ELLTURCOYükleniyor...
ROKiT BMW etiketiyle ilgili en son haberler, gelişmeler ve analizler.
**Bulega ve Ducatinin Evde Hakimiyeti** Misano World Circuit - Marco Simoncelli’deki mükemmel bir hafta sonunu, Nicolo Bulega tamamladı. Bu hafta boyunca her turda lider oldu ve yeni bir tur rekoru kırdı. 76.170 kişi civarında seyirci kitlesiyle İtalyan hayranları, üç [Ducati](/bikes/ducati-panigale-v4r) pilotunun tüm [Superbike](/standings) yarışlarında podyumda yer almasını izledi. Bulega, pole pozisyonundan start vererek Aruba.it Racing – Ducati takımının İker Lecuona’sıyla ilk turda açılan mücadeleden hemen sonra liderliği ele geçirdi. Lecuona, kısa bir süre sonra yanıt verdi ancak bir sonraki virajda savruldu ve Bulega yeniden öne geçti. **Bulega**, en hızlı turu 5. turun sonunda yaparak zaferi ilan etti. Aynı zamanda Lecuona 12. viraja savruldu ve galibiyet mücadalesi sonuçlandı. Son podyum yerini almak için mücadele, 21 tur boyunca Axel Bassani (bimota by [Kawasaki](/bikes/kawasaki-zx10rr) Racing Team) ile Yari Montella (Barni Spark Racing Team) arasında geçti. Bassani 8. virajda bir hata yaptı ve pistten düştü. Bu durum Montella’ya mükemmel bir ev podyumu performansı sağladı. Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team), 10. sıradan start verdi ancak 3. turda 5. sıraya kadar yükseldi ve Bulega’nın hatalarından faydalanarak 4. sırada yer aldı. ### Yarış Detayları * **Bulega'nın Liderliği:** Nicolo Bulega, pole pozisyonundan start vererek ilk turda İker Lecuona ile yaptığı mücadeleden galip ayrılarak hafta boyunca liderliğini korudu. * **Lecuona’nın Yanıtı:** İker Lecuona, Bulega’nın liderliğine kısa sürede yanıt verdi ve 10. virajda savrulmasına rağmen mücadeleye devam etti. * **Bassani'nin Podyum Mücadelesi:** Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team), Yari Montella ile sürekli bir rekabet içinde kaldı ve podyum yerini almak için mücadele etti. * **Lowes’in Teknik Arızası:** Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team), 3. turda teknik bir arıza nedeniyle yarıştan çekildi ve Bulega’nın yolunu açtı. ### Şampiyona Güncel Durumu * Bulega, 121 puanla Lecuona önde bulunuyor. * Montella, 7. turun ardından 3. sıraya yerleşerek şampiyonada 14 puan fark attı. * Ducati, bimota’ya karşı üretici sıralamasında 242 puanlık bir avantaj elde etti ve gelecek turda şampiyonluğunu ilan etme potansiyeli taşıyor. **Bulega:** "Bu inanılmaz bir hafta sonuydu ve uzun süre hatırlayacağım. Misano'da Ducati hayranları önünde üç galibiyet almam çok özeldi. Ben rekorlara odaklanmayı düşünmüyorum, her zaman bir sonraki yarışa hazırlanıyorum. Ancak şimdi biliyorum ki ben WorldSBK’de en çok podyum primi alan İtalyan pilotuyum. Bu kaydı Misano'da elde etmek daha da özel." **Lecuona:** "Dünkin benzerdi ama Superpole Race bu sabah biraz daha iyiydi. Yarışa başlamadan önce bisiklete birçok değişiklik yaptık ve daha önce hiç denemediğimiz şeyleri denedik. Superpole Race’de bir şeyler buldum ve kendimi iyi hissettim ve rahat oldum. Nicolo'yu 1 saniye geride bırakamamamak kötü değildi. Belki de biraz ışık görmeye başlıyoruz. Ayrıca ikinci sırayı elde etmekte gurur duyuyorum. Tüm hafta boyunca zorlandım, bu yüzden bir sonraki yarışta neler yapabileceğimizi öğrenmeliyiz." **Montella:** "Bugün muhteşemdi! Yarış, dünkinden çok farklıydı. Hava koşulları bugün daha değişim gösterdi ve daha fazla rüzgar vardı ve sıcaklık çok daha yüksek oldu. Tüm gün baskı kurmaya çalıştım ve Bassani bir hata yaptı. Onu gerçekten üzülüyorum çünkü podyumda kaybetmenin ne demek olduğunu biliyorum ama bu sonuçtan memnunum. Hızlıydık ve ekibimizle gurur duyuyorum."
