Michelin: "Sebep lastik değil, pist koşulları"

Tayland Grand Prix’sinde Marc Márquez’in yaşadığı talihsiz kaza sonrası Michelin, yarışa veda eden İspanyol pilotun sorununa dair ilk değerlendirmesini yaptı. Fransız üretici, sorunun lastiğin yapısından değil, hafta sonu boyunca zorlayıcı haldeki pist koşullarından kaynaklandığını vurguladı.

Yarışta Márquez’in Yaşadığı Talihsiz Olay

Tayland Grand Prix’sinde yarışın bitimine beş tur kala üçüncü sıradaki Raul Fernández ile mücadele eden Marc Márquez, 4. virajda arka jantında ciddi bir hasar alarak lastik basıncının aniden düşmesine neden oldu. İspanyol pilot, motosikletini ayakta tutarak büyük bir kazadan son anda kurtuldu. Bu durum, Márquez’in podyum hayallerini suya düşürdü ve Ducati’nin uzun bir podyum serisinin de sonuna gelmesine neden oldu.

“Kerbe çarptım ardından jant eğildi; jantın hasar görmesiyle birlikte hava hızla boşaldı ve lastik janttan ayrıldı.” – Marc Márquez

Michelin’in Değerlendirmesi

Michelin MotoGP Sorumlusu Piero Taramasso, lastikte üretim veya yapısal bir hata bulunmadığını belirterek, sorunun ana nedeninin aşırı sıcak nedeniyle yumuşayan malzeme ve Buriram pistinin sert kerblerinin birleşimi olduğunu açıkladı. Taramasso, Jorge Martín’in de benzer bir sorun yaşamasına dikkat çekti.

“Pist sıcaklığı çok yüksekti. Pit alanına dönen birçok motosiklette eğilmiş jant gördük. Sıcaklık arttıkça malzeme daha hassas hale geliyor ve buradaki kerbler gerçekten çok agresif.” – Piero Taramasso

Takım Menajeri Tardozzi’nin Yorumları

Ducati takım menajeri Davide Tardozzi, Márquez’in yaşadığı olay karşısında kariyerinde benzer bir durum görmediğini ifade etti. Tardozzi, 4. virajda kerbe temasın jantın hasar görmesine ve pilotun yarıştan elinin gitmesine yol açtığını vurguladı.

“4. virajda kerbe çıktı ve jant hasar gördü. Hava bu yüzden boşaldı ve durmak zorunda kaldı. Apeksin kenarına temas etti ve jant kırıldı. Uzun yıllardır buradayım ama buna benzer bir şey hatırlamıyorum.” – Davide Tardozzi

Bu talihsiz olay, Márquez’in hatasından çok talihsizliğin kurbanı olduğu yönündeki görüşü güçlendirdi ve Ducati’nin MotoGP’deki dört yıllık podyum serisinin de sonlandırılmasına neden oldu.