporcunun kariyeri için önemli bir dönüm noktası olarak karşımıza çıkıyor. 2026 sezonunun ilk etablarında, Razgatlıoğlu, kariyerinin en zorlu başlangıçlarını yaşıyor ve bu durum, onun motosport dünyasındaki yeteneğini ve adaptasyon kapasitesini bir kez daha gözler önüne seriyor. ### [Superbike](/standings) Başarısının Mirası Gazeteciler ve sporseverler, milli sürücümüzün Superbike’daki performansının eşsiz olduğunu ve yıllar boyunca sergilediği hakimiyetle adeta bir simge haline geldiğini vurguluyor. [Toprak Razgatlıoğlu](/biography), 2021’de Yamaha’ya uzun yıllar sonra World Championship şampiyonluğunu getirdi ve ardından 2024’te BMW’ye tarihindeki ilk solo dünya şampiyonluğunu kazandırdı. Özellikle agresif frenaj stili ve motosiklet üzerindeki üstün kontrolüyle tanınan Razgatlıoğlu, WorldSBK’deki rekabette Jonathan Rea, Alvaro Bautista ve Nicolo Bulega gibi güçlü isimlerle verdiği mücadelelerle büyük bir hayran kitlesi oluşturmuştu. ServusTV’nin Türkçe ses seçeneği eklemesi, bu ilginin ne kadar yaygın olduğunu gösteriyor. ### Teknik Zorluklar ve Adaptasyon Süreci MotoGP’ye geçiş, Toprak Razgatlıoğlu için beklenenden daha karmaşık bir süreç olduğunu ortaya koyuyor. Yamaha’nın yeni V4 projesi henüz geliştirme aşamasındayken, MotoGP’nin teknik yapısı da milli sürücümüzün alışık olduğu sürüş karakterinden oldukça farklı bir yapı sunuyor. Özellikle frenaj performansı, MotoGP’de istediği gibi kullanılamadığı vurgulanıyor. MotoGP motosikletlerinin sürüş dengesi ve Michelin lastiklerin karakteri, Razgatlıoğlu’nun yıllardır alıştığı frenaj stilini etkilemiş durumda. Yamaha, Toprak’tan Fabio Quartararo’nun ayar ve sürüş stiline yaklaşmasını talep ediyor. ### Phil Marron’un Değerlendirmesi Eski ekip şefi Phil Marron, milli sürücümüzün uyum sağlama yeteneğinin en büyük özelliğinin olduğunu belirterek, Toprak Razgatlıoğlu’nun bu özelliği sayesinde yeni bir lige adapte olabileceğine işaret ediyor. ### Yarış Sonuçları ve [Puan Durumu](/standings) 2026 sezonunun ilk altı yarışında Toprak Razgatlıoğlu, yalnızca dört puan toplayabilmiş. Bu sonuçlara rağmen, Pramac Yamaha takım arkadaşı Jack Miller’dan daha fazla puan almayı başarmış durumda. Yamaha pilotu Fabio Quartararo, 37 puanla liderliğini sürdürüyor. Razgatlıoğlu, sıralama turlarında büyük zorluklar yaşamış ve Brezilya dışında hiçbir yarışta güçlü bir grid pozisyonu elde edememiştir. Sprint yarışlarında da istediği performansı gösterememiş olsa da, uzun yarışlarda daha iyi sonuçlar almış, Austin’de 15’inci ve Le Mans’ta 13’üncü sıralamayı tamamlamıştır. ### Geleceğe Yönelik Hedefler Toprak Razgatlıoğlu ve Yamaha cephesi, 2027 sezonuna odaklanıyor. Yeni 850cc MotoGP kuralları, Pirelli lastiklere geçiş ve Yamaha’nın geliştirdiği yeni V4 motor projesiyle birlikte markanın daha rekabetçi hale gelmesi bekleniyor. Bu gelişmeler, Razgatlıoğlu’nun MotoGP’deki geleceği için önemli bir dönüm noktası olabilir.
**Toprak Razgatlıoğlu Yamaha’da Geride Kaldi!** Motor sporları dünyasının en heyecan verici isimlerinden biri olan [Toprak Razgatlıoğlu](/biography), [Yamaha](/bikes/yamaha-r1) macerasında beklenmedik bir dönüşüm yaşıyor. 2015’te Superstock-600 EM’de rekor bir başarıyla zirveye yerleşen, ardından [Kawasaki](/bikes/kawasaki-zx10rr) ve Yamaha ile yazdığı muhteşem zaferlerle tanınan bu genç pilot, şimdi yeni macerasında ciddi zorluklar yaşıyor. **Gelişme** Toprak Razgatlıoğlu’nun kariyeri, 2015’te Superstock-600 EM’de elde ettiği şampiyonlukla başladı. O dönemde İngilizce diline hakim olmamasına rağmen, şüpheci ve çekingen tavırları kısa sürede yerini kararlılığa ve tutkulu bir spora bıraktı. Kawasaki ile Superstock-1000 Cup’ta gösterdiği performans, ardından Michael Ruben Rinaldi’yi geride bırakarak ikinci sıraya yükselmesi, onun potansiyelini ortaya koyan önemli kilometre taşlarıydı. 2018’de [Superbike](/standings) Dünya Şampiyonası’nda Kawasaki ile yarışmaya başladı ve 2019’da iki yarışta galibiyet kürsüsüne çıkarak 13 kez podyumda yer aldı. Bu başarı, onun motor sporları dünyasında bir yıldız olduğunu gösterdi. 2021’de Yamaha ile ilk Dünya Şampiyonluğu’nu kazandığında, 2009’dan beri mavi renklere dokunulmamış bir başarıya imza atmıştı. Ancak, Toprak Razgatlıoğlu’nun MotoGP’ye geçişi, beklentilerin altında bir performans sergiledi. Superbike’deki olağanüstü sürüş yetenekleri ve Jonathan Rea, Álvaro Bautista ve Nicolo Bulega gibi rakipleri zorlayan mücadeleleri, onu Superbike dünyasının altın çocuğu haline getirmişti. Yamaha’nın yeni V4 motoru ve Pirelli lastikleriyle 2027 yılında rekabetçi bir araç oluşturması umudunda olan Toprak, bu hedefin gerçekleşmesi halinde motor sporları dünyasına yeni bir heyecan katacağını düşünüyor. MotoGP’de Toprak Razgatlıoğlu’nun yaşadığı zorluklar, onun karakteristik sürüş tarzıyla yeni motorun uyumsuzluğundan kaynaklanıyor. Bremsmanöverlerdeki ustalığı ve vitesi kontrol etme becerisi, hızlı virajlarda daha çok geliştirilmesi gereken bir alan olarak karşımıza çıkıyor. Yamaha’nın en başarılı pilotu Fabio Quartararo’nun sürüş stilini takip etmesi ve bu konuda bir uyum sağlaması, onun MotoGP’deki performansını artırabilir. Toprak Razgatlıoğlu’nun uzun yıllar boyunca Kawasaki, Yamaha ve BMW’de görevli olan deneyimli Crew-Chief’i Phil Marron, onun en büyük gücünün adaptasyon yeteneği olduğunu vurguluyor. Marron’a göre, Toprak’ın hem Yamaha’ya hem de kendisine uyum sağlayabilmesi, onun başarısının anahtarı olacaktır. İlk altı GP hafta sonu boyunca Toprak Razgatlıoğlu, 4 puanla ikinci sıraya yerleşmiş, sadece Alex Rins’ten 5 puan gerideydi ve Pramac Box teammate’i Jack Miller’dan ise 2 puan avantajı sağlıyordu. Bu sonuçlar, onun potansiyelini ortaya koyarken, Yamaha’nın M1 motoruyla elde ettiği sonuçların da beklentilerin altında olduğunu gösteriyordu. Sonuç olarak, Toprak Razgatlıoğlu’nun MotoGP macerası, hem onun hem de Yamaha için yeni bir başlangıç anlamına geliyor. 2026’da yeni bir motorla yarışması ve bu motorun rekabetçi bir araç haline gelmesi halinde, onun motor sporları dünyasında uzun yıllar daha zirvede yer alması bekleniyor.