**Toprak Razgatlıoğluna Destek: Buleganın Liderliği Devam Ediyor!** 2026 Dünya [Superbike](/standings) Şampiyonası’nın Misano ayağında ilk gün seansları, [Ducati](/bikes/ducati-panigale-v4r) ekibinin üstünlüğünü gözler önüne sererken, milli pilot Toprak Razgatlıoğlu’nun son dönemdeki başarılarının önemini bir kez daha vurguladı. Bu durum, spor dünyasında büyük yankı uyandırdı ve Razgatlıoğlu’nun yeteneğine dair tartışmaları yeniden alevlendirdi. ### Misano'da Ducati Hakimiyeti Misano’daki ikinci serbest antrenman seansında Nicolo Bulega, 1:32.235’lik inanılmaz derecesiyle günün en hızlı pilotu oldu. Bu performans, ilk dört sıranın tamamını Ducati sürücülerine emanet etti. İlk on içindeki mücadelede ise yedi adet Ducati motosikleti yer aldı. Bu durum, Ducati'nin pist üzerindeki baskasının açıkça ortaya konduğunu gösterdi. ### [BMW](/bikes/bmw-m1000rr) Performansı ve Toprak Razgatlıoğlu’nun Yükselişi Son iki sezonda [Toprak Razgatlıoğlu](/biography) ile dünya şampiyonluğuna ulaşan ROKiT [BMW Motorrad](/bikes/bmw-m1000rr) [WorldSBK](/standings) Team sürücüleri Miguel Oliveira günü 16. sırada, Michael van der Mark ise 18. sırada tamamladı. Bu sonuçlar, BMW’nin performansı konusunda soru işaretlerini beraberinde getirdi ve Razgatlıoğlu’nun BMW ile elde ettiği başarıların ne kadar değerli olduğunu bir kez daha ortaya koydu. ### Kritik Farklar ve Sıralama Özellikle Ducati’nin ilk 10’daki hakimiyeti ve Aruba Ducati sürücülerinin zirveyi domine etmesi dikkat çekiciydi. Buna karşılık, BMW’nin ilk 15’e girememesi, Alanyalı yıldızın motosikletten maksimum performans çıkarabilen sıra dışı yeteneğinin bir göstergesi olarak değerlendirildi. ### Sonuç ve Yorumlar Misano hafta sonu henüz yeni başlamış olsa da, ortaya çıkan bu tablo Toprak Razgatlıoğlu’nun son iki yılda elde ettiği dünya şampiyonluklarının milli sporcumuzun inanılmaz yeteneği ile geldiğini açıkça gösterdi. Bu sonuçlar, Razgatlıoğlu'nun motosiklet tutkusunu ve pistteki hakimiyetini bir kez daha kanıtladı. ### İlgili Belgeler [Results-1](https://motoetkinlik.com/wp-content/uploads/2026/06/Results-1-1.pdf)
**Miguel Oliveira, Misanoda Yarış Sonrası Piste Geri Dönecek!** Portekizli pilot Miguel Oliveira, Balaton Park’taki Superpole Yarışı sırasında yaşadığı ve kürek kemiği kırığı, omuz sakatlığı gibi ciddi yaralanmalara yol açan kaza sonrası kaçırdığı iki yarıştan sonra ROKiT [BMW Motorrad](/bikes/bmw-m1000rr) [WorldSBK](/standings) kadrosuna yeniden katılacak. Bu heyecan verici dönüş, hayranları için büyük bir haber! ### Yaralanma ve İlk Tepkiler Miguel Oliveira, sezonun dördüncü yarışı olan Macaristan etabında Superpole Yarışı sırasında meydana gelen kazanın