Superpole haberleri
Superpole etiketiyle ilgili en son haberler, gelişmeler ve analizler.
BMW’de Miguel Oliveira Most Yarışını Kaçırıyor: Yerine Michael van der Mark Yarışacak
# [BMW](/bikes/bmw-m1000rr)’de Miguel Oliveira Most Yarışını Kaçırıyor: Yerine Michael van der Mark Yarışacak Most’ta yaşanan trajik olay, [Superbike](/standings) sahnesinin en parlak isimlerinden Miguel Oliveira’nın 15-17 Mayıs tarihlerindeki [BMW Motorrad](/bikes/bmw-m1000rr) [WorldSBK](/standings) ayaklarında yarışamayacağını gösterdi. Portekizli pilot, Balaton Park’taki ciddi kaza sonrasında geçirdiği ağır yaralanmalar nedeniyle takımdan ayrılması kararlaştırıldı. Yerine, deneyimli Hollandalı pilot Michael van der Mark, M 1000 RR ile piste çıkacak. ### Most’ta Yaşanan Felaket Geçtiğimiz Pazar günü Macaristan’da düzenlenen Superpole Yarışı, BMW Motorrad WorldSBK ekibi için bir felaket oldu. Temsilci Bahattin Sofuoğlu ile temas yaşayan Danilo Petrucci, sol kalçasındaki ezilme nedeniyle 2. yarışta yarışamayacak hale geldi. Miguel Oliveira ise startın hemen ardından 6. virajda Andrea Locatelli ile çarpışarak yüksek süratte motosikletten fırladı. Olayın ardından Oliveira, ilk etapta Medikal Merkez’e, daha sonra detaylı tetkikler için hastaneye sevk edildi. Yapılan muayenelerde sürücünün skapula ve kaburga kırıkları, sol omuz tendonlarında yaralanma ve beyin sarsıntısı gibi ciddi yaralanmalarının tespit edilmesi, takımı tarafından resmi olarak doğrulandı. **Sağlık Durumu: Kritik Yaralanmalar** BMW Motorrad WorldSBK ekibi tarafından yapılan açıklamaya göre, Miguel Oliveira’nın vücudunda tespit edilen hasarlar arasında skapula ve kaburga kırıkları, sol omuz tendonlarında yaralanma ve beyin sarsıntısı yer alıyor. Bu durum, pilotun rehabilitasyon sürecine odaklanarak Çekya’da yapılacak Most yarışında yer almamasına neden oldu. ### Van der Mark’ın Geri Dönüşü Boşalan koltuk için BMW, takımın geçmişte önemli katkıları olan Michael van der Mark’ı tercih etti. Hollandalı pilot, özellikle geçen sene temsilcimiz [Toprak Razgatlıoğlu](/biography)’nun takım arkadaşı olarak piste çıkmış ve deneyimiyle takıma önemli katkılar sağlamıştı. Van der Mark’ın motosikleti ve teknik yapıyı yakından tanıması, takımın verimliliğini koruma açısından en güçlü seçenek olarak değerlendiriliyor. **Most’ta Van der Mark ile Piste Çıkacak** Petrucci ile birlikte piste çıkacak olan Van der Mark, 15-17 Mayıs tarihlerinde Most’ta yarışacak ve takımın yarış stratejilerine önemli katkılar sağlayacak. ### Gelecek Yarışlar Belirsiz Miguel Oliveira’nın 29-31 Mayıs tarihlerindeki Aragon veya 12-14 Haziran tarihlerindeki Misano yarışlarına dönüp dönemeyeceği henüz belirsizliğini koruyor. Pilotun iyileşme süreci ve yapılan tedavilerin sonuçları, bu konuda kritik bir rol oynayacak. Takım, Oliveira’nın en kısa sürede piste dönmesini hedefliyor.
WSBK Balaton Park superpole yarışı: Bulega'dan üst üste 15. galibiyet, Oliveira kaza yaptı, Bahattin 18. sırada
# [WSBK](/standings) Balaton Park Superpole Yarışında Bulega'nın Tarihi Galibiyeti, Oliveira'nın Kaza Sendromu ve Sofuoğlu'nun Güçlü Performansı **Balaton Park'ta düzenlenen WSBK Superpole yarışında, Nicolo Bulega, 15. zaferini elde ederek motor sporları tarihinde eşsiz bir rekor kırmışken, Portekizli pilot Miguel Oliveira'nın kaza sonrası yaşadığı talihsizlik ve Türk pilot Bahattin Sofuoğlu'nun 18. sıradaki performansı dikkatleri üzerine çekti.** ### Yarışın Gelişmeleri ve Kritik Anlar Yarışa 10 turluk bir formatla başlayan pilotlar, ideal startları alamamakta zorlandı. İlk turda, Lorenzo Baldassarri liderliği ele geçirdi ancak Miguel Oliveira ve Andrea Locatelli arasındaki altın virajdaki kaza, kırmızı bayrakla yarışın durmasına neden oldu. Kaza sonrası Oliveira, pistte kaldı ve sağlık merkezine götürüldü, Locatelli ise motosikletini garaja getirmeyi başardı. Yarış, yaklaşık 5 dakikalık bir duraklama sonrası 8 tur ile yeniden başladı. Superpole sıralamasının gridi bu kez uygulandı ve Nicolo Bulega, daha iyi bir start alarak liderliği ele geçirdi. Iker Lecuona hızla ikinci sıraya yükselirken, Lorenzo Baldassarri üçüncü oldu. Temsilcimiz Bahattin Sofuoğlu ise 19. sıraya kadar gerilemişti. Sam Lowes, yaşadığı teknik sorunun ardından 15. sıraya kadar gerilemişti. Yarışın sonlarına doğru yapılan sıralama değişiklikleri, podyum yerleşimini etkiledi. ### Podyum Sonuçları Damalı bayrak, Nicolo Bulega'nın galibiyetini ilan etti. Iker Lecuona ikinci, Lorenzo Baldassarri ise üçüncü oldu. **Podyum Sıralaması:** 1. Nicolo Bulega 2. Iker Lecuona 3. Lorenzo Baldassarri 4. Alvaro Bautista 5. Yari Montella 6. Alberto Surra 7. Alex Lowes 8. Garrett Gerloff Bahattin Sofuoğlu, iki sıra kazanarak yarışı 18. sırada tamamladı. Yarıştan sonra Bulega, 15. galibiyetini elde eden ilk pilot olarak tarihe geçti. Oliveira'nın kaza sonrası yaşadığı talihsizlik ise dikkatleri üzerine çekti. Sofuoğlu'nun 18. sıradaki performansı, Türk pilotların WSBK'deki potansiyelini bir kez daha gözler önüne serdi.
