Michelin açıkladı: Brezilya MotoGP’de yarış mesafesi pist hasarı nedeniyle kısaltıldı

Michelin, Brezilya MotoGP’de Pist Hasarı Nedeniyle Yarış Mesafesini Kısaltma Kararını Açıkladı

Gelişme

MotoGP Brezilya Grand Prix’sinde yarış mesafesinin son anda 8 tura düşürülmesi, paddockta büyük yankı uyandırdı. Bu ani değişiklik, özellikle Moto2 yarışının tam mesafe koşulmasının ardından lastik aşınması kaynaklı bir karar olup olmadığı yönünde soruları beraberinde getirdi. Ancak Michelin, konuya ilişkin resmi bir açıklama yaptı.

Kararın, yarıştan hemen önce Dorna ve IRTA tarafından alındığını ve temel nedenin Goiania pistindeki 11 ve 12. virajlarda yaşanan ciddi pist yüzeyi hasarı olduğunu belirtti. Bu virajlarda asfaltın parçalanması ve taşların piste yayılması, güvenlik açısından büyük bir risk oluşturmuştu. Yarış sırasında bazı sürücüler de pist üzerinde gevşek taşlar olduğunu doğruladı.

Kritik Karar ve Alıntılar

Karar, Michelin MotoGP sorumlusu Piero Taramasso ve Dorna-IRTA tarafından ortak bir şekilde alındı. Taramasso, “Yarıştan hemen önce Dorna ve IRTA tur sayısını düşürme kararı aldı. Sebep ise 11 ve 12. virajlarda asfaltın zarar görmesiydi. Yüzey parçalanıyordu.” sözleriyle, durumun ciddiyetini vurguladı.

Lastik Performansı ve Tur Zamanları

Michelin’e göre, yarış mesafesi kararından etkilenmeden lastik performansı oldukça güçlüydü. Sürücüler, özellikle ön lastikte sert hamur ve arka lastikte orta hamur tercihini korurken, 7 sürücü arka lastikte yumuşak hamur kullandı. Yarışın son bölümünde atılan tur zamanları da bu durumu destekledi. Marc Marquez, en hızlı turunu son turda attı (1:52.385), Fabio Di Giannantonio ise 22. turda en iyi zamanına ulaştı (1:53.122). Bu veriler, lastik dayanıklılığının yarış mesafesini sınırlayan bir faktör olmadığını açıkça gösterdi.

Zorlu Koşullar ve İstikrarlı Tempo

Goiania pistinin zorlu karakterine rağmen, sürücüler yarış boyunca oldukça istikrarlı tur zamanları yakaladı. Özellikle yarışın ikinci yarısında performansın korunması, Michelin açısından olumlu bir veri olarak değerlendirildi. Taramasso, bu durumu şu sözlerle özetledi: “Bu kadar zor koşullarda bile performans iyi, denge iyiydi ve tur zamanları çok tutarlıydı.”

Pist Sorunları ve Gelecek Planları

Goiania hafta sonu, organizasyon için çeşitli sorunlarla başladı. Cumartesi günü Sprint yarışı öncesinde start-finiş düzlüğünde bir çökme (sinkhole) tespit edilmiş ve seans ertelenmişti. Pistin yeni asfaltının henüz tam oturmamış olması ve hafta başındaki yoğun yağışlar, zeminin en zayıf noktası olarak öne çıktı.

Michelin, Goiania’daki bu durumdan ders çıkararak, pist hazırlığı ve altyapı konularının ne kadar kritik olduğunu vurguladı. Sezonun ilerleyen bölümlerinde benzer risklerin minimize edilmesi bekleniyor.

Sonraki Durak Austin

MotoGP takvimi Brezilya’nın ardından Amerika Birleşik Devletleri’ne taşınıyor. Austin’deki Circuit of the Americas, takımların çok daha iyi tanıdığı bir pist olması nedeniyle daha stabil bir hafta sonu vaat ediyor. Michelin de Austin’de standart lastik tahsisine geri dönüleceğini açıkladı.