ardından ciddi yaralanmalarla karşılaşmıştı. Yapılan tıbbi değerlendirmelerde kürek kemiği kırığı, kaburga kırıkları, sol omuz tendonunda hasar ve beyin sarsıntısı tespit edilmişti. Bu durumun yarışa katılımını engellemesine neden olduğu açıkça görülmüştü. Oliveira, tedavi sürecini tamamlamak üzere ülkesine geri döndü ve Most ve MotorLand Aragon yarışlarına katılamamış durumda kaldı. ### Beklenmedik İyileşme Süreci Başlangıçta yaz aylarındaki Donington Park yarışına yönelik iyileşme hedeflerinin gerçekleşmesi zor görünüyordu. Ancak Oliveira’nın iyileşme süreci, beklenenin çok ötesinde hız kazandı. Portekizli pilot, omuz hareketliliği egzersizlerine elastik bantlarla başlayarak sürecin ilerleyişini değerlendirdi: “Sakatlıklar böyle bir şeydir; hafta hafta ilerleriz. Benim durumum oldukça iyi ve oldukça hızlı ilerledi. Burada binip yarışabilecek noktada değilim, ancak geçen haftaya kıyasla çok daha hazır hissediyorum.” Bu hızlı iyileşme, ekibin ve pilotun motivasyonunu artırmış durumda. ### Misano’da Yeniden Piste Çıkış Hedefi [BMW](/bikes/bmw-m1000rr) Motorrad Motorsport Direktörü Sven Blusch, Oliveira’nın iyileşmesinin beklentilerin ötesinde ilerlediğini vurgulayarak Misano’daki yarış için hazırlık yapılabilir hale gelindiğini açıkladı. Bu durum, Miguel Oliveira’nın hayranları için büyük bir umut verici haber oldu. Oliveira ise Misano’da piste çıkmayı temel hedefi olarak belirterek bu hedefe ulaşabileceği konumda olmaktan duyduğu memnuniyeti dile getirdi: “Misano’da geri dönmek, iyileşme sürecim boyunca benim hedefimdi ve bunu gerçekleştirebilecek konumda olmaktan memnuniyet duyuyorum. Bu hafta sonundaki önceliğim ritmi yeniden bulmak ve motosiklete olan güveni adım adım yeniden kazanmak.” ### Takım Planlamaları: Petrucci’nin Sakatlığı ve Van der Mark’ın Rolü BMW ile ilk [WSBK](/standings) yılında dördüncü sırada yer alan Danilo Petrucci, Most etabında yaşadığı highside kazası sonucu koksiks kemiği kırığına uğramış ve Misano yarışına da katılamayacaktı. Petrucci, iyileşme sürecini hızlandırmak adına bir hafta daha dinlenmek zorunda kalırken, takımını kenardan desteklemek için Misano’ya gelecekti. Michael van der Mark, Oliveira’nın motosikletini kullanan ve Petrucci’nin koltuğuna geçecek. Bu durum, van der Mark’ın eski yarış ekibiyle yeniden çalışma fırsatı bulmasını sağlayacak ve Misano etabında önemli bir rol üstlenecek. ### [Yarış Takvimi](/circuits): Misano Ayağı 12-14 Haziran 2026’da WSBK’nın Misano ayağı, Marco Simoncelli anıtı üzerinde 12-14 Haziran 2026 tarihleri arasında gerçekleştirilecek. Miguel Oliveira’nın resmi yarış katılımı, pist medikal merkezindeki sağlık kontrolünden geçmesine bağlı olacak.