Balaton Park WorldSSP Antrenman: Jaume Masia Lider, Can Öncü Zirve Takibinde
# Balaton Park WorldSSP Antrenman: Jaume Masia Lider, Can Öncü Zirve Takibinde Macaristan’daki Dünya Supersport Şampiyonası’nın ilk antrenman turu, Balaton Park’ta büyük heyecan yarattı. [Ducati](/bikes/ducati-panigale-v4r) pilotu Jaume Masia, 1:42,965’lik derecesiyle lider koltuğuna oturdu. Üst sıralarda ise temsilcimiz Can Öncü zirve yarışına iddialı bir giriş yaptı. ### Seansın Başlangıcı ve Can Öncü’nün Güçlü Performansı Antrenmanların ilk dakikalarında [Yamaha](/bikes/yamaha-r1) pilotu Can Öncü, inanılmaz bir tempo sergileyerek seansın başlarında zirvede yer aldı. Uzun süre boyunca liderliği elinde bulunduran Öncü, rakiplerine karşı üstünlüğünü korumayı başardı. Ancak seansın son bölümünde yaşanan zamanlardaki gelişim, rekabeti daha da kızıştırdı. ### Jaume Masia’nın Turu ve Zirveye Yükselişi Seansın son 10 dakikasına girilirken, Ducati pilotu Jaume Masia, 1:42,965’lik bir tur zamanıyla piste adım attı ve hemen liderliği ele geçirdi. Masia’nın bu etkileyici performansı, seansın gidişatını değiştirdi ve Can Öncü’nün zirve takipindeki yerini sağlamlaştırdı. ### Philipp Öttl’ün Kaza ve Siyah Bayrak Cezası Seansın en dikkat çekici anlarından biri, Philipp Öttl’ün 1. virajda yaşadığı kaza oldu. Kaza sonrası Öttl, pite dönüş zorunluluğuna uymayıp seansa devam etti ve kendisine siyah bayrak gösterildi. Ancak daha sonra SC0 lastiklerle devam ettiği seansı 12. sırada tamamladı. Bu durum, Öttl’ün yarış hızı açısından rekabetçi olduğunu gösterdi. ### Kazalar ve Pistte Sarı Bayrak Balaton Park WorldSSP antrenmanlarının son 10 dakikasında yaşanan kaza sayısı arttı. Oliver König ve Mattia Casadei’nin 11. virajdaki çarpışması, pistte sarı bayrakların dalgalanmasına neden olurken, Corentin Perolari 15. virajda yaptığı highsider sonucu seansı erken noktaladı. Bu kazalar, antrenmanların akışını olumsuz etkiledi. ### Superpole Öncesi Güven Tazeleyen Pilotlar Kazaların ardından bazı pilotların yerleri değişti, ancak Superpole öncesi Filippo Farioli ve Jeremy Alcoba ilk beş içerisindeki yerlerini koruyarak güven tazelediler. [Kawasaki](/bikes/kawasaki-zx10rr) pilotu Dominique Aegerter ise 27. sırada yer aldı. ZX-Moto takımından Valentin Debise 11., Federico Caricasulo ise 22. sırayla yetindi.
Bulega Superpole Yarışını Kazandı, Bahattin Sofuoğlu 20. Sırada
# Bulega Superpole Yarışını Kazandı, Bahattin Sofuoğlu 20. Sırada Assen’de düzenlenen Superpole Yarışları’nda İtalyan pilot Francesco Bulega, 45,420 kilometrelik pistte 15 dakika 35.366 saniyede tamamlanan yarışın zirvesine yerleşti. Iker Lecuona ve Sam Lowes, sırasıyla ikinci ve üçüncü olurken, bu sonuçlar yarıştaki [Ducati](/bikes/ducati-panigale-v4r) üstünlüğünü bir kez daha gözler önüne serdi. ### Yarışın Detayları ve Performansları Yarış, Ducati pilotlarının domine ettiği bir mücadele olarak başladı. Bulega, 1:32.357’lik en hızlı turuyla yarışın en hızlı pilotu olmayı başardı. Sırt sırta girilen mücadelelerde Iker Lecuona ve Sam Lowes, Bulega’ya yakından takip etti. İlk beş sırayı ise şu şekilde paylaştı: * 1. Francesco Bulega (Ducati) * 2. Iker Lecuona ([Yamaha](/bikes/yamaha-r1)) * 3. Sam Lowes (Ducati) * 4. Alvaro Bautista (Ducati) * 5. Alex Lowes (Yamaha) Yarışın ortasında çeşitli pist limit ihlalleri yaşandı. Alex Bassani, uzun tur cezası ile karşılaşırken, Andrea Locatelli bir sıra gerilemek zorunda kaldı. Ayrıca Tarran Mackenzie, kaza sonucu yarıştan çekilmek zorunda kaldı. > “Bu yarış, Ducati için harika bir başlangıç oldu. Amacımız, pistte hakimiyetimizi kurmak ve podyumda yer almak. Bu da ilk adımımız oldu,” dedi Bulega. ### Teknik Veriler ve İstatistikler Yarış, 10 tur üzerinden koşuldu ve ortalama hız olarak 174,811 km/s ile rekor bir performans sergilendi. Yarışın mesafesi 45,420 kilometre olarak kaydedildi. ### Yarış Sonucu * 1. Francesco Bulega (Ducati) - 1:32.357 * 2. Iker Lecuona (Yamaha) - 1:32.512 * 3. Sam Lowes (Ducati) - 1:32.588 * 4. Alvaro Bautista (Ducati) - 1:32.645 * 5. Alex Lowes (Yamaha) - 1:32.711 * ... * 20. Bahattin Sofuoğlu (Motoxracing Yamaha) - 1:38.219 Bahattin Sofuoğlu, Motoxracing Yamaha takımıyla mücadele ettiği Superpole yarışını 20. sırada tamamlayarak, Türk sporcular için önemli bir başarıya imza attı. Milli pilot, 10 turu tamamlayarak finiş gören isimler arasında yer aldı. Genel olarak, Assen’deki kısa mesafeli Superpole Yarışları, Ducati pilotlarının üstünlüğünü ve pistteki rekabetin canlılığını gözler önüne seren bir mücadele oldu. Yarışın sonucu, yarıştaki grid sıralaması açısından da önemli bir belirleyici olarak öne çıktı.
