İspanyol motosiklet sürücüsü Alvaro Bautista, Ducati’nin uyguladığı ağırlık kuralının rekabet dengesi sağlama amacını ele alarak, bazı sürücülerin dezavantaj yaşadığını kabul ettiğini belirtti. Bautista, yarışlar sırasında yaşadığı deneyimlere ve motosikletin potansiyeline dair görüşlerini aktardı.
Yarış Performansı ve Motosikletin Potansiyeli
Alvaro Bautista, Magny-Cours WorldSBK hafta sonunda Ducati'nin güçlü performansının getirdiği ağırlık kuralı üzerine değerlendirmelerde bulundu. Bautista, yarışlar sırasında yaşadığı zorlukları ve motosikletin özelliklerini inceledi. Özellikle Race 2'de herhangi bir sorun yaşamadan kendi hızını koruyabildiğini belirtti.
İspanyol sürücü, Ducati Panigale V4 R'ın iyi bir potansiye sahip olduğunu söyledi. Bautista, Ducati Panigale V4 R'ın ayarları üzerinde yapılan çalışmaların faydasını gördüğünü dile getirdi. Superpole Race sırasında frenleme yaparken zorlandığını ve birkaç kez geniş çizgiye taşındığını belirtti.
Race 2’de şanslıydım çünkü herhangi bir problem yaşamadım ve hata yapmadım. Kendi yarışımı, kendi tempomda sürdürebildim. Motosikletin ayarları üzerinde çalışıyoruz ve geriden başlasanız bile motosikletin iyi bir potansiyeli var.
Kurallar ve Rekabet Dengesi
Ducati’nin mevcut motosikletinin güçlü olduğunu Bautista kabul etti. Fakat, kendisi için önceki Ducati modeline kıyasla daha çok zorlandığını ve motosikletin fiziksel yapısının daha uzun sürücülere uygun geliştirilmiş olabileceğini düşündüğünü ifade etti. İspanyol sürücü, Ducati’nin performansı yüzünden uygulanan yaptırımların Superbike’ın rekabet dengesini sağlamaya yönelik olduğunu ancak bu durumun kendisi açısından farklı bir tablo ortaya çıkardığını belirtti.
Bir üreticinin iyi bir iş yaptığı için cezalandırılması bana biraz garip geliyor. Daha önce, iyi iş çıkaran bir üreticinin tebrik edilmek yerine cezalandırıldığı bir durum görmemiştim. Ancak kurallar kurallardır ve ne olacağını göreceğiz.
Ducati’nin Avantajları ve Kabul
Panigale V4 R modeli, Ducati'nin daha uygun fiyatlı bir motosiklet sunmak yerine yüksek performanslı Panigale V4 R'ı tercih etmesini sağladı. Alvaro Bautista, Ducati'nin homologasyon ve taviz sistemi sayesinde bazı avantajlara sahip olduğunu ve bunun karşılığında ağırlık kuralını kabul ettiğini ifade etti.
Ducati'nin motor gelişme olanakları ve avantajları konusunda Bautista, mevcut sistemin Ducati'ye bazı faydalar sağladığını ve bu yüzden üreticinin kurallarını kabul ettiğini ifade etti. Ayrıca, çözümün sadece Ducati'yi ağırlık kuralıyla sınırlamak yerine, tüm Ducati sürücülerinin aynı koşullarda yarışmasını mümkün kılabileceğini düşündü.
Ducati, daha rekabetçi motosikletlere sahip olmayı, bunun bir sürücünün cezalandırılması anlamına gelmesine rağmen tercih ediyor. Sonuçta Ducati de ağırlık kuralını kabul etmek zorunda.
Geleceğe Dair Görüşler
Alvaro Bautista, gelecek sezon için geçerli olacak yeni kurallar konusunda henüz kesin bir görüş bildirmedi.
Şu anda dürüst olmak gerekirse gelecek yıl ne olacağı konusunda hiçbir fikrim yok.
Haberin tamamı orijinal kaynağında.
Kaynağa gitDerleyen Şükrü Utku Poyraz