**Misanoda Bulega ve Ducatinin İtalyan Gösterisi** **Misano’da İtalyan Zaferi!** 2026 [Superbike](/standings) Dünya Şampiyonası sezonunun ilk beş yarış haftasında adını altın harflerle yazdıran [Ducati](/bikes/ducati-panigale-v4r) fabrika pilotu Nicolo Bulega, Misano Adriatico pistinde gerçekleştirilen iki günlük resmi seanslarda 1:32 seviyesinin altına inmeyi başaran tek isim olarak liderliğini ilan etti. Bu, hem Bulega hem de Ducati için inanılmaz bir başlangıç ve şampiyonluk yolunda önemli bir adım oldu. **Detaylı Analiz** Misano Superbike testi, takımların ve üreticilerin 12-14 Haziran tarihleri arasındaki yarış öncesinde motosikletlerini sonuna kadar hazırlama fırsatı sundu. Özellikle kış aylarında yaşanan yoğun yağmurların şampiyona öncesi testlerini sekteye uğratması, bu testin önemini katlayarak artırdı. Dünya Şampiyonası (WSBK) yarışları arasında pist üstünde heyecan dorukta yaşanırken, gridin büyük bir kısmı Çekya’daki (Most) etabın ardından İtalya’ya doğru yol koydu. İlk günün ardından zirveyi bırakmayan Bulega, ikinci günde de üstünlüğünü koruyarak 1:31,871 dakikalık güçlü bir tur zamanı kaydetti. Bu turu, 1:32,687 dakikalık mevcut resmi yarış tur rekorunu tarihe gömerken, geçen yılki 1:31,618 dakikalık kendisine ait pol rekorunun ise sadece 0,245 saniye gerisinde kaldı. Takım arkadaşı Iker Lecuona, Panigale V4R makinesinin ayarları üzerinde çalışırken 1:32,182 elde etti ve liderin 413 saniye gerisinde ikinci sıraya yerleşti. İkili, test boyunca sırasıyla 109 ve 163 tur tamamlayarak motosikletleriyle ilgili önemli veriler elde ettiler. **Yeni Maşa Pistte Deneniyor** Misano World Circuit pistindeki son antrenman seansı oldukça yavaş başladı. İlk saatte az sayıda pilot piste çıkarken, seansın 1,5 saati geride kaldığında sadece 14 pilot hızlı turlar tamamlıyordu. Pisti hareketlendiren ilk kayda değer dereceyi 1:32,676 dakika ile Ducati sürücüsü Iker Lecuona elde etti. İkinci sırada ise bu pistteki şimdiye kadarki en hızlı turunu 1:33,345 ile elde eden Honda pilotu Somkiat Chantra yer aldı. **Klasmanın Üçüncü Sırasında Montella** Klasmanın üçüncü sırasında, tıpkı ilk günde ve Most yarış hafta sonundaki üç yarışta olduğu gibi Yari Montella yer aldı. Barni Spark Racing Team, testin çarşamba gününde çift taraflı Ducati arka maşasını daha da geliştirmek amacıyla Suter Industries ile yeni bir ortaklık kurduğunu duyurmuştu. Takım arkadaşı Alvaro Bautista’nın bu hafta başlarında geçirdiği ameliyat nedeniyle takımda tek başına kalan Montella, Misano’da Suter tarafından üretilen bu yeni çift taraflı arka maşayı test etme fırsatı yakaladı. Sürüşlerini başarıyla sürdüren Montella, 1. günü 1:32,444 ile bitirirken 2. günü de 1:32,282 ile (Bulega’nın 0,513 saniye gerisinde) yine üçüncü sırada kapattı ve 157 tur tamamladı. **Suter Tarafından Üretilen Yeni Çift Taraflı Arka Maşa – Barni Spark Racing Team** Üreticilerin çalışmalarının sonuçlarını Misano’da görme fırsatı bulduk. **Sürpriz Dereceler** Seansın yarısından itibaren yarış pistinde trafik giderek artmaya başladı. Bölgede havanın güzel olması takımların kesintisiz bir test çalışması yapmasına izin verdi. İlk 5 sıradaki Panigale V4 R dominasyonunun ardında, Bulega’nın 0,6 saniyeden fazla gerisinde Axel Bassani (1:32,430 ile 6.) ve Alex Lowes’un bimota by [Kawasaki](/bikes/kawasaki-zx10rr) Racing Team adına yarışan Bimota KB998 Rimini motosikletleri yer aldı. Avustralya’daki sezon açılışından beri podyuma hasret kalan ikili, daha iyi ayarlar bulmak için sırasıyla 172 ve 160 tur attı. Onları Go Eleven takımından Lorenzo Baldassarri (toplam 214 tur) ve MGM Optical Express’ten Tarran Mackenzie’nin Ducati’leri takip etti. İlk 10 sırayı tamamlayan son isim ise GYTR GRT takımından Remy Gardner’ın sürdüğü [Yamaha](/bikes/yamaha-r1) R1 (1:32,561 derece ve 176 tur) oldu ve iki günün en hızlı Yamaha temsilcisi unvanını aldı. **Yamaha’nın Zorlu Başlangıç** Yamaha adına 2026 yılına zorlu bir başlangıç oldu ancak son ayaklarda ilk beşe yaklaştılar. Andrea Locatelli en iyi formuna dönerken, takım arkadaşı Xavi Vierge R1’e hızla uyum sağladı ve son seanstaki en hızlı Yamaha’yı 1:33,059 ile 9. sıraya taşıdı. Yamaha Motor Avrupa Pist Yarışları Sportif Müdürü Niccolo Canepa, sezonun ikinci yarısında kazanımlar elde etmek için paketi tamamen değerlendireceklerini belirtti. **Honda HRC Cephesinde Büyük Hareketlilik** Honda HRC cephesinde ise büyük bir hareketlilik ve sakatlık dönüşü yaşandı. Phillip Island’daki Resmi Testte geçirdiği kazada bileğini kıran Jake Dixon, sakatlıktan bu yana ilk kez CBR1000RR-R makinesine geri döndü. İlk günü en hızlı Honda olarak 17. sırada (1:33,941) bitiren Dixon, ilk gün 50, perşembe ise 37 tur attı. Testin genelinde en hızlı Honda pilotu ise 1:33,345 ile 17. sırada yer alan Somkiat Chantra oldu; Taylandlı sürücü iki günde tam 224 tur atarak pistin en çok çalışan ismi olarak büyük bir sürpriz yarattı. Test sürücüsü Jonathan Rea da Honda HRC test takımıyla çalışmak üzere Misano’daydı ve Dixon’ın zamanının 0,200 saniye gerisinde kaldı. **Yoğun Geçen Seanslarda Son Durum** Garrett Gerloff ise 11. sırada tamamladığı Misano Superbike testi seanslarında, son iki ayaktaki güçlü formunu (Most 1. Yarışta P4 dahil üst üste 5 kez ilk 10 ve bu yıl şimdiden 8 kez ilk 10 derecesi) sürdürmek için Kawasaki’nin yeni bileşenlerini ve ayarlarını denedi. Kişisel en iyi turunu çarşamba öğleden sonra 1:32,457 ile atan Gerloff, 2. günde zamanını geliştiremeyen tek [WorldSBK](/standings) sürücüsü olarak testi 1:33,309 ile noktaladı ve 157 tur tamamladı. Miguel Oliveira ve Danilo Petrucci’nin sakatlıkları süren [BMW](/bikes/bmw-m1000rr) cephesinde ise testleri Michael van der Mark ve Hannes Soomer yürüttü. Hollandalı van der Mark kombine zamanlarda 1:33,119 ile 16. sırada yer alarak Alman üreticinin lideri olurken, Soomer ise 1:34,000 ile 20. sırayı aldı. İkili aralarında toplam 367 tur (van der Mark tek başına 200 tur) tamamladı. **Supersport Pilotu Öttl’nin Prototipleri Testi** Bu arada Supersport pilotu Philipp Öttl, testler devam ederken ilk kez 2027 model V2-Ducati prototipinin üzerine çıktı. Ancak yapılan bu ilk sürüş bir fonksiyon testinden öteye geçmedi. Öttl tüm öğleden sonrasını yeni V2 ile geçirerek 1:39,548 dakikalık bir derece elde etti ve hızlı bir tur hedeflemedi; 30 yaşındaki pilot güncel modelle bundan iyi bir üç saniye daha hızlı sürmüştü.