Rea: “Hızlı Hissettim Ama Sonuç Hayal Kırıklığı Yarattı”
# Rea: “Hızlı Hissettim Ama Sonuç Hayal Kırıklığı Yarattı” Jonathan Rea, Assen’deki [WorldSBK](/standings) hafta sonu boyunca üstün hızını pistteki pozisyonlara çeviremediği gerekçesiyle hayal kırıklığına uğradı. Yarışı 17. sırada tamamlayan İskoç pilotu, yarış stratejisi ve motosikletin performansı arasındaki uyumsuzluğun kendisini hayrete düşürdüğünü belirtti. ### Honda’nın Assen’deki Zorlu Hafta Sonu Honda’nın Assen’deki hafta sonu, beklenmedik bir sakatlıklar dizisiyle daha da karmaşık hale geldi. Superpole ve Race 1’e katılamayan Somkiat Chantra, son antrenman seansında 5. virajda yaşadığı kaza sonrası bacağına darbe alarak yarışa dahil olamadı. Taylandlı pilotun bel ve uyluk bölgesinde tespit edilen darbeye bağlı sakatlıklar, seansın kırmızı bayrakla sona ermesine neden oldu. Bu durum üzerine Rea, Assen’de pistte yer alan tek Honda sürücüsü olarak yarışa katıldı. ### Superpole’de Hayal Kırıklığı Rea, Superpole seansında 1:33.8’lik bir tur atarak hızlı hissetse de, pistte 18. sırada tamamladı. Bu tur, lider Nicolo Bulega’dan yaklaşık 1.7 saniye gerideydi. > “Superpole’de attığım tur bana hızlı hissettirdi ama pozisyonu gördüğümde hayal kırıklığı yaşadım.” ### Yarışta Pozisyon Kayıpları ve Mücadele Zorlukları Yarış startında pozisyonunu kaybeden Rea, ilk turlarda temponu bulmakta zorlandı. Grup içindeki mücadelede zaman kaybettiğini belirten pilot, yarışın ilk bölümlerinde motosikletle iyi hissetmesine rağmen önündeki rakiplerle etkili bir mücadele sağlayamadı. “Başka bir sürücüyle mücadele ederken ön gruptan koptum. Motosikletin bazı alanlarında zorlanıyordum.” Yağmurun başlamasıyla birlikte hata yapmamaya odaklanan Rea, yarışı tamamlamaya çalıştı. ### Veri Analizi ve Takım İyileştirmesi Rea, yarışın takım için önemli veriler sağladığını vurgulayarak, “İnceleyecek çok verimiz var. Bugünkü yarış zayıf noktalarımızı ortaya koydu ve mühendisler için önemli bir referans oldu.” dedi. Takımın, özellikle start performansı ve genel yarış temposu üzerinde geliştirmeler yapması beklentisindeyiz. ### Yarış Sonuçları * **Jonathan Rea:** 17. Sırada * **Nicolo Bulega:** 1. Sırada (1:31.3)
Oliveira: “Assen’de BMW’nin Temposu Yetersiz, Fark Çok Büyük”
# Oliveira: “Assen’de [BMW](/bikes/bmw-m1000rr)’nin Temposu Yetersiz, Fark Çok Büyük” **Portekizli pilot Miguel Oliveira, Hollanda [WorldSBK](/standings) hafta sonunda BMW’nin Assen pistindeki performansının beklentilerin altında kaldığını ve liderle arasındaki farkın çok büyük olduğunu vurguladı.** Yarış hafta sonu, BMW’nin zorlu pistlere karşı mücadelelerine bir kez daha sahne olurken, Portekizli pilotun yarış içindeki yükselişi, takımın genel temposundaki eksikliği gözler önüne serdi. ### Assen’in Zorlu Pist Profili Assen pisti, özellikle kuru zeminde motor sporları için uzun yıllardır bilinen zorlu bir mücadele alanıdır. 2025 sezonunda M1000 RR modeli bu pistte podyuma çıkamayan ilk ekip oldu. Miguel Oliveira ve ekibi, hafta boyunca bu zorluğun farkındayken, cuma günü yapılan antrenmanlarda yaşadıkları performans kaybının beklentilerin çok üzerinde olduğunu tespit etti. Sıralamadan Yarışa Toparlanma Miguel Oliveira, cumartesi sabahı yapılan Superpole seansında 13. sıraya yerleşti. Ancak Race 1’de sergilediği güçlü yükselişle ilk 10’a kadar yükselerek yarışı yedinci sırada tamamladı. Yarışın en hızlı pilotu Nicolo Bulega’nın lider temposuyla 18 saniye fark oluştu. * Race 1 Sonuçları: * 1. Nicolo Bulega * 2. Alvaro Bautista * 3. Miguel Oliveira Sürücü Açıklamaları Yarış sonrası açıklamalarda Oliveira, zorlu bir mücadele verdiğini, bazı pozisyonlar elde ettiğini ancak genel sonuçların beklentilerin altında kaldığını belirtti. “Zor bir yarıştı ama bazı pozisyonlar kazandım. Sonuç genel olarak olumlu, ancak hâlâ yapılacak çok iş var.” dedi. Garajdaki her şeyi en iyi şekilde kullanmaya çalıştıklarını, ancak pistin BMW için zorlu olduğunu kabul ettiklerini ekledi. “Tempo olmadığında yarış içinde mücadele etmek çok zor. Lastik düşüşü başladığında strateji kayboluyor ve tur tur doğaçlama yapmak zorunda kalıyorsunuz.” sözleriyle Oliveira, BMW’nin tempo eksikliğinin yarıştaki zorluğunu vurguladı. Şampiyona Durumu Assen Race 1’in ardından Oliveira, sürücüler klasmanında bir sıra yükselerek şampiyonada 3. sıraya yerleşti. Ancak lider Nicolo Bulega ile arasındaki puan farkı 84’e yükseldi. İkinci sıradaki Iker Lecuona ile arasındaki fark ise 23 puan olarak kaldı. Genel Değerlendirme BMW’nin Assen hafta sonu beklentilerin altında başladı. Oliveira’nın yarış içindeki pozisyon kazanma çabalarına rağmen, takımın genel temposu ve ayar optimizasyonu eksikliği belirleyici oldu. Takımın, kalan yarışlar öncesinde özellikle yarış temposu ve ayar optimizasyonu üzerine yoğunlaşması gerekiyor.
