Donington park Haberleri

MotoEtkinlik

Miguel Oliveira Misanoda Yarış Sonrası Piste Geri Dönecek

**Miguel Oliveira, Misanoda Yarış Sonrası Piste Geri Dönecek!** Portekizli pilot Miguel Oliveira, Balaton Park’taki Superpole Yarışı sırasında yaşadığı ve kürek kemiği kırığı, omuz sakatlığı gibi ciddi yaralanmalara yol açan kaza sonrası kaçırdığı iki yarıştan sonra ROKiT [BMW Motorrad](/bikes/bmw-m1000rr) [WorldSBK](/standings) kadrosuna yeniden katılacak. Bu heyecan verici dönüş, hayranları için büyük bir haber! ### Yaralanma ve İlk Tepkiler Miguel Oliveira, sezonun dördüncü yarışı olan Macaristan etabında Superpole Yarışı sırasında meydana gelen kazanın ardından ciddi yaralanmalarla karşılaşmıştı. Yapılan tıbbi değerlendirmelerde kürek kemiği kırığı, kaburga kırıkları, sol omuz tendonunda hasar ve beyin sarsıntısı tespit edilmişti. Bu durumun yarışa katılımını engellemesine neden olduğu açıkça görülmüştü. Oliveira, tedavi sürecini tamamlamak üzere ülkesine geri döndü ve Most ve MotorLand Aragon yarışlarına katılamamış durumda kaldı. ### Beklenmedik İyileşme Süreci Başlangıçta yaz aylarındaki Donington Park yarışına yönelik iyileşme hedeflerinin gerçekleşmesi zor görünüyordu. Ancak Oliveira’nın iyileşme süreci, beklenenin çok ötesinde hız kazandı. Portekizli pilot, omuz hareketliliği egzersizlerine elastik bantlarla başlayarak sürecin ilerleyişini değerlendirdi: “Sakatlıklar böyle bir şeydir; hafta hafta ilerleriz. Benim durumum oldukça iyi ve oldukça hızlı ilerledi. Burada binip yarışabilecek noktada değilim, ancak geçen haftaya kıyasla çok daha hazır hissediyorum.” Bu hızlı iyileşme, ekibin ve pilotun motivasyonunu artırmış durumda. ### Misano’da Yeniden Piste Çıkış Hedefi [BMW](/bikes/bmw-m1000rr) Motorrad Motorsport Direktörü Sven Blusch, Oliveira’nın iyileşmesinin beklentilerin ötesinde ilerlediğini vurgulayarak Misano’daki yarış için hazırlık yapılabilir hale gelindiğini açıkladı. Bu durum, Miguel Oliveira’nın hayranları için büyük bir umut verici haber oldu. Oliveira ise Misano’da piste çıkmayı temel hedefi olarak belirterek bu hedefe ulaşabileceği konumda olmaktan duyduğu memnuniyeti dile getirdi: “Misano’da geri dönmek, iyileşme sürecim boyunca benim hedefimdi ve bunu gerçekleştirebilecek konumda olmaktan memnuniyet duyuyorum. Bu hafta sonundaki önceliğim ritmi yeniden bulmak ve motosiklete olan güveni adım adım yeniden kazanmak.” ### Takım Planlamaları: Petrucci’nin Sakatlığı ve Van der Mark’ın Rolü BMW ile ilk [WSBK](/standings) yılında dördüncü sırada yer alan Danilo Petrucci, Most etabında yaşadığı highside kazası sonucu koksiks kemiği kırığına uğramış ve Misano yarışına da katılamayacaktı. Petrucci, iyileşme sürecini hızlandırmak adına bir hafta daha dinlenmek zorunda kalırken, takımını kenardan desteklemek için Misano’ya gelecekti. Michael van der Mark, Oliveira’nın motosikletini kullanan ve Petrucci’nin koltuğuna geçecek. Bu durum, van der Mark’ın eski yarış ekibiyle yeniden çalışma fırsatı bulmasını sağlayacak ve Misano etabında önemli bir rol üstlenecek. ### [Yarış Takvimi](/circuits): Misano Ayağı 12-14 Haziran 2026’da WSBK’nın Misano ayağı, Marco Simoncelli anıtı üzerinde 12-14 Haziran 2026 tarihleri arasında gerçekleştirilecek. Miguel Oliveira’nın resmi yarış katılımı, pist medikal merkezindeki sağlık kontrolünden geçmesine bağlı olacak.