**Dünya [Superbike](/standings) Şampiyonası Çekya Yarışında Bulega-Lecuona Rekabeti!** **PRAG –** Aruba.it Racing – Ducati pilotu Nicolo Bulega, Çekya Turu’nda Iker Lecuona ile girdiği sert mücadelenin ardından Dünya Superbike Şampiyonası’ndaki galibiyet serisini 17 yarışa çıkardı. Yarış, erken bir kazayla sekte düşerken, Bulega’nın Lecuona’yı geride bırakarak zirveyi koruması dikkat çekti. ### Yarışın Gelişmeleri Yarışın başında, pol pozisyonundaki Nicolo Bulega, ilk virajda yerini koruyarak liderliği sürdürdü. Ancak ilk turun 13. virajında, ROKiT [BMW Motorrad](/bikes/bmw-m1000rr) [WorldSBK](/standings) Team pilotu Danilo Petrucci’nin geçirdiği ağır bir kaza nedeniyle kırmızı bayrak sallandı. 9 numaralı sürücü, tıbbi merkeze götürüldü ve burada bel, kalça ve pelvik bölgelerinde yaralanmalar tespit edildi. Yarış, verilen aranın ardından orijinal dizilimle 21 tur üzerinden yeniden başladı. Zirvede Ducati Savaşı: Bulega vs Lecuona Yeniden startla birlikte Nicolo Bulega liderliğini korurken, Iker Lecuona dördüncü turda Yari Montella’yı geçerek ikinciliğe yerleşti. İlerleyen turlarda takım arkadaşıyla farkı kapatan Lecuona, 15. turda liderliği ele geçirdi. Ancak WorldSBK Most yarışı galibi Bulega, 19. turun başında yaptığı kritik atakla yeniden öne geçti. Bu zaferle birlikte toplamda 33 galibiyete ulaşan Bulega, efsane isim Troy Corser’ı yakaladı. Iker Lecuona ise üst üste 10. kez podyumun ikinci basamağında yer aldı. ### Orta Sıralarda Yakın Mücadele ve Gerloff’un Yükselişi Dördüncülük mücadelesi Surra, Sam Lowes ve Garrett Gerloff arasında kızışırken; 4. turda yaşanan temas sonrası Lowes yarış dışı kaldı. Surra ise aldığı Uzun Tur Cezası (Long Lap Penalty) sonrası dokuzuncu sıraya geriledi. Bu durumdan yararlanan Garrett Gerloff, [Kawasaki](/bikes/kawasaki-zx10rr) ile bu sezonki en iyi performansını sergileyerek dördüncü oldu. Axel Bassani beşinci, Lorenzo Baldassarri ise altıncı sırayı aldı. Alex Lowes 14. sıradan yükselerek yedinci olurken, Andrea Locatelli en iyi [Yamaha](/bikes/yamaha-r1) sürücüsü olarak sekizinci sırayı kaptı. Stefano Manzi ise ilk onu tamamlayan son isim oldu. ### Puan Barajında Saniyelik Savaşlar Puan barajının hemen sınırında tam bir saniye savaşı yaşandı. Tarran Mackenzie, yarışı 11. sırada tamamlarken; Xavi Vierge sadece 0.029 saniye farkla onun arkasında 12. oldu. Tommy Bridewell‘in de dahil olduğu bu grupta, Bridewell yarışı Vierge‘nin sadece 0.009 saniye gerisinde bitirdi. Balaton Park’ta geçirdiği kaza sonrasu burada yer alamayan Miguel Olivera’nın yerine geçen Michael van der Mark, 20. sıradan başladığı yarışı 14. bitirerek değerli puanlar kazandı. Remy Gardner ise Hollandalı sürücünün yalnızca 0.006 saniye arkasında kalarak son puanın sahibi oldu. Temsilcimiz Bahattin Sofuoğlu (Motoxracing WorldSBK Team), Somkiat Chantra ve Mattia Rato‘nun önünde 16. sırada damalı bayrağı gören son sürücüler arasında yer aldı. Yuki Kunii ve Danilo Petrucci ise yarışı tamamlayamayan isimler oldu. Pazar günü gerçekleştirilecek olan seanslar, Türkiye saati ile 10:15 (ısınma seansı) itibarıyla başlayacak.
