Bezzecchi pole’de, Marc Marquez 0.035 saniye geride: Toprak 21. sırada

Toprak Razgatlıoğlu, Buriram’da 21. Sırada Yer Aldı

... MotoGP’nin ilk sıralama turları Buriram Pista’da büyük bir heyecana sahne oldu. Özellikle Aprilia ve Ducati arasındaki mücadele, yarış öncesinde güç dengesi hakkında önemli ipuçları verdi. Ancak, milli pilotumuz Toprak Razgatlıoğlu, beklentilerin altında bir 21. sıraya yerleşti.

Bezzecchi Pole Pozisyonunu Elde Etti, Marquez Sadece 0.035 Saniye Arkasında Kalarak Rekabeti Canlandırdı

Marco Bezzecchi, 1:28.652’lik derecesiyle ilk turu domine ederek pole pozisyonunu kazandı. Ancak, son turda yaşadığı kaza, onu bu avantajdan bir anlığına uzaklaştırdı. Marc Marquez ise son turda yaptığı atakla sadece 0.035 saniye farkla ikinci sırada yer aldı ve rekabeti canlı tuttu.

Q1'de Büyük Sürprizler

Q1 seansı, beklentilerin aksine büyük sürprizlerle doldu. Raul Fernandez 1:28.784’lük derecesiyle seansı lider tamamlarken, Franco Morbidelli de Q2 biletini cebine koydu. Ancak, en büyük sürpriz Francesco Bagnaia’nın Q1’de elenmesi oldu. Bagnaia, 13. sıraya yerleşti ve Ducati cephesinde hafta sonunun en kritik gelişmesi olarak değerlendirildi.

Q2'de Bezzecchi ve Marquez Arasında Nefes Kesen Düello

Q2'de tempoyu belirleyen isim yine Bezzecchi oldu. 1:28.652’lik turuyla zirveye yerleşen İtalyan pilot, son bölümde 12. virajda ön tarafı kaybederek kaza yaptı. Ancak bu hata, pole pozisyonuna mal olmadı. Marc Marquez son turunda üç sektörde en iyi dereceleri yaparak pole’e çok yaklaştı ancak son sektörde küçük bir zaman kaybı yaşadı ve 1:28.687 ile ikinci sırada kaldı.

Sıralama Sonuçları

Yamahalar’dan Beklentiler

Yamaha’nın performansı, beklentilerin altında kaldı. Fabio Quartararo 16. sırada, Jack Miller 18. ve Alex Rins 19. sırada yer aldı. Milli sporcumuz Toprak Razgatlıoğlu ise 21. sırada yer aldı. Teknik ekibin motor freni haritaları ve arka süspansiyon dengesi üzerinde yoğun çalışmalar yaptığı gözlendi.

Sprint Yarışı Öncesi Güç Dengesi

Ön sırada iki Aprilia’nın yer alması, Buriram’ın uzun düzlük ve sert fren karakterine RS-GP’nin iyi uyum sağladığını gösteriyor. Ducati ise Marquez ile pole’e çok yaklaşarak yarış temposunda güçlü olacağının sinyalini verdi. Sprint yarışı, gerçek yarış temposu farkını daha net ortaya koyacak.

Bu sonuçlar, sezonun başında rekabet seviyesinin oldukça yüksek olduğunu gösteriyor. Yamaha’nın V4 projesi henüz gelişim aşamasında, bu da sıralama turlarında tek tur performansı üretmekte zorlanmasına neden oluyor. Sezonun ilk hafta sonu, hem milli sporcumuz hem de V4 projesi için öğrenme süreci niteliği taşıyor.