World SBK: Dutch dominance for Ducati at Assen
**World SBK: Dutch Dominance for [Ducati](/bikes/ducati-panigale-v4r) at Assen** **ASSEN, NEDERLANDS –** Nicolo Bulega and the Aruba.it Racing – Ducati team secured a dominant weekend at the TT Circuit Assen, extending their lead in the World SBK Championship with a pair of one-two finishes. This marked a historic moment for the manufacturer, as Ducati locked out the entire podium in all three races, achieving a feat never before seen in World SBK history. ### Race 2 Highlights The second race saw a blistering start, with Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) leading from the outset, expertly navigating the opening corners to pull ahead of Iker Lecuona and Nicolo Bulega. Lowes established a two-lap advantage, showcasing impressive speed and control. However, Bulega and Lecuona relentlessly applied pressure, eventually overtaking Lowes at Turn 1 to establish a clear separation, with the Ducati pair maintaining a five-second gap to the chasing pack. Bulega’s pace was simply staggering, opening a two-second advantage midway through the race and effectively controlling the rhythm. “I didn’t make the perfect start and Sam and Iker overtook me on the first lap,” stated Bulega after the race. “After that I stayed calm and studied where I could pass them. It was a fantastic race and I made some good overtakes. I didn’t make any big mistakes and my race pace was very strong, so we improved the feeling from yesterday and I’m happy about that.” ### Top Riders and Performances The top six positions were largely dominated by Ducati machinery, with Álvaro Bautista and Yari Montella from the Barni Spark Racing Team engaging in a fierce battle throughout the 21-lap distance. Lorenzo Baldassarri (Team Goeleven) secured sixth, demonstrating consistent speed and strategic racing. Alongside the Ducati dominance, Alex Lowes (bimota by [Kawasaki](/bikes/kawasaki-zx10rr) Racing Team) initially challenged for the lead, but faded in the latter stages of the race. “I think Nicolo had a bit of an advantage, and Iker slightly less, but I’m happy to be fighting close to them. At the moment they are the reference, both rider and team, so it’s positive for us to be in that group,” said Sam Lowes, reflecting on the battle. ### Championship Standings Following the weekend’s results, Nicolo Bulega extends his championship lead to 69 points over Iker Lecuona, solidifying his position as the frontrunner. Sam Lowes moves into third position in the standings and continues to lead the Independent Rider standings. Ducati’s perfect record of nine wins from nine races means they now hold a 91-point lead in the Manufacturers Standings from bimota. ### Race 2 Results 1. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) 2. Iker Lecuona (Aruba.it Racing - Ducati) +2.724s 3. Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) +5.257s 4. Álvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) + 8.941s 5. Yari Montella (Barni Spark Racing Team) +9.845s 6. Lorenzo Baldassarri (Team Goeleven) +12.872s **Championship Standings** 1. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) 186 points 2. Iker Lecuona (Aruba.it Racing - Ducati) 117 points 3. Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) 82 points 4. Miguel Oliveira (ROKiT [BMW Motorrad](/bikes/[bmw](/bikes/bmw-m1000rr)-m1000rr) [WorldSBK](/standings) Team) 77 points 5. Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) 75 points 6. Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Evan Bros Factory) 72 points --- This comprehensive race report details the key moments, rider performances, and championship standings from the thrilling World SBK round at Assen, highlighting Ducati’s dominant weekend and Bulega’s impressive performance.
Petrucci: Oliveira’nın podyumları “baskı değil, referans noktası”
**Petrucci: Oliveira’nın Podyumları “Baskı Değil, Referans Noktası”** Portekiz’de koşulan Dünya [Superbike](/standings) hafta sonunda [BMW](/bikes/bmw-m1000rr) cephesinde dikkat çekici bir gelişme yaşandı. Takım kaptanı Danilo Petrucci, Miguel Oliveira’nın elde ettiği podyumların kendisi üzerinde herhangi bir baskı oluşturmadığını belirterek, takım arkadaşının performansının, aksine doğru gelişim yönünü gösteren önemli bir referans niteliğinde olduğunu vurguladı. ### Portimao’da Performans Farkı Portimao hafta sonu, BMW garajının iki tarafı arasında belirgin bir tempo farkına sahne oldu. Miguel Oliveira, Superpole’da Danilo Petrucci’den yaklaşık 0.2 saniye daha hızlı tur atarken, yarışlarda bu fark daha da arttı. **Superpole Sonuçları:** * Miguel Oliveira: Superpole’de 5 sıra önde * Danilo Petrucci: Superpole’de 6. Sıra **Race 1 Sonuçları:** * Miguel Oliveira: Yarışta 10 saniyeden fazla fark attı * Danilo Petrucci: Yarışta 8. Sıra **Superpole Race ve Race 2 Sonuçları:** * Miguel Oliveira: Superpole Race ve Race 2’de benzer farklarla finiş gördü * Danilo Petrucci: Superpole Race ve Race 2’de 5. ve 6. Sıra ### Oliveira’nın Performansı ve Petrucci’nin Analizi Petrucci, hafta sonu boyunca istikrarlı bir gelişim gösterse de özellikle yarış temposunda Miguel Oliveira’nın gerisinde kaldı. Ancak, takım içinde herhangi bir baskı hissetmediğini açıkça dile getirdi. > “Miguel adına çok mutluyum. Takıma enerji kattı ve motosikleti nasıl doğru kullanmamız gerektiği konusunda bize çok iyi veriler sağladı.” İtalyan sürücü, takım arkadaşının performansını bir stres unsuru değil, ulaşılması gereken bir seviye olarak değerlendirdi. > “Bu bir baskı değil, bir hedef. Bu motosikletin podyum için yeterli olduğunu gösteriyor. Bir dahaki sefer orada olan kişi ben olabilirim.” ### Teknik Veri ve Referans Avantajı Petrucci’nin vurguladığı en önemli nokta, Oliveira’nın performansının teknik açıdan sunduğu veri avantajı oldu. Bu durum, BMW için şu sonuçları doğurdu: * Doğru sürüş stilinin netleşmesi * Set-up yönünün belirginleşmesi * Gelişim sürecinin hızlanması Yeni bir üreticiyle ilk sezonunu geçiren iki sürücü için bu tür iç referanslar, dış rekabetten daha kritik rol oynuyor. ### Şampiyona Durumu ve Oliveira’nın Adaptasyonu Miguel Oliveira’nın [WorldSBK](/standings)’ye geçişinin henüz ikinci yarış hafta sonunda üç podyum elde etmesi, dikkat çekici bir adaptasyon sürecine işaret ediyor. **Oliveira’nın Başarıları:** * İlk WorldSBK podyumlarını aldı * Şampiyonada 4. sıraya yükseldi * Lider grupla temas kurmayı başardı Bu performans, BMW’nin potansiyelinin de erken aşamada ortaya çıkmasını sağladı. Şampiyona sonrası oluşan tablo: * Oliveira: 4. sıra * Liderle fark: 68 puan ### Sonuç ve Gelecek Perspektifleri Danilo Petrucci’nin açıklamaları, klasik “takım içi baskı” anlatısının aksine, veri odaklı modern yarış yaklaşımını yansıtıyor. Performans farkı mevcut olsa da, takım içinde net bir çözüm yolu belirlenmiş durumda. Bu da sezon ilerledikçe farkın kapanabileceği anlamına geliyor. Portimao’daki denge, özellikle Avrupa ayağında BMW’nin podyum mücadelesini daha istikrarlı hale getirebilir.
Portimao’da Chantra Skandalı: Bahattin Sofuoğlu’na Çarparak Yarış Dışı Bıraktı.
