Francesco Guidotti, MotoGP kariyerini tamamladıktan sonra Team yöneticliği rolünü üstlendi. Bu süreçte, Team yönetimi konusunda deneyimli Aki Ajo, pilotlar Acosta ve Binder için görevlendirildi. Guidotti, bu deneyimini Sportsender Sky Italia aracılığıyla MotoGP etkinliklerinde uzman olarak kullanıyor.
Team Yönetimi ve Rol Dağılımı
Francesco Guidotti, Team yöneticiliği rolünün farklılıklar taşıdığını belirtti. Davide Brivio'nun takım patronu olarak dış konularla ilgilenirken, Guidotti'nin ise öncelikli olarak box içindeki işleyişlere odaklandığını ifade etti. Her iki kişinin de operasyonlarda deneyimli olmaları bu işbirliğini sağlamlaştırıyor.
Zum einen unterscheiden sich die Rollen. Während Davide als Teamchef auch mit Themen außerhalb der Box zu tun hat und viel mit den USA kommuniziert, schaue ich als Teammanager jetzt vor allem auf die Abläufe in der Box. Sicher gibt es auch Überschneidungen, aber das funktioniert gut, auch weil wir beide viel Erfahrung mit den Abläufen haben.
Kariyer Dönüşü ve Takım Dinamikleri
Guidotti'nin MotoGP'deki yeniden rolü, bazı değişiklikler içeriyordu. Ai Ogura'nın takımda yükselişine karşın, takım içinde büyük bir değişiklik yapmanın kimsenin istemediğini vurguladı. Davide Brivio'nun sözleşmesinin yıl sonuna kadar geçerli olması nedeniyle, ikili olarak devam ettiklerini belirtti.
Dazu kommt – als sich die Veränderungen im Teammanagement ergeben haben, da hatte sich Ai (Ogura) bereits als Spitzenmann etabliert, der im Sommer auch Chancen auf den Titel hatte. In dieser Konstellation eine grobe Veränderung innerhalb des Teams vorzunehmen, das wollte niemand. Und da Davide ja auch einen Vertrag bis Ende des Jahres hat, blieb er – und wir arbeiten als Team.
Guidotti, 18 ay sonra Team yöneticisi rolüne dönüşünün biraz tuhaf olduğunu ancak Trackhouse'daki meslektaşlarıyla çalışmanın takıma çok kolaylık verdiğini dile getirdi. Bu deneyimden duyduğu memnuniyeti ifade etti.
Yarış Puanları ve Rekabet Durumu
MotoGP etkinlikleri açısından, takımın ikinci sırada yer alması durumunda, rakibin Ducati Lenovo olduğunu ve 25 puan farkının bulunmadığını belirtti. Pilotlar sıralamasında, Ai Ogura'nın yaralanma sonrası ilerlemesi gözlemlendi. Ayrıca, Yamaha pilotu Jorge Martin'in, marka ortağı olması ve yarış puanları açısından durumu değerlendirildi. Pilotlar sıralaması ise Raul Fernandez'in 7. sırada yer almasıyla sonuçlandı.
Rakamlarla
- Arşivden: MotoGP'de Aprilia Ducati arasındaki rekabetin durumu (26 Eylül 2026)
Haberin tamamı orijinal kaynağında.
Kaynağa gitDerleyen Şükrü Utku Poyraz