# [BMW](/bikes/bmw-m1000rr)’de Miguel Oliveira Most Yarışını Kaçırıyor: Yerine Michael van der Mark Yarışacak Most’ta yaşanan trajik olay, [Superbike](/standings) sahnesinin en parlak isimlerinden Miguel Oliveira’nın 15-17 Mayıs tarihlerindeki [BMW Motorrad](/bikes/bmw-m1000rr) [WorldSBK](/standings) ayaklarında yarışamayacağını gösterdi. Portekizli pilot, Balaton Park’taki ciddi kaza sonrasında geçirdiği ağır yaralanmalar nedeniyle takımdan ayrılması kararlaştırıldı. Yerine, deneyimli Hollandalı pilot Michael van der Mark, M 1000 RR ile piste çıkacak. ### Most’ta Yaşanan Felaket Geçtiğimiz Pazar günü Macaristan’da düzenlenen Superpole Yarışı, BMW Motorrad WorldSBK ekibi için bir felaket oldu. Temsilci Bahattin Sofuoğlu ile temas yaşayan Danilo Petrucci, sol kalçasındaki ezilme nedeniyle 2. yarışta yarışamayacak hale geldi. Miguel Oliveira ise startın hemen ardından 6. virajda Andrea Locatelli ile çarpışarak yüksek süratte motosikletten fırladı. Olayın ardından Oliveira, ilk etapta Medikal Merkez’e, daha sonra detaylı tetkikler için hastaneye sevk edildi. Yapılan muayenelerde sürücünün skapula ve kaburga kırıkları, sol omuz tendonlarında yaralanma ve beyin sarsıntısı gibi ciddi yaralanmalarının tespit edilmesi, takımı tarafından resmi olarak doğrulandı. **Sağlık Durumu: Kritik Yaralanmalar** BMW Motorrad WorldSBK ekibi tarafından yapılan açıklamaya göre, Miguel Oliveira’nın vücudunda tespit edilen hasarlar arasında skapula ve kaburga kırıkları, sol omuz tendonlarında yaralanma ve beyin sarsıntısı yer alıyor. Bu durum, pilotun rehabilitasyon sürecine odaklanarak Çekya’da yapılacak Most yarışında yer almamasına neden oldu. ### Van der Mark’ın Geri Dönüşü Boşalan koltuk için BMW, takımın geçmişte önemli katkıları olan Michael van der Mark’ı tercih etti. Hollandalı pilot, özellikle geçen sene temsilcimiz [Toprak Razgatlıoğlu](/biography)’nun takım arkadaşı olarak piste çıkmış ve deneyimiyle takıma önemli katkılar sağlamıştı. Van der Mark’ın motosikleti ve teknik yapıyı yakından tanıması, takımın verimliliğini koruma açısından en güçlü seçenek olarak değerlendiriliyor. **Most’ta Van der Mark ile Piste Çıkacak** Petrucci ile birlikte piste çıkacak olan Van der Mark, 15-17 Mayıs tarihlerinde Most’ta yarışacak ve takımın yarış stratejilerine önemli katkılar sağlayacak. ### Gelecek Yarışlar Belirsiz Miguel Oliveira’nın 29-31 Mayıs tarihlerindeki Aragon veya 12-14 Haziran tarihlerindeki Misano yarışlarına dönüp dönemeyeceği henüz belirsizliğini koruyor. Pilotun iyileşme süreci ve yapılan tedavilerin sonuçları, bu konuda kritik bir rol oynayacak. Takım, Oliveira’nın en kısa sürede piste dönmesini hedefliyor.
