Fabio Quartararo, Japonya Grand Prix’si sonrasında Michelin'in sert arka hamur lastiğini ve yarış sırasında karşılaştığı teknik sorunlar hakkında düşüncelerini dile getirdi. Cumartesi günkü sprint yarışında aşırı ısınma ve kabarma problemleri yaşanması nedeniyle, yumuşak lastiklerin ana yarış öncesinde yasaklanması üzerine, tüm sürücülerin sert lastiğe geçmesi gerektiği vurgulandı.
Sert Lastiklerin Avantajı
Fabio Quartararo, en iyi performansı veren sert lastiği hafta sonunun başında değerlendiremedikleri için özeleştiri yaptı: ">Dürüst olmak gerekirse sert lastikleri kullanmamak çok aptalcaydı."
Quartararo, sert lastiklerin bazı virajlarda avantaj sağlayabileceğini belirtti: ">Özellikle sıralamalarda bizim için sert arka lastik yumuşaktan bile daha iyi olabilirdi çünkü dün bazı virajlarda sallanma sorunu yaşadık; sert lastikte bu sorun çok daha azdı ve biraz daha hızlanabildik."
Yarış Sırasındaki Zorluklar
Sürücü, yarış sırasında yaşadığı yakıt sorunlarına değinerek, bazı zorlukları dile getirdi: ">Yedinci turdan itibaren yakıt sorunu yaşadım. Çok daha hızlı gidebilirdim ancak ne yazık ki gaz koluna çok dikkat etmek zorunda kaldım."
Ayrıca, viraj geçişleri sırasında gaz ayarı hakkında yorumlarda bulundu: ">İkinci virajdan üçüncü viraja geçerken, arka düzlükte ve ana düzlükte gazı yüzde 70 oranında açabiliyordum. Yine de sürüşümden memnunum ve bence en önemlisi bu."
Genel Değerlendirme
Fabio Quartararo, genel sürüşünden memnun olduğunu ifade etti. Sert lastiklerin tercih edilmemesi konusundaki düşüncelerini dile getirdi: ">Ancak kimsenin sert lastiği tercih etmemesi ve günün sonunda en iyi lastiğin o çıkması komikti, biraz çılgıncaydı."
Rakamlarla
- Fabio Quartararo, 2026 MotoGP sezonunda 15. sırada 66 puanla yarışıyor (Yamaha Factory Racing).
- Arşivden: Quartararo: Yamaha'nın Japonya'da şansını değerlendiriyor (1 Ekim 2026)
Haberin tamamı orijinal kaynağında.
Kaynağa gitDerleyen Şükrü Utku Poyraz
