İçeriğe geç
Haberler

Speedweek MotoGP

MotoGP Yeni Kurallar: Sprint ve Grand Prix Formatı

2 dk okuma · 2 okunma

2027 yılında MotoGP, birçok yenilikle geliyor. Gelecek yıl teknik kurallar değişiyor. Motorlarda silindir hacmi 1000 cc'den 850 cc'ye düşürülecek, araçların yol tutuşunu ayarlama sistemleri kaldırılacak ve aerodinamik düzenlemeler yapılacak. Ayrıca lastik üreticisi Michelin yerine Pirelli'ye geçiş yapılacak. MotoGP Spor Eğlence Grubu, gelecek yıl için bir başka yeniliği duyurdu: Hafta Sonu Formatı düzenlenecek.

Sprint Yarışının Yeni Yapısı

Sprint yarışı için Cumartesi sabah yerine Cumartesi öğleden önce düzenlenen ayrı bir nitelendirme yapılacak. Bu nitelendirme Cuma öğleden önce gerçekleştirilecek. MotoGP Cuma günü, mevcut düzen gibi 45 dakikalık serbest antrenman (FP1) ile başlayacak. Öğleden sonra ise yeni bir 30 dakikalık ikinci serbest antrenman (FP2) yapılacak; bu, şu anda 60 dakikayı aşan zaman antrenmanını değiştirecek. Ancak FP2, diğer oturumlara katılım için belirleyici olmayacak. Cuma günü, yeni 15 dakikalık Sprint Nitelendirmesi ile sona erecek; bu nitelendirme, Pazar öğleden önce MotoGP Sprinti için başlangıç pozisyonlarını belirleyecek. Cumartesi günü, FP3 ile başlayacak; bu 20 dakikalık bir serbest antrenman olacak. Ardından, Grand Prix için iki aşamalı nitelendirme yapılacak. Q1'de tüm sürücüler yarışacak ve en hızlı on iki pilot sonra Q2'ye girecek; Q2'de ise Pole pozisyonları ve ana yarış için ilk dört başlangıç sırası belirlenecek. Sprint yarışı, MotoGP Cumartesi gününün ardından tamamlanacak ve başlangıç düzenlemesi Sprint Nitelendirmesinden alınacak. Pazar günü, Moto3 ve Moto2 yarışları ile başlayacak. MotoGP sabah ısınması artık olmayacak; ancak Grand Prix öncesinde pilotların doğrudan yarış başlamadan önce on dakika boyunca pistte bulunmasına izin verilecek. Ana yarış için başlangıç düzenlemesi Cumartesi gününden alınan Q1 ve Q2 sonuçlarına göre belirlenecek.

Yeni Formatın Amacı

MotoGP'nin yeni formatı, her yarış için ayrı bir başlangıç düzenlemesi getirecek; bu hem Sprint hem de Grand Prix için geçerli olacak. MotoGP, bu yeni formatın hayranlar için inanılmaz bir gösteri ve her oturum için yeni zorlukları arasında bir denge kurduğunu ve aynı zamanda sürücüler, takımlar ve üreticiler için dengeli bir sürüş süresi sağladığını belirtti.

Yeni format taraftarlar için inanılmaz bir gösteri ve her oturum için yeni zorlukları ile sürücüler, takımlar ve üreticiler için dengeli bir sürüş süresi arasında bir denge kuruyor

Rakamlarla

Haberin tamamı orijinal kaynağında.

Kaynağa git

Derleyen Şükrü Utku Poyraz