Aprilia-Werksfahrer Jorge Martin, yarışta güçlü performans sergiledi. KTM pilotu Acosta ile birlikte yarışta belirleyici pilot olan Martin, iki çok güçlü performans sergiledi. Bu performanslar, 2024 sezonundaki "Martinator"yı anımsatıyor. Martin, kendi gücüyle Marc Marquez'den ayrıldı ve 89 numaralı araçla en az 12 puan aldı. Martin, Motegi'de kazanmasına rağmen, 2025'te yaşanan kötü sonuçlar ve hayal kırıklıkları yaşadı. Ancak Japonya GP'si için asıl misyonunu yerine getirdi. Zamanlama konusunda 8. sırayı almak, doğrudan Q2'ye giriş anlamına geliyor. Zaman farkları dikkat çekiyor. 1 numaralı Alex Marquez'e karşı Martin 0,464 saniye farkı, Marco takım arkadaşı Bezzecchi'ye ise yarım saniye farkı oldu. Elfter olarak Q1'e girmesi gereken Fermin Aldeguer ise sadece bir ondalık saniye geride kaldı.
Performans Hakkında Görüşme
WM zirve yarışçısı, medya ile bir görüşme yapmak istedi. Martin, günün biraz farklı olduğunu belirtti. Sabah kendini iyi hissederken, öğleden sonra durumun değiştiğini ve maksimum performansı veremediklerini söyledi. Koşulların değiştiğini ve en üst seviyeyi çıkaramadıklarını ifade etti. FP1'de Jorge Martin, Marc Marquez'den ikinci olarak ayrıldı.
Der Tag war ein wenig sonderbar, denn am Vormittag habe ich mich super wohlgefühlt, am Nachmittag nicht mehr – die Bedingungen haben sich verändert und wir haben nicht das Maximum herausgeholt.
Teknik Durum ve Takım Görevi
Projenin araç pilotu olan Noale, teknik durumu değerlendirdi. Sabah her şey uyumlu görünüyordu, ancak daha sonra orta lastiklerle ayarlama yapamadığını belirtti. Lastiklerin yumuşak lastiklere geçmesiyle aracın dengesinin değiştiğini ve daha fazla ilerleyemediğini söyledi. Bu durumun, günün hedefine ulaşmak için yeterli olsa da, mümkün olanın altında kalmanın iyi olmadığını vurguladı. Yeni bir temel üzerinde başladıkları için, 2025'in verimsiz olduğunu ekledi.
Am Morgen hat alles zusammengepasst – später konnte ich mit dem Medium-Reifen nicht mehr ausrichten. Wir sind auf «weich» gewechselt und nun hat sich die Balance des Bikes verschoben. So war nicht mehr möglich, das war zwar schnell genug, um das Ziel des Tages zu erreichen, aber es ist nicht gut, unter den Möglichkeiten zu bleiben. Es steht noch viel Arbeit an – auch weil wir hier mit einer frischen Basis angefangen haben –, jene von 2025 ist nutzlos.
Yarışa Bakış Açıklaması
Martin, Japonya GP'sini bir takım görevi olarak gördüğünü belirtti. Marco'nun çok güçlü olduğunu ve pistte daha hızlı olduğu anlar olduğunu kabul etti. Ancak pistte daha hızlı olduğu bölümler de mevcut. Zaman farklarının çok büyük olmadığını ifade etti. Martin, hafta sonu daha fazla akışa girmeye çalışacağını söyledi. Motegi'de sadece takım arkadaşı olan Ogura ve Fernandez'ın, doğrudan ikinci nitrikolara girme şansını kaçırdığını kaydetti.
Es ist gut, dass ich so nah an Marco dran bin – er ist super stark – aber es gibt auch Abschnitte auf der Strecke, auf denen ich schneller bin. Die Abstände sind nicht sehr groß. Ich werde versuchen, über das Wochenende noch mehr in den Flow zu kommen.
Söyledikleri: Jorge Martin, yarışın zorlu koşulları nedeniyle performansının sınırlı olduğunu ancak takım görevi olarak mücadele ettiğini belirtti.
Rakamlarla
- Jorge Martin, 2026 MotoGP sezonunda 1. sırada 313 puanla yarışıyor (Aprilia Racing Team).
- Arşivden: Jorge Martin Pole Pozisyonu Aldı (3 Ekim 2026)
Haberin tamamı orijinal kaynağında.
Kaynağa gitDerleyen Şükrü Utku Poyraz