**World SBK: Dutch Dominance for [Ducati](/bikes/ducati-panigale-v4r) at Assen** **ASSEN, NEDERLANDS –** Nicolo Bulega and the Aruba.it Racing – Ducati team secured a dominant weekend at the TT Circuit Assen, extending their lead in the World SBK Championship with a pair of one-two finishes. This marked a historic moment for the manufacturer, as Ducati locked out the entire podium in all three races, achieving a feat never before seen in World SBK history. ### Race 2 Highlights The second race saw a blistering start, with Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) leading from the outset, expertly navigating the opening corners to pull ahead of Iker Lecuona and Nicolo Bulega. Lowes established a two-lap advantage, showcasing impressive speed and control. However, Bulega and Lecuona relentlessly applied pressure, eventually overtaking Lowes at Turn 1 to establish a clear separation, with the Ducati pair maintaining a five-second gap to the chasing pack. Bulega’s pace was simply staggering, opening a two-second advantage midway through the race and effectively controlling the rhythm. “I didn’t make the perfect start and Sam and Iker overtook me on the first lap,” stated Bulega after the race. “After that I stayed calm and studied where I could pass them. It was a fantastic race and I made some good overtakes. I didn’t make any big mistakes and my race pace was very strong, so we improved the feeling from yesterday and I’m happy about that.” ### Top Riders and Performances The top six positions were largely dominated by Ducati machinery, with Álvaro Bautista and Yari Montella from the Barni Spark Racing Team engaging in a fierce battle throughout the 21-lap distance. Lorenzo Baldassarri (Team Goeleven) secured sixth, demonstrating consistent speed and strategic racing. Alongside the Ducati dominance, Alex Lowes (bimota by [Kawasaki](/bikes/kawasaki-zx10rr) Racing Team) initially challenged for the lead, but faded in the latter stages of the race. “I think Nicolo had a bit of an advantage, and Iker slightly less, but I’m happy to be fighting close to them. At the moment they are the reference, both rider and team, so it’s positive for us to be in that group,” said Sam Lowes, reflecting on the battle. ### Championship Standings Following the weekend’s results, Nicolo Bulega extends his championship lead to 69 points over Iker Lecuona, solidifying his position as the frontrunner. Sam Lowes moves into third position in the standings and continues to lead the Independent Rider standings. Ducati’s perfect record of nine wins from nine races means they now hold a 91-point lead in the Manufacturers Standings from bimota. ### Race 2 Results 1. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) 2. Iker Lecuona (Aruba.it Racing - Ducati) +2.724s 3. Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) +5.257s 4. Álvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) + 8.941s 5. Yari Montella (Barni Spark Racing Team) +9.845s 6. Lorenzo Baldassarri (Team Goeleven) +12.872s **Championship Standings** 1. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) 186 points 2. Iker Lecuona (Aruba.it Racing - Ducati) 117 points 3. Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) 82 points 4. Miguel Oliveira (ROKiT [BMW Motorrad](/bikes/[bmw](/bikes/bmw-m1000rr)-m1000rr) [WorldSBK](/standings) Team) 77 points 5. Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) 75 points 6. Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Evan Bros Factory) 72 points --- This comprehensive race report details the key moments, rider performances, and championship standings from the thrilling World SBK round at Assen, highlighting Ducati’s dominant weekend and Bulega’s impressive performance.
