Fabio Quartararo’dan yarış yönetimine eleştiri: “Belki de bize önceden haber vermeliydiler”

Quartararo’dan Yarış Yönetimine Sert Eleştiri: “Bize Önceden Haber Vermeliydiler”

Brezilya Grand Prix’sinde beklentileri karşılayamayan Fabio Quartararo, hem yarış performansıyla hem de yarışın son anda kısaltılmasıyla ilgili açıklamalarıyla dikkat çekti. Monster Energy Yamaha pilotu, Goiânia’daki sprint yarışındaki altıncılığın ardından ana yarışta 16. sırada kalırken, yarış yönetimine bu kararın nasıl alınması gerektiği konusunda sert eleştirilerde bulundu.

Yarış Kısaltma Kararı ve İletişim Sorunları

Fabio Quartararo, yarışın 31 turdan 23 tura düşürüldüğünü yalnızca starttan beş dakika önce öğrenmesi gerektiğini belirterek, bu durumun takımların ve sürücülerin lastik stratejilerini belirlemesini engellediğini savundu. “Bunu starttan sadece beş dakika önce öğrendik. Sınırda bir karardı ve son anda alındı,” şeklinde ifadelerle, yarış yönetimine daha erken bilgilendirme yapılması gerektiğini vurguladı. GPone’a yaptığı açıklamada, “Belki de bize 10 dakika önceden haber verilmesi doğru zamanlama olurdu,” diyerek, bu durumun sürücülerin farklı lastik tercihleri yapabilmesini sağlayacağını belirtti.

Start Sorunu ve Arka Lastik Problemi

Yarışın başında startta yaşadığı zorlukları ve ardından ortaya çıkan arka lastik sorununu da dile getiren Quartararo, “Startım dünkü kadar iyi değildi ve daha uzun vites oranlarıyla güç anlamında daha fazla zorlanıyoruz. Ama en büyük problem arka lastikti,” sözleriyle sprint yarışındaki umut verici sonuçların ana yarışta neden gerçekleşemediğini özetledi.

Pist Yüzeyi ve Organizasyon Eleştirisi

Yarış boyunca pist yüzeyiyle doğrudan bir sorun yaşamadığını belirten Quartararo, ancak Brezilya hafta sonu boyunca yaşanan asfalt sorunlarından şikayet eden bazı sürücülerden ayrıştı. Organizasyonun zaman yönetimini eleştirerek, “Brezilya hafta sonu olumluydu ama 2027’de daha profesyonel bir organizasyon görmek istiyorum,” dedi. Etkinlik atmosferinden, pistin yapısından ve organizasyonun genel havasından memnun kaldığını, ancak gelecekte daha profesyonel bir işleyiş beklediğini vurguladı.

Geleceğe Bakış

Quartararo, Brezilya’daki kötü sonuçtan daha kötüsünü beklediğini ve önümüzdeki hafta sonu Austin’deki COTA yarışına yönelik net bir tahminde bulunmanın zor olduğunu ifade etti. Yamaha cephesindeki belirsizliğin de gözlemlenen performansla örtüşmesi, M1’in hâlâ istikrarlı bir paket olmaktan uzak olduğunu bir kez daha ortaya koydu.