Dünya Superbike Şampiyonası yarışında Lecuona, takım arkadaşı Nicolo Bulega’nın baskısına rağmen mücadeleyi ilk sırada tamamladı. Alberto Surra ise kariyerinin ilk WorldSBK podyumunu elde etti.
Yarışın Kritik Anları
Lecuona, yarışa pole pozisyonuyla başladı. İlk virajda takım arkadaşı Bulega'nın önünde konumlanarak liderliği sürdürdü. İki Ducati pilotu bu yarışta farklı lastik seçenekleriyle mücadele etti; Lecuona SCX, Bulega ise SCQ lastiğini kullandı.
Bulega'nın Mücadelesi
Bulega, üçüncü turda 11. virajda frenaj yaparak liderliği geçse de, Lecuona hemen 13. virajda karşılık verip birincilik için yarış kazandı. Lecuona, son yarışlarda Bulega'nın baskısını kontrol altında tuttu ve damalı bayrağı ilk sırada alarak kariyerinde ilk kez aynı hafta sonunda iki yarış kazanmış oldu. İkinci sırada bulunan Bulega, şampiyonluk mücadelesinde önemli bir avantaj elde etti. Ducati pilotu, öğleden sonraki ikinci ana yarışta ilk beş içinde bitirmesi durumunda 2026 Dünya Superbike Şampiyonluğu'nu ilan edebilecek.
Podyum Mücadelesi ve Sonuçlar
Podyum mücadelesinde Alberto Surra ile Andrea Montella arasında büyük bir çekişme yaşandı. SCX lastik kullanan Montella, sekizinci turda 11. virajda Surra’yı geçmeyi başardı ancak SCQ lastiğiyle yarışan Surra, 12. ve 13. virajlarda verdiği hızlı yanıtla üçüncülüğü yeniden aldı. Kalan bölümde rakibinin ataklarına izin vermeyen Surra, kariyerinin ilk WorldSBK podyumunu elde etti. Montella, Surra’nın yalnızca 0,3 saniye gerisinde dördüncü olurken, Sam Lowes beşinci sırayı aldı. Alex Lowes altıncı, Tommy Bridewell yedinci, Miguel Oliveira sekizinci ve Jake Dixon dokuzuncu olarak yarışı tamamladı. Dixon, 17. sıradan başladığı yarışta dokuzunculuğa kadar yükselerek dikkat çekici bir geri dönüşe imza attı.
Yarış Dışı Olayları
Lorenzo Baldassarri ve Garrett Gerloff, yedinci virajda meydana gelen çarpışma üzerine yarıştan çekildi. FIM WorldSBK hakemleri, Baldassarri'nin Gerloff'u içeriden geçmeye çalıştığı olayı incelemeye aldı. Ayrıca, Alvaro Bautista ikinci turda altıncı virajda kazaya neden olması sebebiyle yarıştan ayrıldı. Barni Spark Racing Team, Montella'nın aldığı puanlarla 2026 bağımsız takımlar Şampiyonası'nı elde etti.
Söyledikleri
Lecuona, takım arkadaşı Nicolo Bulega’nın baskısına rağmen 10 turluk mücadeleyi ilk sırada tamamladı. Alberto Surra ise üçüncülükle kariyerinin ilk WorldSBK podyumunu elde etti. Yarışa pole pozisyonundan başlayan Lecuona, ilk virajı takım arkadaşı Bulega’nın önünde dönerek liderliğini korudu. İki Ducati pilotu bu kez farklı lastik tercihleriyle mücadele etti. Lecuona SCX, Bulega ise SCQ lastiğini tercih etti. Bulega üçüncü turda 11. virajda frenajda yaptığı atakla liderliği ele geçirse de Lecuona 13. virajda hemen karşılık vererek yeniden ilk sıraya yükseldi. Sonraki turlarda Bulega’nın baskısını kontrol altında tutan Lecuona, damalı bayrağı ilk sırada görerek kariyerinde ilk kez aynı hafta sonunda iki yarış kazanmış oldu. İkinci sıradaki Bulega ise şampiyonluk mücadelesinde önemli bir avantaj elde etti. Ducati pilotu, öğleden sonraki ikinci ana yarışta ilk beş içerisinde finiş görmesi halinde 2026 Dünya Superbike Şampiyonluğu’nu ilan edebilecek. Podyum mücadelesinde ise Alberto Surra ile Andrea Montella arasında büyük çekişme yaşandı. SCX lastik kullanan Montella, sekizinci turda 11. virajda Surra’yı geçmeyi başardı ancak SCQ lastiğiyle yarışan Surra, 12. ve 13. virajlarda verdiği hızlı yanıtla üçüncülüğü yeniden aldı. Kalan bölümde rakibinin ataklarına izin vermeyen Surra, kariyerinin ilk WorldSBK podyumunu elde etti. Montella, Surra’nın yalnızca 0,3 saniye gerisinde dördüncü olurken, Sam Lowes beşinci sırayı aldı. Alex Lowes altıncı, Tommy Bridewell yedinci, Miguel Oliveira sekizinci ve Jake Dixon dokuzuncu olarak yarışı tamamladı. Dixon, 17. sıradan başladığı yarışta dokuzunculuğa kadar yükselerek dikkat çekici bir geri dönüşe imza attı.
Rakamlarla
- Arşivden: Iker Lecuona İkinci Yarıda Farkı Açtı (27 Eylül 2026)
Haberin tamamı orijinal kaynağında.
Kaynağa gitDerleyen Şükrü Utku Poyraz