**Portimao’da Chantra Skandalı: Bahattin Sofuoğlu’na Çarparak Yarış Dışı Bıraktı** **Portimao**, Dünya Süperbike Şampiyonası’nın ([WorldSBK](/standings)) Portekiz ayağında, [Yamaha](/bikes/yamaha-r1) Motoxracing WorldSBK Team pilotu Bahattin Sofuoğlu’nun yarış hayatını erken sonlandıran, kabul edilemez bir skandala sahne oldu. Superpole Yarışı’nda Somkiat Chantra’nın Sofuoğlu’na çarparak düşmesine neden olması, hafta sonuna damga vuran en büyük talihsiz olay olarak kayıtlara geçti. ### Superpole Yarışı: Chantra’dan Kabul Edilemez Hamle! Güne oldukça iyi bir tempoyla başlayan Bahattin Sofuoğlu, Superpole Yarışı’nın 6. turunda hiç beklemediği bir müdahalenin kurbanı oldu. Somkiat Chantra, virajı tamamen kaçırarak kontrolsüz bir şekilde Sofuoğlu’na çarptı. Bu temasla birlikte Sofuoğlu’nun düşmesine sebep olan Chantra, temsilcimizin yarışı erken noktalamasına yol açtı. Bahattin kazayı yara almadan atlatsa da, potansiyel bir iyi derece bu sorumsuzlukla elinden alınmış oldu. Olayın ardından hakem heyeti tarafından yapılan inceleme sonucunda Somkiat Chantra’ya uzun tur (Long Lap Penalty) cezası verildi. Geçtiğimiz yıl şampiyonluğun düğümünü çözen o kritik son yarışta da tanık olduğumuz gibi; bir rakibi kasten düşürmenin, emeğini çalmanın ve güvenliğini tehlikeye atmanın bedelinin bu kadar hafif olması, pistteki adaletin sorgulanmasına neden oluyor. ### 2. Yarış: Talihsizlikler Serisi Devam Etti Günün ikinci ana yarışında da şanssızlıklar ekibin peşini bırakmadı: * Bahattin Sofuoğlu, güçlü bir tempoyla başladığı yarışın 7. turunda kaza yaparak veda etti. * Takım arkadaşı Matty Rato ise, Puan barajı olan 15. sırada harika bir mücadele verdiği sırada, bitime 3 tur kala motosikletine çarpan bir taşın kurbanı oldu. Taşın yağ deposunu delmesi sonucu ön tekerleğe sızan yağ, Rato’nun kaza yapmasına ve puanları kaçırmasına neden oldu. Yarış sonrası temsilcimiz Bahattin Sofuoğlu yaptığı açıklamada şöyle söyledi: “Bugünkü iki kaza kesinlikle istediğimiz gibi değildi. İlkinde virajı kaçıran bir sürücü (Chantra) bana çarptı, yaralanmadığım için şanslıyım. İkincisi ise çok zorlamadığım bir noktada gerçekleşen garip bir kazaydı. Genel olarak olumlu bir hafta sonu oldu, sadece kötü şans ve rakiplerin hataları hak ettiğimiz sonuçları almamıza engel oldu. Şimdi Assen’e odaklanıyoruz.” Sıradaki Durak: Assen! Dünya Süperbike Şampiyonası heyecanı, üç hafta sonra Hollanda’nın ikonik Assen pistinde devam edecek.
Bulega Portimao’da Durdurulamıyor: Superpole Yarışı Zaferi Geldi!
# Bulega Portimao’da Durdurulamıyor: Superpole Yarışı Zaferi Geldi! Nicolo Bulega, [WorldSBK](/standings) Portekiz Raundu’nda muazzam formuyla Superpole Yarışı’nda zirveye yerleşti! İtalyan yıldızın bu galibiyetiyle serideki galibiyet sayısı 9’a ulaştı, ancak temsilcimiz Bahattin Sofuoğlu’nun talihsiz bir kazasıyla yarıştan elerildi. Portimao pisti, Bulega ve [Ducati](/bikes/ducati-panigale-v4r)’nin dominasyonuna sahne oldu. ### Yarışın Öne Çıkan Anları Yarışın startında pole pozisyonunu iyi kullanan Nicolo Bulega, Portekizli pilot Miguel Oliveira’nın baskısına rağmen liderliğini koruyamadı. Ancak, özellikle 3. ve 4. turlarda sergilediği muazzam performansla üst üste **1’39.107**’lik tur rekorlarıyla farkı açmayı başardı. Yarışın ikinci yarısında ise Iker Lecuona sahneye çıkarak Ducati’nin dubleyi getirdi. - Iker Lecuona, 6. turda Miguel Oliveira’yı geride bırakarak Ducati adına dubleyi getirdi. - Nicolo Bulega, yarış boyunca üstünlüğünü koruyarak **9** galibiyetle serinin liderliğini sürdürdü. ### Sofuoğlu’nun Talihsiz Kazası Temsilcimiz Bahattin Sofuoğlu, zorlu bir hafta sonu geçiren pilotlardan biri oldu. Yarışın 6. turunda 13. virajda yaşadığı talihsiz kaza sonucu yarıştan elendi. Bu durum, Sofuoğlu’nun hafta sonu performansını olumsuz etkiledi. ### Gridin Geri Kalanında Durum Yarışta dördüncü sırayı Alex Lowes elde ederken, ikiz kardeşi Sam Lowes beşinci oldu. Miguel Oliveira, evinde taraftarlarının önünde bir kez daha podyuma yerleşerek Portimao’daki galibiyetine katkıda bulundu. Yarışın ilk dokuz sırası, bugün Türkiye saati ile 17:30’da başlayacak olan 2. Yarışın ilk üç çizgisini belirledi. ### Superpole Yarışı Sonuçları (2026 Portimao WorldSBK) 1. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) 2. Iker Lecuona ([Yamaha](/bikes/yamaha-r1)) 3. Miguel Oliveira (Red Bull KTM Racing) 4. Alex Lowes ([Kawasaki](/bikes/kawasaki-zx10rr)) 5. Sam Lowes (Kawasaki) 6. Scott Redding (Ducati) 7. Brad Binder (Red Bull KTM Racing) 8. Leon Haslam (Kawasaki) 9. Koenraad De Bruijn ([BMW Motorrad](/bikes/[bmw](/bikes/bmw-m1000rr)-m1000rr))
FIM Superbike, Round 2 | Pirelli Portuguese Round: Dominant weekend for Ducati and Bulega
**Portimao’s Crowd Witness [Ducati](/bikes/ducati-panigale-v4r) Dominance as Bulega Claims Historic Win** 82,132 spectators flocked to Portimao for the second round of the FIM [Superbike](/standings) World Championship, and the Portuguese fans were treated to a weekend of exceptional performance, largely spearheaded by Ducati and rider Nicolo Bulega. The Italian’s flawless execution secured a dominant victory, etching his name into [WorldSBK](/standings) history while showcasing the continued strength of the manufacturer. ### Bulega’s Ten-Race Streak The weekend belonged to Nicolo Bulega, who absolutely obliterated the competition, claiming victory in Race 1 and Race 2. Starting from pole position in Race 2, the Aruba.it Racing – Ducati rider led every single lap, demonstrating a pace that left his rivals trailing in the dust. Bulega’s victory margin of just under two seconds propelled him to a historic milestone – becoming the fourth rider in WorldSBK history to achieve ten consecutive wins. > “This has been a very good weekend and it’s a special Sunday for me. I won the Superpole Race this morning and then Race 2. We improved the bike a lot compared to yesterday and my feeling was much better today, so I’m really happy about that. We didn’t start the weekend in the best way and I had a very bad feeling with the bike so it was hard to push the way I wanted. But we worked hard with the team and never gave up. Every day we found a solution and by Sunday the bike was very, very good. I want to thanks my team for helping me improve and to be faster. I’m very proud to be part of this project. They have worked incredibly hard and they truly deserve this result.” ### Lecuona and Oliveira Battle for Second Iker Lecuona, aboard another Aruba.it Racing – Ducati machine, consistently challenged Bulega for second position throughout the weekend. He finished