MotoGP sezonu 2027, yeni 850cc prototiplerin yanı sıra ek önemli değişiklikler getiriyor ve yarışçı kadrosu yoğun bir karışım sergiliyor. Mevcut 22 yarışçının sadece beşinin görevlerini sürdüreceği belirtiliyor.
Mevcut Pilotların Durumu
MotoGP'den ayrılan pilotlar arasında Alex Rins, Jack Miller, Franco Morbidelli, Maverick Vinales ve Brad Binder yer alıyor. Bu pilotların kariyerleri, tamamı MotoGP şampiyonları, 2027 yılında farklı şekillerde devam edecek. Ancak, geçmiş nesillerde olduğu gibi, hiçbir pilotun gelecek yıl orta seviye GP sınıfına geri dönmesi mümkün olmayacak.
Pilotların Moto2 İlgileri
Alex Rins'in Moto2'ye dair bir tartışma olmadığını ifade ettiği belirtiliyor. Yeni Yamaha fabrikası pilotu, Moto2'ye alternatif olarak düşünmediğini söyledi. Pilotun, MotoGP'nin benzersiz bir deneyim olduğunu vurguladığı ifade ediliyor. Başarısız denemelerin ardından bir süperbike takımına yerleşmenin Alex Rins için bir geri çekilme anlamına geleceği belirtiliyor.
Moto2'ye Dönüşler
Jack Miller, Brad Binder ve Franco Morbidelli'nin Moto2 projeleri hakkında düşünceleri değerlendiriliyor. Australyalı pilotun Yamaha ile Süperbike Dünya Şampiyonluğu'na geçtiği, Binder'ın ise bir BMW fabrika sözleşmesi imzaladığı ve Morbidelli'nin 2027'de yarışmaya devam edeceği bilgileri paylaşıldı.
Franco Morbidelli'nin 2017 Moto2 Şampiyonu olması, eski ve en başarılı etkinliğine geri dönmesini engellemiyor. Morbidelli, MotoGP'nin özel olduğunu ancak kendisinin bir yarışçı olduğunu ve rekabetçi ve tutkulu olduğu sürece Moto2'de yarışmaması gerektiğini belirtti. Bu sınıfların da aynı şekilde zorlu ve heyecanlı olduğunu vurguladı.
MotoGP Pilotlarının Moto2'ye Geçişi
İntact GP takım başı Jürgen Lingg, bir MotoGP pilotunun Moto2'ye geri dönmesinin günümüz şartlarında uygun olup olmadığını sorguladı. Tom Lüthi'nin MotoGP kariyerini tamamladıktan sonra Moto2'ye tekrar sözleşme yapması ve 2019 Moto2 Dünya Şampiyonluğu'nda üçüncü sırada yer alması başarılı bir örnek olarak gösterildi. Ancak, Lingg, bir MotoGP pilotunun başarılı bir şekilde "düşüş" yapmasının mümkün olmadığını belirtti. Elektronik ve aerodinamik gelişimin MotoGP'de ne kadar önemli olduğunu ve bir yarışın neredeyse elektronik olmadan yapılması büyük bir değişiklik anlamına geldiğini vurguladı. Moto2'de ise küçük ayrıntıların öneminin azaldığı ifade edildi.
Moto2 Takımlarının Yaklaşımı
Moto2 takımları, MotoGP pilotlarının ilk tercih olmadığını biliyor. Maverick Vinales'in de bu durumu bildiği belirtiliyor. Ayrıca, 2027 için MotoGP'nin sadece tek bir yöne doğru ilerlediği ve bir düşüşün planlanmadığı ifade ediliyor. 2027 için tüm zirve pozisyonlarının Moto2'de zaten verilmiş olduğu bilgisi paylaşıldı. Bu nedenle, geliştirme pilotu olarak görev almayan 31 yaşındaki pilotun tek umudunun kendisini yedek pilot olarak konuşmalarda tutmak olduğu belirtildi.
Açıklamalar
Alex Rins:
Moto2'nin alternatif olduğunu hiç düşünmedim. Herkesi bunu farklı görür, ama GP pilotluğu MotoGP benzersiz bir deneyimdir, hiçbir şeye benzemez.
Franco Morbidelli:
Tabii ki MotoGP çok özeldir ama öncelikle ben yarış pilotuyum. O halde, rekabetçi ve tutkulu olduğum sürece neden Moto2 de yarışmayayım ki? Sınıf, her yönüyle de çok zorlu ve heyecanlıdır.
Tom'un bir adaptasyonun çalışabileceğini kanıtlaması gerekiyor ama unutmamak gerek ki o zaten çok fazla tecrübeye sahipti ve sadece bir yıl MotoGP'de yarıştı
Rakamlarla
- Arşivden: Bagnaia’dan Ducati’ye sert eleştiri: “Son iki yılda geriye gittik!” (13 Ekim 2026)
Haberin tamamı orijinal kaynağında.
Kaynağa gitDerleyen Şükrü Utku Poyraz