MotoGP sürücüleri Brezilya pistini övdü: "Gerçekten çok eğlenceliydi"

MotoGP SÜRÜCÜLERİ BREZİLYA PİSTİNİ ÖVDÜ: “GERÇEKTEN ÇOK EĞLENCELİYDİ”

São Paulo, Brezilya – Autodromo Internacional Ayrton Senna, uzun yıllar sonra yeniden MotoGP takvimine geri döndü ve pistin karakteri konusunda sürücülerin olumlu geri bildirimleri geldi. Ancak pistin ilk izleniminde yaşadığı zorluklar ve hava koşullarının değişkenliği, yarış stratejilerini etkiledi.

Pistin Zorlukları ve Hava Koşulları

Yarış öncesi hafta başında Goiania’da etkili olan şiddetli yağışlar, pistin bazı bölgelerini su altında bırakmış ve padok tünelinin kullanılamaz hale gelmesine neden olmuştu. Bu durum, yarış çizgisine kaçış alanlarından kir taşınabileceği ve pistin “fazla kirli” olabileceği yönünde endişeleri beraberinde getirmişti. Cuma günü de aralıklarla devam eden yağmur, seansların gecikmesine yol açmış ve MotoGP, sürücülerin piste alışmasını kolaylaştırmak için 75 dakikaya çıkarılan ana antrenman seansını yeniden 60 dakikaya düşürmek zorunda kalmıştı.

Yarış Sırasında Gözlemler

Gün boyunca değişken hava koşulları sürerken, Marco Bezzecchi ve Raul Fernandez gibi isimler zor koşullara yakalanarak Q2’ye kalamamıştı. Ev sahibi favori Diogo Moreira ise kuru zemin lastikleriyle piste çıktığı sırada kaza yapan sürücüler arasında yer almış ve yağmurun yeniden başlaması gelişim kaydetmesini engellemişti.

Sürücü Alıntıları

Yamaha sürücüsü Fabio Quartararo, günü yedinci sırada tamamladıktan sonra şunları söyledi: "> “Pisti beğendim. Tur kısa ama Sachsenring’den çok daha büyük hissettiriyor. Bu da pistin yerleşiminden kaynaklanıyor. Ne yazık ki pist koşullarını tam anlamıyla kullanamadık çünkü zemin yer yer farklıydı ve zorlayıcıydı. Ama tamamen kuru ve güneşli bir ortamda burası gerçekten çok eğlenceli bir pist.”

Honda sürücüsü Luca Marini ise pisti geçen yıl test eden sürücülerden biri olarak, son 12 ayda büyük gelişim kaydedildiğini söyledi: "> “Asfalt çok yeni ve özellikle farklı asfalt parçaları arasında kuruması zaman alıyor. Ancak her koşulda çok iyi tutuş sağlıyor; kuru zemin lastikleriyle de, yağmur lastikleriyle de. MotoGP organizasyonu ve yerel organizatörler çok iyi bir iş çıkardı.”

KTM sürücüsü Pedro Acosta, kuru koşullarda aksiyon dolu bir yarış beklediğini söyledi: "> “Hava daha güneşli olursa çok fazla geçiş noktası olacak. Pist sürmesi çok keyifli, belki MotoGP için biraz kısa ama birçok fırsat sunuyor.”

Ducati sürücüsü Marc Marquez ise özellikle sol virajları tercih etmesine rağmen, Goiania pistine övgüde bulundu: "> “Pistin yerleşimi gerçekten çok güzel ve hoşuma gitti. Sürüş stiline uygun pist ile genel anlamda güzel pist arasında fark vardır; burası genel anlamda güzel bir pist. İlk sektör akıcı, ardından gelen ikinci ve üçüncü sektörler de benim hoşuma gidiyor.”

Pist Uzunluğu ve Geçiş İmkânları

Yarış hafta sonu öncesinde 3.835 km uzunluğundaki pistin yeterli geçiş imkânı sunup sunmayacağı da tartışma konusuydu. Jack Miller, Pramac Racing'den, “Pist sürmesi çok keyifli, belki MotoGP için biraz kısa ama birçok fırsat sunuyor” yorumunda bulunmuştu.

Sonuç

Autodromo Internacional Ayrton Senna, pistin karakteri ve sürüş deneyimi açısından sürücülerin beğenisini kazanmış gibi görünse de, hava koşullarının değişkenliği ve pistin yapısı, yarış stratejilerini etkileyen önemli faktörler olarak öne çıkmıştı.