second in Race 2, securing a valuable points haul and highlighting the competitiveness within the Ducati stable. Miguel Oliveira, piloting the ROKiT [BMW Motorrad](/bikes/[bmw](/bikes/bmw-m1000rr)-m1000rr) WorldSBK Team machine, secured a well-deserved third place in both races, demonstrating his tenacity and skill. ### Key Race Moments * **Race 2:** Bulega’s dominant performance set the tone, establishing a clear advantage from the outset. * **Lap 1:** Iker Lecuona’s slow start dropped him to fourth position, a critical moment that ultimately shaped the race. * **Lap 4:** Lecuona swiftly moved into second position, initiating a prolonged battle with Oliveira for the podium. * **Final Laps:** Oliveira held firm under immense pressure from Lowes, securing a hard-fought third place. ### Top 6 Finishers * 1st – Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) * 2nd – Iker Lecuona (Aruba.it Racing – Ducati) +1.967s * 3rd – Miguel Oliveira ([ROKiT BMW](/bikes/bmw-m1000rr) Motorrad WorldSBK Team) +7.096s * 4th – Alex Lowes (bimota by [Kawasaki](/bikes/kawasaki-zx10rr) Racing Team) +7.265s * 5th – Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) +10.079s * 6th – Lorenzo Baldassarri (Team Goeleven) +15.105s ### Championship Standings * Nicolo Bulega: 56 points * Iker Lecuona: 48 points * Axel Bassani: 32 points * Ducati: 50 points * bimota: 30 points
WSBK Portekiz Superpole: Bulega lider; Lecuona ikinci, Montella ise üçüncü oldu
**Portimao’da Bulega Superpole’de Gücünü Sergiledi; Lecuona ve Montella Ardında** Algarve pistinde gerçekleştirilen [WSBK](/standings) Portekiz Superpole Yarışı’nda, Aruba [Ducati](/bikes/ducati-panigale-v4r) pilotu Nicolo Bulega, son turdaki muhteşem performansı ile pole pozisyonunu kazandı. Iker Lecuona ikinci, Yari Montella ise üçüncü oldu. Bu sonuç, 2026 sezonuna heyecanlı bir başlangıç getirdi. ### Superpole Seansı Değerlendirmesi Superpole seansı, rekabetin en yoğun yaşandığı anlardı. Sabah antrenman seansını lider tamamlayan Iker Lecuona, Superpole bölümüne güçlü bir başlangıç yaptı. İlk denemesinde 1:39.077 ile pistin tur rekorunu kıran Lecuona, Nicolo Bulega’nın 0.100 saniye önüne geçti. Bulega, ikinci hızlı turunda farkı 0.039 saniyeye kadar indirmeyi başardı. Yari Montella, ilk denemesinde 1:39.252 ile üçüncü sıraya yerleşti. Alex Lowes, dördüncü sırada kaldı. Farklı bir strateji izleyen Sam Lowes, sınırlı turlarının sonucunda beşinci sıraya yükseldi. Seansın son anlarında Lecuona, önceki turunu geliştirdi ve 1:38.637 süresiyle pole pozisyonunu garantiledi. ### Bulega’nın Kemer Açışı Ancak son sözü söyleyen yine Bulega oldu. İtalyan pilot, son turunda Lecuona’dan 0.142 saniye daha hızlı giderek 1:38.495 süresiyle pole pozisyonunu elde etti. Bu performans, Bulega’nın 2026 sezonuna üst üste ikinci pole pozisyonunu elde etmesini sağladı. Böylece kariyerinin 11. [Superbike](/standings) pole pozisyonunu alan Bulega, Superbike’da en fazla pole pozisyonu elde eden İtalyan sürücü oldu. Bu başarı, 2011’de Carlos Checa’nın rekorunu kırmasına neden oldu. Ducati adına sezona üst üste iki pole ile başlayan son isim 2011’de Carlos Checa olmuştu. ### Sıralama Sonuçları * 1. Nicolo Bulega (Ducati) – 1:38.495 * 2. Iker Lecuona (Ducati) – 1:38.637 * 3. Yari Montella ([Yamaha](/bikes/yamaha-r1)) – 1:39.252 * 4. Alex Lowes ([Kawasaki](/bikes/kawasaki-zx10rr)) – 1:39.651 * 5. Sam Lowes (Yamaha) – 1:40.123 * 6. Xavi Vierge (Yamaha) – 1:40.489 * 7. Miguel Oliveira (KTM) – 1:40.782 Motorsport.com, okuyucularından Superbike yarışlarını ve pilotları daha yakından takip etmelerini ve fikirlerini paylaşmalarını istiyor.
WorldSBK Portimao’da Superpole Heyecanı: Nicolo Bulega Rekorla Pole Pozisyonunda
**[WorldSBK](/standings) Portimao’da Superpole Heyecanı: Nicolo Bulega Rekorla Pole Pozisyonunda** Portimao’nun “rollercoaster” olarak adlandırılan inişli çıkışlı Autodromo Internacional do Algarve pistinde, 2026 MOTUL FIM [Superbike](/standings) Dünya Şampiyonası’nın (WorldSBK) Portekiz ayağı için nefes kesen bir Superpole seansı gerçekleşti. Aruba.it Racing – [Ducati](/bikes/ducati-panigale-v4r) pilotu Nicolo Bulega, pist rekorunu kırmasıyla pole pozisyonunu elde ederek yarışa en iyi başlangıç yapma fırsatını yakaladı. ### Rekor Savaşları ve İnanılmaz Dereceler Günün en dikkat çekici gelişmesi, pistin mutlak hakimi olarak bilinen [Toprak Razgatlıoğlu](/)’nun geçtiğimiz yıl kırdığı 1’39.081’lik turun geçilmesiyle başladı. Seansın son saniyelerinde sahneye çıkan Aruba.it Racing – Ducati pilotu Iker Lecuona, 1’38.637’lik muazzam bir derece elde ederek Toprak’ın rekorunu geçmeyi başardı ve geçici olarak liderliğe yerleşti. Ancak pistteki rekor savaşı burada bitmedi. Seansın son saniyelerinde sahneye çıkan şampiyona lideri Nicolo Bulega, Ducati Panigale V4R’ı ile çıtayı daha da yukarı taşıdı. Bulega, **1’38.495** yaparak hem Lecuona’yı yerinden etti hem de Toprak’ın eski rekorunu yarım saniyeden fazla bir farkla geliştirerek Portimao tarihinin en hızlı turuna imzasını attı. Bu iki pilotun **1’39 bariyerinin altına inen** performansı Superpole seansına damga vurdu. ### Takım Sıralaması ve Takipçiler Sıralama turlarında ikinci sırayı, sabah antrenmanlarının lideri Iker Lecuona aldı. Yine bir Ducati pilotu olan Lecuona, **1’38.637**’lik derecesiyle takım arkadaşının sadece 0.142 saniye gerisinde kalarak ilk çizgideki yerini garantiledi. İlk çizgiyi tamamlayan isim ise Barni Spark Racing Team’den Yari Montella oldu. Montella, **1’38.933**’lük turuyla 1’39 altına inen son isim olarak dikkatleri üzerine çekti. Diğer takımlar ise şu şekilde sıralanmıştı: * Miguel Oliveira ([BMW](/bikes/bmw-m1000rr)) - 2. Sırada * Sam Lowes ([Yamaha](/bikes/yamaha-r1)) - 3. Sırada * Xavi Vierge (Yamaha) - 4. Sırada ### Temsilcimiz Bahattin Sofuoğlu’nun Performansı Dünya Superbike arenasında ülkemizi gururla temsil eden Bahattin Sofuoğlu, Motoxracing WorldSBK takımıyla çıktığı sıralama turlarında zorlu bir seansı geride bıraktı. Yamaha YZF R1 koltuğunda ter döken genç temsilcimiz, seans boyunca temposunu artırmaya çalışsa da **1’40.638**’lik en iyi tur zamanıyla sıralamada 21. sırada kaldı. Sofuoğlu, arka sıralardan başlayacağı yarışta üst sıralara tırmanmak için mücadele verecek. ### Yarış Zamanı ve Beklentiler Portimao’da teknik stratejilerin ve lastik yönetiminin ön plana çıkacağı büyük yarış için geri sayım başladı. Superpole seansındaki bu sıkı rekabet, ilk yarışın ne kadar çekişmeli geçeceğinin habercisi oldu. Portekiz’de Cumartesi günü, Türkiye saati ile 18:30’da yapılacak olan sezonun kritik WorldSBK 1. yarışı ile tamamlanacak.