13 gün önce

MotoEtkinlik

Misanoda Dixon Zaferi: Honda, Ryan Vickersa Geçiş Yaptı

**Misanoda Dixon Zaferi: Honda, Ryan Vickersa Geçiş Yaptı** Team Honda HRC, sol bileğindeki sakatlığı devam eden Britanyalı sürücü Jake Dixon’ın 12-14 Haziran tarihlerindeki Misano Dünya [Superbike](/standings) Şampiyonası raundunda yarışamayacağını resmi olarak duyurdu. Bu durum, sezon başında Iker Lecuona ve Xavi Vierge ile yollarını ayıran fabrika takımı için 2026 yılındaki performansları açısından büyük bir revizyon anlamına geliyordu. Jake Dixon, takımın yeni CBR1000RR-R Fireblade SP motosikletine uyum sağlamaya çalışırken, ağır fiziksel sorunlarla mücadele ediyordu. ### Jake Dixon’ın Zorlu Başlangıcı Takımın diğer yeni sürücüsü Somkiat Chantra gibi Jake Dixon da 2026 sezonunun açılış yarışı olan Avustralya Phillip Island raundunu kaçırmıştı. Phillip Island testlerinin son gününde geçirdiği ağır kaza sonucunda sol bileğinde ve sol elinde kırıklar oluştu. İngiliz pilot, uzun süren bir rehabilitasyon sürecinin ardından ilk kez 20-21 Mayıs tarihlerindeki Misano Adriatico testlerinde piste çıktı. Aragon raundunda yarışmak için tıbbi onay alan Dixon, cuma ve cumartesi seanslarını tamamladı. Ancak pazar sabahı yapılan ısınma turlarının ardından çekilme kararı aldı. Sol bileğindeki aşırı yorgunluk belirtileri nedeniyle doktorlar tarafından yarış için elverişsiz ilan edildi. Dinlenmek için Aragon’dan erken ayrılmasına rağmen, sol bileğinin tam olarak iyileşmediği görüldü. Bu nedenle İtalya raundunda da piste çıkamayacağı kesinleşti. Tecrübeli sürücünün 10-12 Temmuz tarihlerindeki ev sahibi olduğu Donington Park raundunda dönmesi bekleniyordu. ### Misano’da Ryan Vickers Yerine Girecek Team Honda HRC, sakatlığı süren Jake Dixon yerine Misano World Circuit Marco Simoncelli pistinde Ryan Vickers’ın piste çıkacağını açıkladı. Britanya Superbike Şampiyonası’nda Honda Racing UK adına yarışan 27 yaşındaki pilot, Dünya Superbike Şampiyonası (WSBK) platformuna yabancı değildi. İngiliz sürücü, 2026 sezonunun açılışında yine bu motosikletle piste çıkmıştı. Ryan Vickers, geçen sezon Motocorsa Racing adına [Ducati](/bikes/ducati-panigale-v4r) koltuğunda oturuyordu. Ancak takım patronu Lorenzo Mauri, daha başarılı sonuçlar alan Alberto Surra’yı tercih ederek Vickers ile yollarını ayırdı. Vickers, şampiyonadaki ilk deneyimini ise 2022 yılında Pedercini Racing takımında Leon Haslam’ın yerine [Kawasaki](/bikes/kawasaki-zx10rr) kullanarak yaşamıştı. Sürücü şu anda Britanya Superbike Şampiyonası genel klasmanında 37 puanla onuncu sırada yer alıyor. Lider Kyle Ryde’ın 67 puan, ikinci Scott Redding’in ise 48 puan gerisinde bulunuyor.

18 gün önce

Motorsport.com TR

Toprak, yarışmaktan en keyif aldığı pistleri açıkladı

# Toprak, Yarışmaktan En Keyif Aldığı Pistleri Açıkladı MotoGP dünyasının yükselen yıldızı [Toprak Razgatlıoğlu](/biography), kısa kariyeri boyunca gösterdiği üstün performansla hem taraftarları hem de rakip sürüleri etkilemeyi başardı. Amerika Grand Prix'sindeki ilk şampiyona puanı ve [Yamaha](/bikes/yamaha-r1) fabrika sürücüleri arasında zirveye yerleşmesi, Razgatlıoğlu’nun potansiyelini gözler önüne serdi. Şimdi ise, pilot, yarışmaktan en çok keyif aldığı pistleri Motorsport.com’a anlattı. ### Razgatlıoğlu’nun Pist Tercihleri Toprak Razgatlıoğlu, yarış pistlerinde hissettikleri özel duyguları ve tercihleri hakkında çarpıcı açıklamalar yaptı. Pilot, yarışmaktan en çok keyif aldığı üç pisti belirledi: Portimao, Magny-Cours ve Donington Park. Razgatlıoğlu’nun açıklamaları şu şekilde şekillendi: * **Portimao:** "Portimao… Orada birçok kez kazandım ve kazandıktan sonra havuza atlamayı gerçekten çok seviyorum." Razgatlıoğlu, Portimao’daki yarışların kendisine verdiği keyfi ve unutulmaz anları vurguladı. * **Magny-Cours:** Toprak’ın ikinci tercihi ise daha tarihi bir pist oldu: “Magny-Cours… Bu pistte dünya şampiyonasındaki ilk zaferimi kazandım, bu yüzden Magny-Cours’u gerçekten seviyorum.” Bu pist, Razgatlıoğlu’nun kariyerindeki ilk büyük başarısının sembolü olarak öne çıktı. * **Donington Park:** "Sonuncusu ise Donington Park…" Razgatlıoğlu, Donington Park’a olan özel ilgisini şu şekilde ifade etti: "Nedenini bilmiyorum ama bu pisti seviyorum. Burası adeta roller coaster tadında, bazı virajları göremiyorsunuz bile. Normalde bu tarz virajları seviyorum ve bu pistte genelde güçlü oluyorum." Donington Park’ın kendine özgü zorlukları ve Razgatlıoğlu’nun bu zorluklara karşı gösterdiği üstün yetenekleri dikkat çekti. Razgatlıoğlu, Yamaha ve farklı markalarla burada birçok kez kazandığını ve bu pistte genelde güçlü olduğunu ekledi. ### Yarışçıdan Yarış Pistleri Hakkında Razgatlıoğlu’nun pist tercihleri, sadece bir sürücünün kişisel zevklerinden öte, pistin karakteristik özelliklerinin ve pilotun bu özelliklere nasıl adapte olduğunu gösteriyor. Özellikle Donington Park gibi, zorlu virajları ve yüksek hızları gerektiren pistlerde Razgatlıoğlu’nun güçlü performansları, onun sadece yetenekli bir pilot olmadığını, aynı zamanda pistlere hakimiyetini de gösterdiğini ortaya koyuyor.

2 ay önce

Miguel Oliveira Misanoda Yarış Sonrası Piste Geri Dönecek

Misanoda Dixon Zaferi: Honda, Ryan Vickersa Geçiş Yaptı

Toprak, yarışmaktan en keyif aldığı pistleri açıkladı