MotoGP’de Francesco Bagnaia, Endonezya Grand Prix’sinde yaşadığı kazaya şaşırmadığını belirtti. İtalyan sürücü, Ducati’nin son iki yılda geriye gittiğini iddia ederek, Mandalika’da motosikletinin yol tutuşundan tamamen yoksun olduğunu ifade etti.
Kazanın Detayları
Francesco Bagnaia, yarış sonrası basın mensuplarına yaptığı açıklamada kazanın nedenini net ifadelerle açıkladı.
Düştüm. Yol tutuş yoktu, motosikleti hissedemiyordum ve düştüm. Bu kadar basit.
İki kez MotoGP dünya şampiyonu olan sürücü, kazanın kendisi için sürpriz olmadığını söyledi.
Şaşırmadım. Yavaştım ve ön lastik basıncını yükseltmek için Luca Marini’ye yetişmeye çalışıyordum.
Ancak motosikletinin mevcut performansı istediği tempoyu sürdüremediğini belirtti.
O anda motosikletten çok fazla şey istiyordum ama motosiklet bana gerekli desteği vermiyordu. Sonunda düştüm.
Ducati’nin Performans Sorunları
Bagnaia, Ducati’nin son iki sezondaki gelişiminden duyduğu memnuniyetsizliği dile getirdi. İtalyan sürücüye göre Mandalika, motosikletin özellikle arka lastik tutuşundaki eksikliklerini açık biçimde ortaya çıkardı.
Ne yazık ki son iki yılda attığımız geri adım, hız ve yol tutuş gerektiren bu pistte özellikle belirgin hale geldi.
Bagnaia, motosikletin gaz tepkileriyle arka lastik arasındaki bağlantının eskisi kadar güçlü olmadığını düşündü.
Artık gazla eskisi kadar güçlü bir bağlantımız yok. Böyle bir pistte bunun etkisini çok daha fazla hissediyorsunuz.
Bu durumun viraj çıkışlarında motosikletin hızlanmasını ve sürücünün güvenini olumsuz etkilediğini ifade etti.
Diğer Ducati Sürücüleri
Bagnaia, Mandalika’daki temel sorunun arka lastik tutuşu olduğunu vurguladı. Diğer Ducati sürücülerinin verilerini incelediğini belirtti.
Verilere baktığımda diğer Ducati sürücülerinin biraz daha fazla yol tutuşa sahip olduğunu gördüm. Ama onların durumu da ideal değildi.
İtalyan sürücü, motosikletin arka tarafının yeterli desteği sağlamamasının performansı daha da düşürdüğünü söyledi.
Burada arka taraftan çok fazla destek almanız gerekiyor. Ne yazık ki bu destek olmayınca daha da fazla zorlanıyorsunuz.
Bagnaia, Ducati’nin diğer sürücülerinin verilerini incelediğini belirterek, genel olarak pistin tutuşunun iyi olmadığını, özellikle bu lastikle olduğunu vurguladı.
Ducati İçin Zorlu Bir Hafta Sonu
Endonezya Grand Prix’si, Ducati açısından sezonun en zorlu yarışlarından biri oldu. Marc Marquez, Sprint yarışını kazanmasına rağmen pazar günkü ana yarışı ancak altıncı sırada tamamlayabildi ve Ducati’nin en iyi sonucu onunla geldi. Fabio Di Giannantonio’nun sıralama turlarında üçüncülüğü elde etmesi ise motosikletin tek tur performansında hâlâ rekabetçi olabildiğini gösterdi. Ancak Bagnaia’nın açıklamaları, Ducati’nin özellikle yarış mesafesinde yol tutuş ve sürüş hissi konusunda çözmesi gereken sorunlar bulunduğuna işaret ediyor. Bagnaia için asıl endişe ise Mandalika’daki kazadan çok, motosikletine duyduğu güveni hâlâ geri kazanamamış olması.
Açıklamalar
Francesco Bagnaia:
Diğer Ducati sürücüleri de ideal durumda değildi
Francesco Bagnaia:
Benim durumumda sorun yol tutuş eksikliği. Diğerlerinin ne yaşadığını bilmiyorum ama genel olarak burası zaten tutuşun çok iyi olmadığı bir pist. Özellikle bu lastikle.
Rakamlarla
- Francesco Bagnaia, 2026 MotoGP sezonunda 9. sırada 166 puanla yarışıyor (Ducati Team).
- Arşivden: Francesco Bagnaia (Crash) yarışında: "Duygu yok, tutuş yok (11 Ekim 2026)
Haberin tamamı orijinal kaynağında.
Kaynağa gitDerleyen Şükrü Utku Poyraz