Iker Lecuona Portimao’da Ducati ile Zirvede: FP3’te Tur Rekoruna Ramak Kaldı!
**Iker Lecuona Portimao’da [Ducati](/bikes/ducati-panigale-v4r) ile Zirvede: FP3’te Tur Rekoruna Ramak Kaldı!** Portimao’daki Pirelli [Superbike](/standings) Yarışının üçüncü serbest antrenman seansında (FP3) Iker Lecuona, Aruba.it Racing – Ducati ile muhteşem bir performans sergileyerek seansı lider turlarıyla tamamladı. İspanyol pilot, 1’39.186’lık derecesiyle hem seansı domine etti hem de tur rekoruna sadece 0.4 saniye farkla yaklaşarak yarıştığı pistte büyük bir heyecan yarattı. ### Lecuona’nın Dominiasyonu ve Rekor Girişi Iker Lecuona, bu seansla Ducati kariyerindeki ilk seans liderliğini elde etti. Seansın 20 dakikası boyunca rakiplerine 0.4 saniyeden fazla fark atarak Cumartesi gününe mükemmel bir başlangıç yaptı. İspanyol pilotun bu performansı, [Toprak Razgatlıoğlu](/)’nun 1’39.081’lik pol rekoruna son derece yakın bir meydan okuma anlamına geliyor. Lecuona, seansın sonunda "> “Bu Ducati ile inanılmaz bir uyum yakalıyoruz. Portimao’nun zorlu virajlarında bu performansı sergilemek çok heyecan verici!” dedi. ### Oliveira’nın Kaza ve Üçüncü Sırası Seansın dikkat çekici bir diğer momenti, ev sahibi Portekizli pilot Miguel Oliveira’nın yaşadığı kaza oldu. ROKiT [BMW Motorrad](/bikes/[bmw](/bikes/bmw-m1000rr)-m1000rr) [WorldSBK](/standings) Team adına yarışan Oliveira, seansın son anlarında 5. virajda oluşan firkateye neden olarak “lowside” yaptı. Ancak, seans öncesinde kaydettiği 1’39.622’lik turuyla üçüncü sıraya yerleşti ve Portimao’daki desteğiyle yarıştığı pistte podyumda yer bulmayı başardı. ### Diğer Pilotların Performansı Seansın genel sıralaması şu şekilde oluştu: * 1. Iker Lecuona (Ducati) – 1’39.186 * 2. Yari Montella (Barni Spark Racing Team) – 1’39.582 * 3. Miguel Oliveira (BMW) – 1’39.622 * 4. Nicolo Bulega (Ducati) – 1’40.123 * 5. Sam Lowes ([Kawasaki](/bikes/kawasaki-zx10rr)) – 1’40.218 * 6. Xavi Vierge (Ducati) – 1’40.421 * 7. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) – 1’40.789 ### Sofuoğlu 20. Sırada Tamamladı [Yamaha](/bikes/yamaha-r1) YZF R1 ile Motoxracing WorldSBK takımı adına yarışan temsilcimiz Bahattin Sofuoğlu, sıralama turlarında elde ettiği 1’41.140’lık derecesiyle seansı 20. sırada tamamladı. ### Superpole’e Hazırlık Hafta sonunun en önemli seanslarından biri olan Tissot Superpole, Türkiye saati ile 14:15’te başlayacak. Iker Lecuona’nın Portimao’daki bu üstün formunu sıralama turlarına da taşıp yarışa galibiyetle başlayıp başlayamayacağını hep birlikte göreceğiz. Yarışseverler, Superpole’i heyecanla takip etmeye hazır olsunlar.
Can Öncü Portimao’da Fırtına Gibi Esti: WorldSSP’de Sezonun İlk Pol Pozisyonu!