# [WorldSBK](/standings) Çekya FP1: Bulega Zirvede, Kazanın 7. Sıraya Girmesiyle Most’ta yapılan ilk antrenman turları, şampiyonun İtalyan pilotu Nicolo Bulega’nın domine ettiği, kaza ve kırmızı bayrakla dolu bir tempoyla sona erdi. Bulega, seansın son anlarında harika bir tur atarak lider koltuğunu kaptı, Bahattin Sofuoğlu ise dikkat çekici bir performans sergilerken bir kazaya yakalandı. ### Seansın Öne Çıkanları Seansın en hızlı derecesi, Nicolo Bulega’ya ait 1’31.130 ile kaydedildi. İtalyan pilot, Panigale V4R’siyle üstün bir tempo sergileyerek, seansın genelinde en yakın rakibine belirgin bir fark oluşturdu. İkinci sıraya, teknik sorunlar yaşamasına rağmen Sam Lowes yerleşti ve 0.258 saniye farkla Bulega’yı takip etti. Iker Lecuona ise 0.313 saniye geride kalarak seansı üçüncü sırada tamamladı. ### Bahattin Sofuoğlu’nun Dikkat Çeken Performansı Temsilcimiz Bahattin Sofuoğlu, Motoxracing WorldSBK Team ile yaptığı antrenmanlarda [Yamaha](/bikes/yamaha-r1)’ya karşı güçlü bir mücadele sergiledi. Seansın sonlarına doğru 1’31.994 ile 7. sıraya kadar yükselen Sofuoğlu, bir sonraki turunda 6. virajda yaşadığı kaza sonrası çakıl havuzuna takıldı. Kazaya rağmen elde ettiği derece, kendisini Remy Gardner ve Garrett Gerloff gibi iddialı isimlerin önünde tutmayı başardı. > “Kaza benim için üzücüydü, ancak bu benim için bir ders oldu. Yarın daha iyi performans sergileyeceğimize inanıyorum.” ### Kaza Yoğun Seans Most 1. Serbest Antrenman seansı, pistteki yoğun kazalar nedeniyle kırmızı bayrakla durduruldu. Alex Lowes, 20. virajda yaptığı kaza sonrası seansa veda ederken, Garrett Gerloff ve Tarran Mackenzie de benzer kazalarla piste veda etti. Seansın ilk yarısında ilk üçte yer alan Axel Bassani, Bimota adına altıncı olurken; şampiyon sürücü Alvaro Bautista onuncu sırada kaldı. ### Yarınlara Doğru Hafta sonunun bir sonraki seansı olan FP2, Türkiye saati ile 16:00’da başlayacak. Takımların ve pilotların, bu kaza dolu ilk antrenman turlarının ardından daha iyi bir performans sergilemesi bekleniyor.
# [WSBK](/standings) Balaton Park Superpole Yarışında Bulega'nın Tarihi Galibiyeti, Oliveira'nın Kaza Sendromu ve Sofuoğlu'nun Güçlü Performansı **Balaton Park'ta düzenlenen WSBK Superpole yarışında, Nicolo Bulega, 15. zaferini elde ederek motor sporları tarihinde eşsiz bir rekor kırmışken, Portekizli pilot Miguel Oliveira'nın kaza sonrası yaşadığı talihsizlik ve Türk pilot Bahattin Sofuoğlu'nun 18. sıradaki performansı dikkatleri üzerine çekti.** ### Yarışın Gelişmeleri ve Kritik Anlar Yarışa 10 turluk bir formatla başlayan pilotlar, ideal startları alamamakta zorlandı. İlk turda, Lorenzo Baldassarri liderliği ele geçirdi ancak Miguel Oliveira ve Andrea Locatelli arasındaki altın virajdaki kaza, kırmızı bayrakla yarışın durmasına neden oldu. Kaza sonrası Oliveira, pistte kaldı ve sağlık merkezine götürüldü, Locatelli ise motosikletini garaja getirmeyi başardı. Yarış, yaklaşık 5 dakikalık bir duraklama sonrası 8 tur ile yeniden başladı. Superpole sıralamasının gridi bu kez uygulandı ve Nicolo Bulega, daha iyi bir start alarak liderliği ele geçirdi. Iker Lecuona hızla ikinci sıraya yükselirken, Lorenzo Baldassarri üçüncü oldu. Temsilcimiz Bahattin Sofuoğlu ise 19. sıraya kadar gerilemişti. Sam Lowes, yaşadığı teknik sorunun ardından 15. sıraya kadar gerilemişti. Yarışın sonlarına doğru yapılan sıralama değişiklikleri, podyum yerleşimini etkiledi. ### Podyum Sonuçları Damalı bayrak, Nicolo Bulega'nın galibiyetini ilan etti. Iker Lecuona ikinci, Lorenzo Baldassarri ise üçüncü oldu. **Podyum Sıralaması:** 1. Nicolo Bulega 2. Iker Lecuona 3. Lorenzo Baldassarri 4. Alvaro Bautista 5. Yari Montella 6. Alberto Surra 7. Alex Lowes 8. Garrett Gerloff Bahattin Sofuoğlu, iki sıra kazanarak yarışı 18. sırada tamamladı. Yarıştan sonra Bulega, 15. galibiyetini elde eden ilk pilot olarak tarihe geçti. Oliveira'nın kaza sonrası yaşadığı talihsizlik ise dikkatleri üzerine çekti. Sofuoğlu'nun 18. sıradaki performansı, Türk pilotların WSBK'deki potansiyelini bir kez daha gözler önüne serdi.
# [WSBK](/standings) Balaton Park 1. Yarışta Bulega Zafere Ulaştı, Bahattin 18. Sırada **Nicolo Bulega, son turun heyecanını yaşayarak Balaton Park'taki ilk WSBK yarışını domine etti. Alberto Surra ikinci, Miguel Oliveira ise üçüncü olurken, temsilcimiz Bahattin Sofuoğlu 18. sırada yarışa veda etti.** ### Yarışın Detayları Balaton Park'taki ilk yarışın startı, İtalyan pilot Nicolo Bulega'nın pole pozisyonundaki avantajını korumasını sağladı. Alberto Surra, etkili bir başlangıç yaparak beş sıra yükseldi ve ikinci sıraya yerleşti. Yari Montella ve Miguel Oliveira da ilk turda dikkat çekici performans sergileyerek sıralamanın tamamlayıcılarını oluşturdu. Ancak yarışın erken aşamalarında beklenmedik bir olay yaşandı. Lorenzo Baldassarri, ilk turun ardından yüksek hızlı bir kaza sonucu yarıştan çekildi. Baldassarri, motosikletinden kendi imkanlarıyla ayrıldı. Bu durum, yarış stratejilerini ve sıralamayı derinden etkiledi. ### Sıralama Değişiklikleri ve Kritik Anlar Yarışın ortalarında, Iker Lecuona, Andrea Locatelli'yi geride bırakarak beşinci sıraya yükseldi. 14. turda Bulega, ön tarafta farkı açarak liderliğini sürdürdü ve Lecuona ikinci sıraya kadar yükseldi. Dokuzuncu virajda Yari Montella, Alberto Surra'yı geçerek üçüncü sıraya yerleşti. Ancak geçişin ardından pist dışına taştı, bu durum Miguel Oliveira'ya üçüncü sırayı kaptırmak fırsatı verdi. Son turda Axel Bassani, çakıllara kadar taşarken, damalı bayrağı ilk geçen pilot Nicolo Bulega oldu. Iker Lecuona ikinci, Miguel Oliveira üçüncü ve Yari Montella dördüncü oldu. ### Son Sıralama 1. Nicolo Bulega 2. Iker Lecuona 3. Miguel Oliveira 4. Yari Montella 5. Alvaro Bautista 6. Alex Lowes 7. Andrea Locatelli 8. Alberto Surra 9. Sam Lowes 10. Xavi Vierge 11. Bahattin Sofuoğlu (18.) Motorsport.com okuyucularımız, bu heyecan verici yarışın ardından hangi pilotların performansını daha yakından takip etmek istiyor? Anketimize katılarak sesinizi duyurun!
