FIM MotoGP Hakem Kurulu, 2026 sezonunda uygulanacak olan yeni prosedürleri çiğneyen bir sürücüye iki kat uzun tur cezası verdi. Bu yaptırım, Japonya Grand Prix’sinde uygulanan yeni motoru yeniden çalıştırma yöntemini ihlal eden Fransız sürücüye verildi.
Pazar sabahı Motegi'de bir ısınma seansı sırasında bir olay meydana geldi. Honda sürücüsü, duran motosikletini tekrar çalıştırmaya teşebbüs etti. Fakat 2026 kuralları, arızalanan bir motosikletin güvenlik bariyerinin pist tarafında itilerek yeniden çalıştırılmasına artık izin vermemektedir.
Hakemler, sürücünün motosikletini 9. virajda güvenlik hattının önünde ve ters yönde yeniden çalıştırmaya çalıştığını belirterek, bu eylemin potansiyel tehlike yarattığını ifade ettiler.
Yeni Güvenlik Prosedürünün Detayları
Yeni düzenlemenin ana hedefi, kaza veya teknik sorunlar yaşandıktan sonra pistte duran motosikletlerin mümkün olan en hızlı şekilde güvenli alana ulaştırılmasını sağlamaktır. Kurallara göre, çalışmayan bir motosikletin görevliler tarafından öncelikle ilk güvenlik bariyerinin arkasına yönlendirilmesi şarttır. Sürücü bu aşamada gerekli onarımları veya ayarlamaları kendisi yapabilir; pist görevlileri ise motosikletin kaldırılması, tutulması ya da güvenli bölgede çalıştırılması için destek sağlayabilirler.
Ancak yönetmelikte kritik bir sınır açık biçimde belirtilmiştir:
Hiçbir motosiklet ilk güvenlik hattının pist tarafında itilerek çalıştırılamaz.
Bu hüküm kapsamında değerlendirildi.
Cezanın Etkileri
Bu ceza, MotoGP’nin 2026 sezonunda uygulanan güvenlik kurallarının ihlali sonucu ortaya çıkmıştır. Castrol Honda LCR sürücüsü için bu durum farklı bir sonuç doğur; ziraatılmış ısınma seansını 12. sırada bitirmesine rağmen, aldığı ceza sebebiyle ana yarışta iki kez Long Lap bölümünden geçmek zorunda kalacaktır.
MotoGP'nin 2026 sezonuyla birlikte güvenlik prosedürlerini değiştirmesi, Zarco açısından farklı bir durum yaratmaktadır. Fransız sürücüsünün cezası, pistteki bir rekabetten değil, bu yeni güvenlik kurallarının ihlalinden kaynaklanmaktadır.
Söyledikleri:
Pist üzerinde çalışmayan motosikleti, ilk güvenlik hattının önünde ve 9. virajda ters yönde yeniden çalıştırmaya çalıştığınız görüldü. Bu durum hem sürücünün kendisi hem de diğer kişiler açısından potansiyel tehlike oluşturdu.
Rakamlarla
- Zarco, 2026 MotoGP sezonunda 17. sırada 48 puanla yarışıyor (Team LCR).
- Arşivden: Honda Pilot Zarco Kaydırdı: Yarış Sırasında Yaşananlar (2 Ekim 2026)
Haberin tamamı orijinal kaynağında.
Kaynağa gitDerleyen Şükrü Utku Poyraz