**Can Öncü Portimao’da Fırtına Gibi Esti: WorldSSP’de Sezonun İlk Pol Pozisyonu!** Türk motor sporlarının gururu Can Öncü, FIM Supersport Dünya Şampiyonası’nın Portekiz ayağında Portimao’daki Tissot Superpole seansında adeta bir fırtına gibi esti. 1’42.670’lik turuyla rakiplerini geride bırakarak günün en hızlı ismi olmayı başaran Öncü, kariyerinin beşinci pole pozisyonunu elde etti ve Cumartesi günü koşulacak 1. Yarış için en ön sıradaki yerini ayırttı. Bu sonuç, temsilcimizin sezon gidişatını kendi lehine çevirme potansiyelini artırırken, Dünya Supersport podyumuna Türkiye’den ilk kez bir pilotun çıkış yapma ihtimalini güçlendirdi. ### Sezonun İlk Pole Pozisyonu Can Öncü, sezonun ilk pole pozisyonunu, 1’42.670’lik derecesiyle kazandı. Seansın son beş dakikasında Josh Whatley’nin motosikletinden sızan sıvılar nedeniyle çıkan kırmızı bayrak sonrası, kalan 4,57 dakikalık kısıtlı zamanı değerlendirmek isteyen tüm pilotlar piste çıktı; ancak temsilcimize yaklaşabilen bir isim olmadı. Öncü’nün bu performansı, hem yeteneğini hem de Portimao pistine olan hakimiyetini gözler önüne serdi. ### Sarı Bayrak Rekoru Engelledi Milli sporcumuz seansın son anlarında temposunu daha da artırdı. Ancak son saniyelerde sallanan sarı bayraklar nedeniyle turunu geliştiremeyen Can Öncü, 1:42,643 ile kendisine ait olan tur rekorunu kıl payı kaçırdı. Buna rağmen rakiplerine şans tanımayan Öncü, ilk sıradaki yerini korumayı başardı. Bu performans, Öncü’nün rekabet gücünü ve baskı altında performans gösterme becerisini ortaya koydu. ### Yarış Sıralaması Sıralama turlarında dikkat çeken isimler şunlardı: * Debise (Fransa): 1’43.303 ile 2. sıraya yerleşti. * Mahias (Fransa): 1’43.357 ile 3. sırayı kaptı. * Caricasulo (İtalya): Seansı 9. sırada tamamladı. * Arenas (Avustralya): 1’43.493 ile 4. oldu. * Oettl (Almanya): 1’43.513 ile 5. oldu. * Zaccone (İtalya): 23. sıradan 10. sıraya yükseldi. ### Pilotların Yorumları > “Bu pole pozisyonu benim için çok önemli. Portimao’da iyi bir başlangıç yapmak istiyoruz ve bu ilk adım olabilir.” – Can Öncü Bu haber, WorldSSP’deki Can Öncü’nün Portimao’daki başarılı performansını ve sezonun ilk pole pozisyonunu vurgulayarak, motor sporlarıseverlere heyecan verici bir başlangıç imkanı sunuyor.
WorldSBK Portimao: Sam Lowes Sakatlığına Rağmen Cuma Gününün Lideri!
**PORTIMAO, PORTUGAL – Sam Lowes, Sakatlığına Rağmen Cuma Gününün Lideri!** Dünyanın en heyecan verici motor sporlarından biri olan [WorldSBK](/standings)’nin Portimao ayağı, dün gece pistte yaşanan nefes kesen mücadelelerle başladı. Pistin, “lunapark treni” lakaplı zorlu yapısı, sürücülerin sınırlarını zorlarken, özellikle de [Ducati](/bikes/ducati-panigale-v4r) pilotu Sam Lowes, sakatlığına rağmen günün liderliğini yakaladı. ### Lowes’in Dominasyonu ve Pirelli Portekiz Yarışı’na Gözdağı ELF Marc VDS Yarış Takımı’nın yıldız pilotu Sam Lowes, sol bileğindeki sakatlığına rağmen sergilediği etkileyici performansla ilk iki antrenman seansında pistin zirvesine yerleşti. Britanyalı pilot, 1’39.845’lik turuyla Pirelli Portekiz Yarışı öncesinde rakiplerine doğrudan bir gözdağı verdi. Pistin dik iniş ve çıkışları, sürücülerin fiziksel kondisyonunu en çok zorlayan alanlar arasında yer alırken, Lowes’in bu zorlu zeminde sergilediği performans, onun tecrübesini ve motosiklet kontrol yeteneğini bir kez daha ortaya koydu. Şampiyonluk yarışının lideri Nicolo Bulega ile arasındaki fark sadece 0.247 saniye olarak kaydedildi. ### Yarış Takımlarının Rekabeti: [BMW](/bikes/bmw-m1000rr) ve Ducati’nin Hakimiyeti [BMW Motorrad](/bikes/bmw-m1000rr) WorldSBK Takımı’nın sürücüsü Miguel Oliveira, Portekiz’in kendi pistinde, 1’40.161’lik turuyla üçüncü sıraya yerleşti. BMW’nin bu pistteki iddiası, rakiplerine önemli bir mesaj gönderdi. İki Ducati pilotu arasındaki yakın rekabet, günün en dikkat çekici noktalarından biri oldu. Bimota projesiyle dikkat çeken Alex Lowes, Iker Lecuona ile birlikte günün en hızlı beş ismini oluşturarak, yarışı domine etme potansiyelini gösterdi. ### Kritik Anlar ve Kurtarışlar Günün diğer önemli anları arasında altıncı sıradaki Michael van der Mark ve yedinci sıradaki Danilo Petruyu’nun başarılı performansları yer aldı. HRC test sürücüsü efsane isim Jonathan Rea dokuzuncu olurken, Andrea Locatelli ilk on isim arasında yer aldı. Seansın en çok konuşulan anı ise Thomas Bridewell’in takla atmaktan son anda kurtulduğu o muazzam kurtarış oldu. ### Sofuoğlu’nun Portimao’daki Zorlu Mücadelesi İkinci serbest antrenman seansında, temsilcimiz Bahattin Sofuoğlu, motorunun limitlerini zorlayarak 5. virajda bir kaza geçirdi. Yaşanan kaza sonrası pistin 5. ve 6. viraj bölgelerinde kısa süreliğine sarı bayraklar sallandı. Ancak Sofuoğlu, yaşadığı bu talihsizliğe rağmen motosikletiyle yeniden piste dönmeyi başardı. Seans sonunda kaydettiği 1’42.423’lük derecesi ile günü 21. sırada tamamladı. ### Pistin Zorlukları ve Kazalar Portimao’nun teknik ve zorlu yapısı, seans boyunca sadece temsilcimizi değil, dünya yıldızlarını da hataya zorladı. Özellikle 5. viraj, günün en çok kaza yapılan noktası olarak öne çıktı. Alex Lowes ve Jonathan Rea gibi tecrübeli pilotlar da bu virajda kontrolü kaybederek seansın şanssız isimleri arasına adını yazdırdı. ### Yarış Öncesi Sonuçlar ve Yarış Programı Seansın yarısı geride kaldığında, şampiyon sürücü Alvaro Bautista’nın da 5. virajda bir kaza geçmesiyle rekabet daha da kızıştı. Antrenmanların final bölümüne girilirken aksiyon bir an olsun dinmedi. Iker Lecuona ve Somkiat Chantra da seansın sonlarına doğru yaşadıkları kazalarla seansın hareketli dakikalarını noktaladılar. Yarın, Pirelli Portekiz WorldSBK superpole yarışı öncesi 3. antreman seansı Türkiye saati ile 12:40’den itibaren devam edecek.
WorldSBK’da Michelin Dönemi: Yamaha Menajeri Paul Denning 2027 Değişimini Değerlendirdi.
**(Haber metni alınırken bir sorun oluştu.)** Dünya [Superbike](/standings) Şampiyonası ([WorldSBK](/standings)), yirmi yılı aşkın süredir devam eden bir iş birliğinin sonuna yaklaşıyor. 2026 sezonunun bitimiyle birlikte İtalyan lastik devi Pirelli, seriden ayrılarak MotoGP’nin tek tedarikçisi olma yolunda ilerleyecek. 2027 yılı itibarıyla ise sahneye, uzun...