**Balaton Park FP1: Iker Lecuona Lider, [BMW](/bikes/bmw-m1000rr) Yeni Aerodinamik Güncellemesini Test Ediyor** Macaristan’daki Balaton Park Circuit’te gerçekleştirilen ilk antrenman seansında (FP1) İspanyol sürücü Iker Lecuona, [Ducati](/bikes/ducati-panigale-v4r) takım arkadaşı Nicolo Bulega’yı geride bırakarak en hızlı turu atan pilot olarak dikkatleri üzerine çekti. BMW kampı ise yeni teknik bileşenleri pist üzerinde değerlendirdi. ### Seansın Öne Çıkanları Balton Park FP1, Dünya Süperbike Şampiyonası ([WSBK](/standings)) kapsamında Türkiye saati ile 11:20’de başladı. 22 pilotun katıldığı ilk antrenman seansında hava sıcaklığı 14°C, asfalt sıcaklığı ise 27°C olarak ölçüldü. Seansın başında Sam Lowes ve Nicolo Bulega 1:40’lık turlarıyla pistin hız rekorunu belirlerken, Axel Bassani, Alex Lowes ve Alvaro Bautista onları takip etti. Seansın 19. dakikasında Nicolo Bulega, 1:39’u barındıran bir tur atarak seansın en hızlı tur zamanını rekorladı. Seansın son bölümünde ise İker Lecuona, 1:39,454’lük bir tur atarak zirveye yerleşti. ### Tur Sıralaması Tur sıralaması aşağıdaki şekilde gerçekleşti: 1. Iker Lecuona – 1:39,454 2. Nicolo Bulega – 1:39,697 3. Sam Lowes – 1:40,121 4. Alex Lowes – 1:40,589 5. Miguel Oliveira – 1:40,789 6. Danilo Petrucci – 1:41,135 7. Xavi Vierge – 1:41,321 8. Jake Davies – 1:41,428 9. Shane van Gisbergen – 1:41,471 10. Yuki Kunii – 1:41,559 *Not: Pistin teknik yapısı nedeniyle birçok sürücünün tur zamanları silindi.* ### Temsilcimiz Sofuoğlu Balaton Park FP1 seansında gözler aynı zamanda temsilcimiz Bahattin Sofuoğlu’nun performansına odaklandı. Motoxracing [WorldSBK](/standings) Team adına [Yamaha](/bikes/yamaha-r1) YZF R1 ile mücadele eden Sofuoğlu, 1:41,471’lik en iyi tur zamanıyla ilk antrenmanları 18. sırada tamamlayarak hafta sonuna giriş yaptı. ### BMW’nin Yenilikleri BMW kampı, M1000RR modelinin aerodinamik öğelerinde önemli değişiklikler yaparak pist üzerinde testler gerçekleştirdi. Miguel Oliveira, 1,139 saniye geride kalarak yedinci sırada en hızlı BMW pilotu oldu. Takım arkadaşı Danilo Petrucci ise 1,842 saniye farkla ancak 15. sırada yer bulabildi. Bu ilk antrenman seansı, hafta sonu için yarış stratejilerinin şekillenmesinde önemli bir rol oynayacak.
# Bulega’nın MotoGP hayali zora girdi **İtalyan yıldız Nicolò Bulega, Dünya [Superbike](/standings) Şampiyonası’nda muazzam bir başarı yakalarken, 2027’de MotoGP’de yer alma hedefiyle ilgili belirsizlikler artıyor ve geleceği hakkında ciddi endişeler taşıyor.** ### Superbike’da Dominasyon, MotoGP’de Umutsuzluk 2024 sezonunda [Ducati](/bikes/ducati-panigale-v4r) fabrika takımına yükselen Nicolò Bulega, üst üste 13 yarış galibiyetiyle Superbike podyumunu kasıp kavuşturuyor ve temsilcimiz Topraktaş’ın en yakın rakibi haline geldi. İtalyan pilot, Álvaro Bautista’yı geride bırakarak zirveye yerleşti ve özellikle Portimão ve Valencia gibi zorlu pistlerde Marc Márquez’in sakatlığı sonrasında da piste çıkma fırsatı buldu. Ancak 2026’daki MotoGP hedefine ulaşma ihtimali giderek azalıyor. Bulega’nın 2026 hedefleri net: Superbike şampiyonluğunu kazanmak ve ardından MotoGP’ye geçmek. Ancak Ducati’nin fabrika takımı planları farklılaşıyor. Marc Márquez ve Pedro Acosta’nın yer aldığı güçlü bir kadroyla yarışacakken, VR46 takımında Fabio Di Giannantonio ve Fermin Aldeguer’in yer alması bekleniyor. Gresini ekibi ise Enea Bastianini ve Daniel Holgado isimleriyle yarışmaya hazırlanıyor. Bu durum, Bulega’nın MotoGP’ye geçişini zorlaştırıyor. ### “İşler Lehime Gelişirse…” Bulega, Superbike’daki galibiyetlerine rağmen henüz bir MotoGP teklifi alamadığını belirterek, "Menajerim Jerez’e gidecek, belki işler lehime gelişir. Bazı MotoGP takımlarıyla görüşecek, sonra göreceğiz. İki hafta sonra Balaton’da daha fazlasını söyleyebilirim. Çok zor çünkü az sayıda motosiklet ve çok fazla iyi sürücü var. İstediğim gibi gelişmesi için bazı taşların yer değiştirmesi gerekiyor." şeklinde konuştu. Pilot ayrıca, Superbike’ta kalmasının da kötü bir haber olmadığını, Ducati ailesiyle gurur duyduğunu ve kendisini iyi hissettiğini ifade etti: "Burada çok mutluyum, kendimi iyi hissediyorum. Bu padok benim için bir aile gibi." ### Gelecek Belirsizliği Şu anda Bulega’nın MotoGP’ye geçişi için çok az fırsat olduğu açık. Takımların planları ve mevcut kadrolar, İtalyan pilotun hedefine ulaşmasını zorlaştırıyor. Ancak Bulega, belirsizliğe rağmen umudunu koruyor ve gelecekteki gelişmeler için sabırla bekliyor.
