Gresini Ducati pilotu Alex Márquez, Japonya Grand Prix’sinin ilk gününde Motegi’de gerçekleştirilen ön sıralama seansını lider tamamlayarak pist rekorunu kırdı. İspanyol pilot, motosikleti zorlamadan hızlı bir tempo yakaladığını belirtti. Alex Márquez, Japonya Grand Prix’sinin Motegi pistindeki ilk gününde güçlü bir performansa imza attı ve ön sıralama seansını zirvede tamamlamasının yanı sıra yeni pist rekorunu da elde etti.
Performansın Doğallığı
Alex Márquez, motosiklet üzerinde kendini çok rahat hissettiğini ve hızlı bir şekilde indiğini belirtti. Pilot, bu performansa rağmen Cumartesi günü daha fazla gelişmeleri gerektiğini söyledi.
Oldukça iyi geçti. İlk andan itibaren iyi bir şekilde motosikleti kullanabildim ve her şey doğal geldi. Zorlamak zorunda kalmadım ve bu iyi bir şey.
Rekabetin Yakınlığı
Alex Márquez, Motegi'deki yarışların birbirine çok yakın olduğunu ve küçük ayrımların bile sıralamada önemli değişimler yaratabileceğini belirtti.
Yarın çok daha fazla gelişmemiz gerekiyor. Hepimiz birbirimize çok yakınız ve onda biri bile büyük bir fark yaratabilir. Tek turda ve yarış temposunda iyi hislerim var. Marc, orta arka lastikle çok hızlıydı.
Lastik Seçiminin Önemi
Márquez, Cuma günü yarışın nasıl geçeceği konusunda kesin bir sonuç çıkarmanın zor olduğunu belirterek, Pedro Acosta’nın daha çok yumuşak lastikle, kardeşi Marc Márquez’in ise orta lastikle çalıştığını söyledi.
Pedro daha çok yumuşak lastikle, Marc ise orta lastikle turlar attı. Cuma günü yarışın nasıl geçeceği konusunda sonuç çıkarmak her zaman zor. İyi bir tempom var ancak sıralamada yapılacak tek bir hata her şeyi daha zor hale getirebilir.
Uzun Yarış İçin Strateji
Gresini pilotu, uzun yarış için en uygun olan seçeneği belirlemek amacıyla Cumartesi sabahı yumuşak lastiği deneyeceğini belirtti.
Bugün daha çok orta lastikle çalıştım. Yarın yumuşak lastiği deneyeceğim. Uzun yarış için hangisinin daha iyi olduğunu anlamamız gerekiyor.
Yeni Asfaltın Avantajı
Márquez, Motegi'nin yenilenen asfaltı hakkında olumlu düşünceleri belirtti; bu asfaltın ön taraftaki tutuşun motosikleti frenleme konusunda daha iyi yaptığını söyledi. Ayrıca, pilot, yüksek tutuş seviyesinin bazı tehlikeler içerdiğini de ekledi.
Bana yardımcı oldu. Motosikleti çok daha iyi durdurabiliyorum ve özellikle ön tarafta tutuş iyi. Yarın daha da gelişmeye çalışacağım ancak bu kadar fazla tutuşla çalışmak kolay değil. Ön tarafı zorluyor ve kolayca düşebilirsiniz.
Alex Márquez, Motegi'deki ilk günün ardından liderliği ele alarak Cumartesi günü için önemli bir avantaj sağladığını belirtiyor. Yarış lastiği seçimi ve sıralama performansı, hafta sonunun geri kalanı için belirleyici olacak görüşünde bulunuyor.
Rakamlarla
- Alex Márquez, 2026 MotoGP sezonunda 8. sırada 158 puanla yarışıyor (Gresini Racing).
- Arşivden: Marc Márquez Pedrosa’nın fiziksel zorluklarını daha iyi anladığını söyledi (1 Ekim 2026)
Haberin tamamı orijinal kaynağında.
Kaynağa gitDerleyen Şükrü Utku Poyraz