**Assen’de Tarihi Bir Galibiyet: Bulega, Razgatlıoğlu’nun Rekoruna Ortak Oldu!** Hollanda’nın ikon pisti Assen, bugün motor sporlarının heyecan verici dünyasına bir başka unutulmaz anı ekledi. [WorldSBK](/standings) yarışlarının ikinci aya ev sahipliği yaptığı etkinlikte, Nicolo Bulega, üst üste 13. galibiyetini alarak temsilcimiz [Toprak Razgatlıoğlu](/biography)’nun rekoruna ortak oldu. Podyumu takım arkadaşları Iker Lecuona ve Sam Lowes ile paylaşan Bulega, bu zaferle şampiyona liderliğine de yaklaştı. ### Yarışın Detayları Yarışın başında Sam Lowes, ilk turun ilk sektöründe liderliği ele geçirdi. Ancak Aruba.it Racing – [Ducati](/bikes/ducati-panigale-v4r) ikilisi, baskıyı artırarak durumu değiştirdi. Iker Lecuona, 6. ve 7. virajlarda Lowes’a atak yapsa da dışarı taştı. 3. turun 1. virajında yeniden liderliğe yükselen Lecuona’yı, takım arkadaşı Nicolo Bulega, turun sonunda 16. virajdaki sert frenleme noktasında geride bırakarak liderlik koltuğuna oturttu. Liderliği aldıktan sonra yarışı kontrol altına alan Bulega, farkı açarak üst üste 13. galibiyetine ulaştı. Bu sonuçla İtalyan sürücü, Toprak Razgatlıoğlu’nun hem 2024 hem de 2025 yıllarında kırdığı seriye ortak oldu. Ayrıca sezona 9’da 9 yaparak başlayan Bulega, üst üste 22. podyumunu elde ederek tüm zamanların rekoruna sadece 3 podyum uzaklığa geldi. ### Ducati’nin Dominasyonu Ducati, yarışın sonuçlarına göre podyumun ötesinde de büyük bir hakimiyet kurdu. Iker Lecuona, tamamı ikincilik olmak üzere üst üste 6. podyumunu alırken, Sam Lowes hafta sonunu üçüncü olarak tamamlayarak Büyük Britanya’nın WorldSBK tarihindeki 900. podyumuna imza attı. Yarışın geri kalanında Alvaro Bautista, Alex Lowes’u 4. turun 16. virajında geçerek yarışı 4. sırada tamamladı. Takım arkadaşı Yari Montella beşinci olurken, Lorenzo Baldassarri altıncı sırada yer aldı. Bu sonuçlarla Ducati, geçen yıl Phillip Island’daki başarısını tekrarlayarak ilk altı sırayı tamamen kapattı. ### Temsilcimiz Sofuoğlu 20. Sırada Ülkemizi temsil eden Bahattin Sofuoğlu, Motoxracing WorldSBK Team ile çıktığı bu zorlu yarışı 20. sırada noktaladı. Temsilcimizin hemen arkasında takım arkadaşı Mattia Rato 21. sırada yer alırken, hafta sonunun wildcard sürücüsü Twan Smits (Team Apreco) yarışı 22. sırada tamamlayan isim oldu. ### Chantra’nın Yokluğu FP3 seansındaki sert kazasının ardından tıbbi merkezde kontrolleri yapılan Somkiat Chantra, sakatlığı nedeniyle bu yarışta start alamadı. Chantra’nın yokluğunda start alan 22 sürücünün tamamı damalı bayrağı görerek yarışı bitirmeyi başardı. Jonathan Rea, Honda ile günü 19. sırada kapattı. ### Lider Tablosu Bulega, 186 puanla şampiyona liderliğini perçinlerken, şampiyona bir sonraki durak olan Balaton Park’ta devam edecek.
# Bulega Superpole Yarışını Kazandı, Bahattin Sofuoğlu 20. Sırada Assen’de düzenlenen Superpole Yarışları’nda İtalyan pilot Francesco Bulega, 45,420 kilometrelik pistte 15 dakika 35.366 saniyede tamamlanan yarışın zirvesine yerleşti. Iker Lecuona ve Sam Lowes, sırasıyla ikinci ve üçüncü olurken, bu sonuçlar yarıştaki [Ducati](/bikes/ducati-panigale-v4r) üstünlüğünü bir kez daha gözler önüne serdi. ### Yarışın Detayları ve Performansları Yarış, Ducati pilotlarının domine ettiği bir mücadele olarak başladı. Bulega, 1:32.357’lik en hızlı turuyla yarışın en hızlı pilotu olmayı başardı. Sırt sırta girilen mücadelelerde Iker Lecuona ve Sam Lowes, Bulega’ya yakından takip etti. İlk beş sırayı ise şu şekilde paylaştı: * 1. Francesco Bulega (Ducati) * 2. Iker Lecuona ([Yamaha](/bikes/yamaha-r1)) * 3. Sam Lowes (Ducati) * 4. Alvaro Bautista (Ducati) * 5. Alex Lowes (Yamaha) Yarışın ortasında çeşitli pist limit ihlalleri yaşandı. Alex Bassani, uzun tur cezası ile karşılaşırken, Andrea Locatelli bir sıra gerilemek zorunda kaldı. Ayrıca Tarran Mackenzie, kaza sonucu yarıştan çekilmek zorunda kaldı. > “Bu yarış, Ducati için harika bir başlangıç oldu. Amacımız, pistte hakimiyetimizi kurmak ve podyumda yer almak. Bu da ilk adımımız oldu,” dedi Bulega. ### Teknik Veriler ve İstatistikler Yarış, 10 tur üzerinden koşuldu ve ortalama hız olarak 174,811 km/s ile rekor bir performans sergilendi. Yarışın mesafesi 45,420 kilometre olarak kaydedildi. ### Yarış Sonucu * 1. Francesco Bulega (Ducati) - 1:32.357 * 2. Iker Lecuona (Yamaha) - 1:32.512 * 3. Sam Lowes (Ducati) - 1:32.588 * 4. Alvaro Bautista (Ducati) - 1:32.645 * 5. Alex Lowes (Yamaha) - 1:32.711 * ... * 20. Bahattin Sofuoğlu (Motoxracing Yamaha) - 1:38.219 Bahattin Sofuoğlu, Motoxracing Yamaha takımıyla mücadele ettiği Superpole yarışını 20. sırada tamamlayarak, Türk sporcular için önemli bir başarıya imza attı. Milli pilot, 10 turu tamamlayarak finiş gören isimler arasında yer aldı. Genel olarak, Assen’deki kısa mesafeli Superpole Yarışları, Ducati pilotlarının üstünlüğünü ve pistteki rekabetin canlılığını gözler önüne seren bir mücadele oldu. Yarışın sonucu, yarıştaki grid sıralaması açısından da önemli bir belirleyici olarak öne çıktı.
**World SBK: Dutch Dominance for [Ducati](/bikes/ducati-panigale-v4r) at Assen** **ASSEN, NEDERLANDS –** Nicolo Bulega and the Aruba.it Racing – Ducati team secured a dominant weekend at the TT Circuit Assen, extending their lead in the World SBK Championship with a pair of one-two finishes. This marked a historic moment for the manufacturer, as Ducati locked out the entire podium in all three races, achieving a feat never before seen in World SBK history. ### Race 2 Highlights The second race saw a blistering start, with Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) leading from the outset, expertly navigating the opening corners to pull ahead of Iker Lecuona and Nicolo Bulega. Lowes established a two-lap advantage, showcasing impressive speed and control. However, Bulega and Lecuona relentlessly applied pressure, eventually overtaking Lowes at Turn 1 to establish a clear separation, with the Ducati pair maintaining a five-second gap to the chasing pack. Bulega’s pace was simply staggering, opening a two-second advantage midway through the race and effectively controlling the rhythm. “I didn’t make the perfect start and Sam and Iker overtook me on the first lap,” stated Bulega after the race. “After that I stayed calm and studied where I could pass them. It was a fantastic race and I made some good overtakes. I didn’t make any big mistakes and my race pace was very strong, so we improved the feeling from yesterday and I’m happy about that.” ### Top Riders and Performances The top six positions were largely dominated by Ducati machinery, with Álvaro Bautista and Yari Montella from the Barni Spark Racing Team engaging in a fierce battle throughout the 21-lap distance. Lorenzo Baldassarri (Team Goeleven) secured sixth, demonstrating consistent speed and strategic racing. Alongside the Ducati dominance, Alex Lowes (bimota by [Kawasaki](/bikes/kawasaki-zx10rr) Racing Team) initially challenged for the lead, but faded in the latter stages of the race. “I think Nicolo had a bit of an advantage, and Iker slightly less, but I’m happy to be fighting close to them. At the moment they are the reference, both rider and team, so it’s positive for us to be in that group,” said Sam Lowes, reflecting on the battle. ### Championship Standings Following the weekend’s results, Nicolo Bulega extends his championship lead to 69 points over Iker Lecuona, solidifying his position as the frontrunner. Sam Lowes moves into third position in the standings and continues to lead the Independent Rider standings. Ducati’s perfect record of nine wins from nine races means they now hold a 91-point lead in the Manufacturers Standings from bimota. ### Race 2 Results 1. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) 2. Iker Lecuona (Aruba.it Racing - Ducati) +2.724s 3. Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) +5.257s 4. Álvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) + 8.941s 5. Yari Montella (Barni Spark Racing Team) +9.845s 6. Lorenzo Baldassarri (Team Goeleven) +12.872s **Championship Standings** 1. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) 186 points 2. Iker Lecuona (Aruba.it Racing - Ducati) 117 points 3. Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) 82 points 4. Miguel Oliveira (ROKiT [BMW Motorrad](/bikes/[bmw](/bikes/bmw-m1000rr)-m1000rr) [WorldSBK](/standings) Team) 77 points 5. Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) 75 points 6. Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Evan Bros Factory) 72 points --- This comprehensive race report details the key moments, rider performances, and championship standings from the thrilling World SBK round at Assen, highlighting Ducati’s dominant weekend and Bulega’s impressive performance.
# [WorldSBK](/standings) Assen FP3: Iker Lecuona Zirvede, Somkiat Chantra Korkuttu! Assen pistinde gerçekleştirilen WorldSBK Dünya Motor Sporları Şampiyonası’nın öncesinde yapılan FP3 antrenmanı seansında heyecan doruktaydı. Iker Lecuona, 1’32.823’lük muazzam turuyla lider koltuğuna otururken, Somkiat Chantra’nın yaşadığı kritik kaza, yarış atmosferini adeta şaşırtıcı bir şekilde değiştirdi. ### Seansın Gelişmeleri 20 dakikalık kısa antrenman seansına, Aruba.it Racing – [Ducati](/bikes/ducati-panigale-v4r) pilotu Iker Lecuona harika bir giriş yaptı. İspanyol sürücü, 1’32.823’lük turuyla seansı domine ederken, onu Alex Lowes (bimota KB998 Rimini) 1’33.082’lik turuyla takip etti. Üçüncü sıraya ise son şampiyon Alvaro Bautista 1’33.177’lik turuyla yerleşti. İlk beş sırayı sırasıyla Miguel Oliveira ([BMW](/bikes/bmw-m1000rr)) ve Nicolo Bulega (Ducati) tamamladı. Ancak seansın en dramatik anı, Honda HRC pilotu Somkiat Chantra’nın 5. virajda yaşadığı talihsiz kaza ile geldi. Chantra, seansın yarısına doğru, 1’30’un altına düşen turu tamamlamaya çalışırken, virajı tam kontrolsüzce geçti ve motosikletini kontrolünü kaybetti. Kaza, pistte kırmızı bayrak anlamına geldi. > "Kaza benim için çok sarsıcı oldu. Tamamen kontrolü kaybettim ve bu çok üzücü," dedi Chantra, kazadan hemen sonra. Kırmızı bayrak, takımların hazırlıklarını aniden durdurdu. Pist üzerindeki sağlık ekipleri, Chantra’nın hemen müdahale ederek, sedyeye alınarak doğrudan tıbbi merkeze götürüldü. Chantra’nın durumu hakkında henüz detaylı bilgi paylaşılmadı, ancak ilk raporlar onun hayati tehlikesi olmadığı yönündeydi. ### Türkiye Temsilcisi Sofuoğlu 21. Sırada Ülkemizi temsil eden Bahattin Sofuoğlu, [Yamaha](/bikes/yamaha-r1) YZF R1 motosikletiyle çıktığı FP3 seansında 1’34.506’lık bir derece kaydetti. Sofuoğlu, Lecuona’nın 1.683 saniye gerisinde kalarak seansı 21. sırada tamamladı. Bu kısa seansta elde ettiği verilerle sıralama turları ve yarış öncesinde son hazırlıklarını yapan Sofuoğlu, yarışa daha iyi bir başlangıç yapabilmek adına stratejilerini şekillendirecek. **FP3 Sonuçları:** 1. Iker Lecuona (Aruba.it Racing – Ducati) – 1’32.823 2. Alex Lowes (bimota KB998 Rimini) – 1’33.082 3. Alvaro Bautista (Ducati) – 1’33.177 4. Miguel Oliveira (BMW) – 1’33.215 5. Nicolo Bulega (Ducati) – 1’33.341 6. ... 7. Bahattin Sofuoğlu (Yamaha) – 1’34.506
# [WSBK](/standings)'de İki Üreticiye Performans Cezası! [Ducati](/bikes/ducati-panigale-v4r), 2026 sezonunda elde ettiği üstün başarılarla dikkat çekerken, yarış hafta sonlarının ardından Hollanda ayağı itibarıyla maksimum yakıt akışı konusunda önemli bir cezaya çarptırıldı. Bu durum, motor sporları dünyasında büyük yankı uyandırdı. ### İlk Yarışlara Damga Vurdu! Bu sezon [Superbike](/standings) Dünya Şampiyonası’nda Ducati, Nicolo Bulega’nın liderliğiyle olağanüstü bir başlangıç sergiledi. Bulega, 2026 sezonuna kadar tüm yarışları kazanırken, aynı zamanda sezonun iki pole pozisyonunu da elde etti ve yarış turlarının büyük çoğunluğunda liderliğini sürdürdü. Bu performans, Ducati’nin rekabetçi gücünü bir kez daha ortaya koydu. Bulega, Avustralya ve Portekiz’deki yarışlarda Montella ve Lowes’ın ardından ikinci ve üçüncü oldu. İlk iki yarış hafta sonunun ardından, Ducati sürücüleri pilotlar klasmanında ilk iki sırayı domine etti ve ilk 10’a toplam altı Ducati Panigale V4 R modeli yerleşti. ### Bimota’nın Kıran Gotu Var Performansı Bimota ise bu sezon, özellikle Phillip Island’daki üç podyumuyla dikkat çekmeyi başardı. Axel Bassani ve Alex Lowes, Ducati’nin gölgesinde kalırken, güçlü bir performans sergilediler. Bassani, Avustralya’da ikinci, Portekiz’de ise üçüncü oldu. Lowes, Portimao’daki yarışlarda dördüncü oldu. ### Yakıt Akışı Kısıtlamaları ve Cezalar Hollanda ayağı itibarıyla, her iki üretici de maksimum yakıt akışı konusunda 0.5 kg/saat düşüş cezası aldı. Bu durum, motorların ağırlık dağılımını ve performansını etkileyen önemli bir faktör olarak karşımıza çıkıyor. Sezon başında üreticilerin maksimum yakıt akışı değerleri, geçen yıl uygulanan kısıtlamalara göre farklılık gösteriyordu. Ducati ve [BMW](/bikes/bmw-m1000rr), 45 kg/saat ile sezona başlarken, Bimota geçen yıldan gelen kısıtlamalar sonrası 46 kg/saat ile start aldı. Yeni düzenlemeyle birlikte Bimota’nın limiti 45.5 kg/saat’e düşerken, Ducati 44.5 kg/saat ile en düşük yakıt akışına sahip üretici konumuna geldi. Bu durum, özellikle virajlarda daha agresif sürüşlere geçmeyi zorunlu kılıyor. Ducati ve BMW, 2025 sezonu boyunca sürekli kısıtlamalara maruz kalmıştı. Bu gelişmeler, WSBK’de heyecanlı bir sezonun başlangıcını işaret ediyor. Motor sporları tutkunları, bu rekabetin nasıl şekilleneceğini merakla bekliyor.
**Nicolo Bulega Portimao’da Durdurulamıyor: Üst Üste 10. Galibiyetle Hat-Trick!** Portekiz’in Portimao pistinde düzenlenen 2026 [WorldSBK](/standings) sezonunun ikinci ayağı, İtalyan pilot Nicolo Bulega’nın muhteşem performansıyla tarihe geçti. Bulega, Autodromo Internacional do Algarve pistindeki üç yarışı da kazanarak galibiyet serisini 10 yarışa çıkardı. Bu, 2019’dan beri WorldSBK’da görülen en iyi sezon başlangıcı olarak kayıtlara geçti ve [Ducati](/bikes/ducati-panigale-v4r)’nin Portimao’daki dominasyonunu pekiştirdi. ### Ducati ve Bulega’dan Portimao Dominasyonu Yarışa pole pozisyonunda başlayan Nicolo Bulega, kusursuz bir startla liderliğini korudu. Takım arkadaşı Iker Lecuona, yavaş bir başlangıç yapmasına rağmen rakiplerini tek tek avlayarak yarışı ikinci sırada tamamladı. Bu sonuçla Aruba.it Racing – Ducati, bir hafta sonu içindeki üç yarışı da ilk iki sırada bitiren (1-2 yapan) ilk takım olma başarısını gösterdi. Ev sahibi kahraman Miguel Oliveira ise [BMW Motorrad](/bikes/[bmw](/bikes/bmw-m1000rr)-m1000rr) WorldSBK Team adına yarışı üçüncü sırada bitirerek hafta sonunu üç podyumla noktaladı. ### İkiz Kardeşler ve İlk On Mücadelesi Yarışın son bölümlerinde Alex Lowes, Oliveira’nın sadece 0.169 saniye gerisinde kalarak podyumu kıl payı kaçırdı ve 4. oldu. İkiz kardeşi Sam Lowes ise yarışı beşinci sırada tamamladı. Sam, 2026 sezonunda finiş gördüğü her yarışı 5.sırada bitirme istatistiğini sürdürdü. ### Yarışın Öne Çıkan Mücadelesi Yarışın dikkat çeken bir diğer mücadelesi Danilo Petrucci ile Axel Bassani arasında yaşandı. Petrucci, sondan bir önceki turda yaptığı atakla 7. sırasını alırken, Bassani sekizinci oldu. İlk on sırayı sırasıyla Andrea Locatelli ve Remy Gardner tamamladı. ### Kaza ve Yarış Dışı Kalma Olayları Hafta sonunun son yarışında birçok isim kaza yaparak yarış dışı kaldı. Temsilcimiz Bahattin Sofuoğlu (Motoxracing WorldSBK Team), 6. turda 5. virajda kaza yaparak yarışa veda etti. Alberto Surra, Tarran Mackenzie, Alvaro Bautista ve Mattia Rato da yarışı tamamlayamayan diğer isimler oldu. Jonathan Rea ise yarışı 12. sırada bitirerek WorldSBK kariyerindeki 19 sezonun tamamında puan alma başarısını sürdürdü. Doğum gününde yarışan Stefano Manzi, 11. sırada yarışı tamamlayarak kariyerinin en iyi sonucuna imza attı. ### Güncel [Puan Durumu](/standings) * Nicolo Bulega (Ducati) – 124 puan * Iker Lecuona (Ducati) – 68 puan * Axel Bassani ([Kawasaki](/bikes/kawasaki-zx10rr)) – 60 puan * Miguel Oliveira (BMW) – 56 puan * Alex Lowes (Kawasaki) – 48 puan WorldSBK takvimi, bir sonraki durak olan “Hız Katedrali” lakaplı TT Circuit Assen ile devam edecek.
# [WSBK](/standings) Portekiz 2. Yarışında Bulega’nın Dominasyonu: [Ducati](/bikes/ducati-panigale-v4r) 1-2, Bahattin Yarış Dışı Algarve'deki hafta sonunun son yarışı, güneşli ve kuru koşullarda nefes kesen bir mücadeleye sahne oldu. Başlangıçtaki pole pozisyonunu iyi kullanan Nicolo Bulega, ilk turda yerini koruyamadı ancak üstünlüğünü sürdürerek yarışın galibiyetini matematiksel olarak garantiledi. Ducati ekibi, 1-2’lik bir performans sergileyerek WSBK sıralamasındaki yerini pekiştirdi. Ancak, temsilcimiz Bahattin Sofuoğlu, beklenmedik bir kaza sonucu yarışa veda etti ve sıralamada gerilemiş durumda. ### Yarışın Gelişmeleri Yarışın startında pole pozisyonunu kullanan Nicolo Bulega, ilk birkaç turda Iker Lecuona’yı geride bırakarak liderliği ele geçirdi. Miguel Oliveira, startta yaşadığı aksaklık nedeniyle ikinci sıraya kadar yükselirken, Alex Lowes üçüncü sırayı elde etti. Arka alanda ise Andrea Locatelli, olağanüstü bir yükselişle beşinci sıraya kadar yükseldi. Bahattin Sofuoğlu, yarışın başında bir sıra yükselerek 20. sıraya kadar gelmeyi başardı. Ancak, beşinci virajda yaşanan bir kaza sonucu 17. sıraya gerilemiş durumda. Bu kaza, Sofuoğlu’nun yarışa devam etmesini engelledi ve onu da yarış dışı bıraktı. Yarışın ilerleyen bölümlerinde Iker Lecuona, Alex Lowes’a atak yaparak podyumun son basamağına yükseldi. Miguel Oliveira ise start pozisyonunu geri kazanarak yarışa başladığı sıraya yerleşti. Yari Montella ve Xavi Vierge arasındaki kaza, podyum yarışını daha da heyecanlı hale getirdi. Son turda Nicolo Bulega, galibiyetini ilan ederken, Iker Lecuona ikinci, Miguel Oliveira ise üçüncü oldu. Lowes kardeşler dördüncü ve beşinci sıraları paylaştı. Lorenzo Baldassarri altıncı, Danilo Petrucci ve Axel Bassani ise on bir ve on ikinci oldu. **Sonuçlar:** 1. Nicolo Bulega (Ducati) 2. Iker Lecuona ([Yamaha](/bikes/yamaha-r1)) 3. Miguel Oliveira (Ducati) 4. Alex Lowes (Yamaha) 5. Lorenzo Baldassarri (Yamaha) 6. Danilo Petrucci (Ducati) 7. Axel Bassani (Ducati) ... (Diğer pilotlar) Bahattin Sofuoğlu, yarışa 20. sıradan başlasa da, yaşadığı kaza nedeniyle yarışa katılımını tamamlayamadı.
**Portimao’s Crowd Witness [Ducati](/bikes/ducati-panigale-v4r) Dominance as Bulega Claims Historic Win** 82,132 spectators flocked to Portimao for the second round of the FIM [Superbike](/standings) World Championship, and the Portuguese fans were treated to a weekend of exceptional performance, largely spearheaded by Ducati and rider Nicolo Bulega. The Italian’s flawless execution secured a dominant victory, etching his name into [WorldSBK](/standings) history while showcasing the continued strength of the manufacturer. ### Bulega’s Ten-Race Streak The weekend belonged to Nicolo Bulega, who absolutely obliterated the competition, claiming victory in Race 1 and Race 2. Starting from pole position in Race 2, the Aruba.it Racing – Ducati rider led every single lap, demonstrating a pace that left his rivals trailing in the dust. Bulega’s victory margin of just under two seconds propelled him to a historic milestone – becoming the fourth rider in WorldSBK history to achieve ten consecutive wins. > “This has been a very good weekend and it’s a special Sunday for me. I won the Superpole Race this morning and then Race 2. We improved the bike a lot compared to yesterday and my feeling was much better today, so I’m really happy about that. We didn’t start the weekend in the best way and I had a very bad feeling with the bike so it was hard to push the way I wanted. But we worked hard with the team and never gave up. Every day we found a solution and by Sunday the bike was very, very good. I want to thanks my team for helping me improve and to be faster. I’m very proud to be part of this project. They have worked incredibly hard and they truly deserve this result.” ### Lecuona and Oliveira Battle for Second Iker Lecuona, aboard another Aruba.it Racing – Ducati machine, consistently challenged Bulega for second position throughout the weekend. He finished second in Race 2, securing a valuable points haul and highlighting the competitiveness within the Ducati stable. Miguel Oliveira, piloting the ROKiT [BMW Motorrad](/bikes/[bmw](/bikes/bmw-m1000rr)-m1000rr) WorldSBK Team machine, secured a well-deserved third place in both races, demonstrating his tenacity and skill. ### Key Race Moments * **Race 2:** Bulega’s dominant performance set the tone, establishing a clear advantage from the outset. * **Lap 1:** Iker Lecuona’s slow start dropped him to fourth position, a critical moment that ultimately shaped the race. * **Lap 4:** Lecuona swiftly moved into second position, initiating a prolonged battle with Oliveira for the podium. * **Final Laps:** Oliveira held firm under immense pressure from Lowes, securing a hard-fought third place. ### Top 6 Finishers * 1st – Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) * 2nd – Iker Lecuona (Aruba.it Racing – Ducati) +1.967s * 3rd – Miguel Oliveira ([ROKiT BMW](/bikes/bmw-m1000rr) Motorrad WorldSBK Team) +7.096s * 4th – Alex Lowes (bimota by [Kawasaki](/bikes/kawasaki-zx10rr) Racing Team) +7.265s * 5th – Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) +10.079s * 6th – Lorenzo Baldassarri (Team Goeleven) +15.105s ### Championship Standings * Nicolo Bulega: 56 points * Iker Lecuona: 48 points * Axel Bassani: 32 points * Ducati: 50 points * bimota: 30 points
**Iker Lecuona Portimao’da [Ducati](/bikes/ducati-panigale-v4r) ile Zirvede: FP3’te Tur Rekoruna Ramak Kaldı!** Portimao’daki Pirelli [Superbike](/standings) Yarışının üçüncü serbest antrenman seansında (FP3) Iker Lecuona, Aruba.it Racing – Ducati ile muhteşem bir performans sergileyerek seansı lider turlarıyla tamamladı. İspanyol pilot, 1’39.186’lık derecesiyle hem seansı domine etti hem de tur rekoruna sadece 0.4 saniye farkla yaklaşarak yarıştığı pistte büyük bir heyecan yarattı. ### Lecuona’nın Dominiasyonu ve Rekor Girişi Iker Lecuona, bu seansla Ducati kariyerindeki ilk seans liderliğini elde etti. Seansın 20 dakikası boyunca rakiplerine 0.4 saniyeden fazla fark atarak Cumartesi gününe mükemmel bir başlangıç yaptı. İspanyol pilotun bu performansı, [Toprak Razgatlıoğlu](/)’nun 1’39.081’lik pol rekoruna son derece yakın bir meydan okuma anlamına geliyor. Lecuona, seansın sonunda "> “Bu Ducati ile inanılmaz bir uyum yakalıyoruz. Portimao’nun zorlu virajlarında bu performansı sergilemek çok heyecan verici!” dedi. ### Oliveira’nın Kaza ve Üçüncü Sırası Seansın dikkat çekici bir diğer momenti, ev sahibi Portekizli pilot Miguel Oliveira’nın yaşadığı kaza oldu. ROKiT [BMW Motorrad](/bikes/[bmw](/bikes/bmw-m1000rr)-m1000rr) [WorldSBK](/standings) Team adına yarışan Oliveira, seansın son anlarında 5. virajda oluşan firkateye neden olarak “lowside” yaptı. Ancak, seans öncesinde kaydettiği 1’39.622’lik turuyla üçüncü sıraya yerleşti ve Portimao’daki desteğiyle yarıştığı pistte podyumda yer bulmayı başardı. ### Diğer Pilotların Performansı Seansın genel sıralaması şu şekilde oluştu: * 1. Iker Lecuona (Ducati) – 1’39.186 * 2. Yari Montella (Barni Spark Racing Team) – 1’39.582 * 3. Miguel Oliveira (BMW) – 1’39.622 * 4. Nicolo Bulega (Ducati) – 1’40.123 * 5. Sam Lowes ([Kawasaki](/bikes/kawasaki-zx10rr)) – 1’40.218 * 6. Xavi Vierge (Ducati) – 1’40.421 * 7. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) – 1’40.789 ### Sofuoğlu 20. Sırada Tamamladı [Yamaha](/bikes/yamaha-r1) YZF R1 ile Motoxracing WorldSBK takımı adına yarışan temsilcimiz Bahattin Sofuoğlu, sıralama turlarında elde ettiği 1’41.140’lık derecesiyle seansı 20. sırada tamamladı. ### Superpole’e Hazırlık Hafta sonunun en önemli seanslarından biri olan Tissot Superpole, Türkiye saati ile 14:15’te başlayacak. Iker Lecuona’nın Portimao’daki bu üstün formunu sıralama turlarına da taşıp yarışa galibiyetle başlayıp başlayamayacağını hep birlikte göreceğiz. Yarışseverler, Superpole’i heyecanla takip etmeye hazır olsunlar.
**PORTIMAO, PORTUGAL – Sam Lowes, Sakatlığına Rağmen Cuma Gününün Lideri!** Dünyanın en heyecan verici motor sporlarından biri olan [WorldSBK](/standings)’nin Portimao ayağı, dün gece pistte yaşanan nefes kesen mücadelelerle başladı. Pistin, “lunapark treni” lakaplı zorlu yapısı, sürücülerin sınırlarını zorlarken, özellikle de [Ducati](/bikes/ducati-panigale-v4r) pilotu Sam Lowes, sakatlığına rağmen günün liderliğini yakaladı. ### Lowes’in Dominasyonu ve Pirelli Portekiz Yarışı’na Gözdağı ELF Marc VDS Yarış Takımı’nın yıldız pilotu Sam Lowes, sol bileğindeki sakatlığına rağmen sergilediği etkileyici performansla ilk iki antrenman seansında pistin zirvesine yerleşti. Britanyalı pilot, 1’39.845’lik turuyla Pirelli Portekiz Yarışı öncesinde rakiplerine doğrudan bir gözdağı verdi. Pistin dik iniş ve çıkışları, sürücülerin fiziksel kondisyonunu en çok zorlayan alanlar arasında yer alırken, Lowes’in bu zorlu zeminde sergilediği performans, onun tecrübesini ve motosiklet kontrol yeteneğini bir kez daha ortaya koydu. Şampiyonluk yarışının lideri Nicolo Bulega ile arasındaki fark sadece 0.247 saniye olarak kaydedildi. ### Yarış Takımlarının Rekabeti: [BMW](/bikes/bmw-m1000rr) ve Ducati’nin Hakimiyeti [BMW Motorrad](/bikes/bmw-m1000rr) WorldSBK Takımı’nın sürücüsü Miguel Oliveira, Portekiz’in kendi pistinde, 1’40.161’lik turuyla üçüncü sıraya yerleşti. BMW’nin bu pistteki iddiası, rakiplerine önemli bir mesaj gönderdi. İki Ducati pilotu arasındaki yakın rekabet, günün en dikkat çekici noktalarından biri oldu. Bimota projesiyle dikkat çeken Alex Lowes, Iker Lecuona ile birlikte günün en hızlı beş ismini oluşturarak, yarışı domine etme potansiyelini gösterdi. ### Kritik Anlar ve Kurtarışlar Günün diğer önemli anları arasında altıncı sıradaki Michael van der Mark ve yedinci sıradaki Danilo Petruyu’nun başarılı performansları yer aldı. HRC test sürücüsü efsane isim Jonathan Rea dokuzuncu olurken, Andrea Locatelli ilk on isim arasında yer aldı. Seansın en çok konuşulan anı ise Thomas Bridewell’in takla atmaktan son anda kurtulduğu o muazzam kurtarış oldu. ### Sofuoğlu’nun Portimao’daki Zorlu Mücadelesi İkinci serbest antrenman seansında, temsilcimiz Bahattin Sofuoğlu, motorunun limitlerini zorlayarak 5. virajda bir kaza geçirdi. Yaşanan kaza sonrası pistin 5. ve 6. viraj bölgelerinde kısa süreliğine sarı bayraklar sallandı. Ancak Sofuoğlu, yaşadığı bu talihsizliğe rağmen motosikletiyle yeniden piste dönmeyi başardı. Seans sonunda kaydettiği 1’42.423’lük derecesi ile günü 21. sırada tamamladı. ### Pistin Zorlukları ve Kazalar Portimao’nun teknik ve zorlu yapısı, seans boyunca sadece temsilcimizi değil, dünya yıldızlarını da hataya zorladı. Özellikle 5. viraj, günün en çok kaza yapılan noktası olarak öne çıktı. Alex Lowes ve Jonathan Rea gibi tecrübeli pilotlar da bu virajda kontrolü kaybederek seansın şanssız isimleri arasına adını yazdırdı. ### Yarış Öncesi Sonuçlar ve Yarış Programı Seansın yarısı geride kaldığında, şampiyon sürücü Alvaro Bautista’nın da 5. virajda bir kaza geçmesiyle rekabet daha da kızıştı. Antrenmanların final bölümüne girilirken aksiyon bir an olsun dinmedi. Iker Lecuona ve Somkiat Chantra da seansın sonlarına doğru yaşadıkları kazalarla seansın hareketli dakikalarını noktaladılar. Yarın, Pirelli Portekiz WorldSBK superpole yarışı öncesi 3. antreman seansı Türkiye saati ile 12:40’den itibaren devam edecek.