**Portimao’s Crowd Witness [Ducati](/bikes/ducati-panigale-v4r) Dominance as Bulega Claims Historic Win** 82,132 spectators flocked to Portimao for the second round of the FIM [Superbike](/standings) World Championship, and the Portuguese fans were treated to a weekend of exceptional performance, largely spearheaded by Ducati and rider Nicolo Bulega. The Italian’s flawless execution secured a dominant victory, etching his name into [WorldSBK](/standings) history while showcasing the continued strength of the manufacturer. ### Bulega’s Ten-Race Streak The weekend belonged to Nicolo Bulega, who absolutely obliterated the competition, claiming victory in Race 1 and Race 2. Starting from pole position in Race 2, the Aruba.it Racing – Ducati rider led every single lap, demonstrating a pace that left his rivals trailing in the dust. Bulega’s victory margin of just under two seconds propelled him to a historic milestone – becoming the fourth rider in WorldSBK history to achieve ten consecutive wins. > “This has been a very good weekend and it’s a special Sunday for me. I won the Superpole Race this morning and then Race 2. We improved the bike a lot compared to yesterday and my feeling was much better today, so I’m really happy about that. We didn’t start the weekend in the best way and I had a very bad feeling with the bike so it was hard to push the way I wanted. But we worked hard with the team and never gave up. Every day we found a solution and by Sunday the bike was very, very good. I want to thanks my team for helping me improve and to be faster. I’m very proud to be part of this project. They have worked incredibly hard and they truly deserve this result.” ### Lecuona and Oliveira Battle for Second Iker Lecuona, aboard another Aruba.it Racing – Ducati machine, consistently challenged Bulega for second position throughout the weekend. He finished second in Race 2, securing a valuable points haul and highlighting the competitiveness within the Ducati stable. Miguel Oliveira, piloting the ROKiT [BMW Motorrad](/bikes/[bmw](/bikes/bmw-m1000rr)-m1000rr) WorldSBK Team machine, secured a well-deserved third place in both races, demonstrating his tenacity and skill. ### Key Race Moments * **Race 2:** Bulega’s dominant performance set the tone, establishing a clear advantage from the outset. * **Lap 1:** Iker Lecuona’s slow start dropped him to fourth position, a critical moment that ultimately shaped the race. * **Lap 4:** Lecuona swiftly moved into second position, initiating a prolonged battle with Oliveira for the podium. * **Final Laps:** Oliveira held firm under immense pressure from Lowes, securing a hard-fought third place. ### Top 6 Finishers * 1st – Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) * 2nd – Iker Lecuona (Aruba.it Racing – Ducati) +1.967s * 3rd – Miguel Oliveira ([ROKiT BMW](/bikes/bmw-m1000rr) Motorrad WorldSBK Team) +7.096s * 4th – Alex Lowes (bimota by [Kawasaki](/bikes/kawasaki-zx10rr) Racing Team) +7.265s * 5th – Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) +10.079s * 6th – Lorenzo Baldassarri (Team Goeleven) +15.105s ### Championship Standings * Nicolo Bulega: 56 points * Iker Lecuona: 48 points * Axel Bassani: 32 points * Ducati: 50 points * bimota: 30 points
**Iker Lecuona Portimao’da [Ducati](/bikes/ducati-panigale-v4r) ile Zirvede: FP3’te Tur Rekoruna Ramak Kaldı!** Portimao’daki Pirelli [Superbike](/standings) Yarışının üçüncü serbest antrenman seansında (FP3) Iker Lecuona, Aruba.it Racing – Ducati ile muhteşem bir performans sergileyerek seansı lider turlarıyla tamamladı. İspanyol pilot, 1’39.186’lık derecesiyle hem seansı domine etti hem de tur rekoruna sadece 0.4 saniye farkla yaklaşarak yarıştığı pistte büyük bir heyecan yarattı. ### Lecuona’nın Dominiasyonu ve Rekor Girişi Iker Lecuona, bu seansla Ducati kariyerindeki ilk seans liderliğini elde etti. Seansın 20 dakikası boyunca rakiplerine 0.4 saniyeden fazla fark atarak Cumartesi gününe mükemmel bir başlangıç yaptı. İspanyol pilotun bu performansı, [Toprak Razgatlıoğlu](/)’nun 1’39.081’lik pol rekoruna son derece yakın bir meydan okuma anlamına geliyor. Lecuona, seansın sonunda "> “Bu Ducati ile inanılmaz bir uyum yakalıyoruz. Portimao’nun zorlu virajlarında bu performansı sergilemek çok heyecan verici!” dedi. ### Oliveira’nın Kaza ve Üçüncü Sırası Seansın dikkat çekici bir diğer momenti, ev sahibi Portekizli pilot Miguel Oliveira’nın yaşadığı kaza oldu. ROKiT [BMW Motorrad](/bikes/[bmw](/bikes/bmw-m1000rr)-m1000rr) [WorldSBK](/standings) Team adına yarışan Oliveira, seansın son anlarında 5. virajda oluşan firkateye neden olarak “lowside” yaptı. Ancak, seans öncesinde kaydettiği 1’39.622’lik turuyla üçüncü sıraya yerleşti ve Portimao’daki desteğiyle yarıştığı pistte podyumda yer bulmayı başardı. ### Diğer Pilotların Performansı Seansın genel sıralaması şu şekilde oluştu: * 1. Iker Lecuona (Ducati) – 1’39.186 * 2. Yari Montella (Barni Spark Racing Team) – 1’39.582 * 3. Miguel Oliveira (BMW) – 1’39.622 * 4. Nicolo Bulega (Ducati) – 1’40.123 * 5. Sam Lowes ([Kawasaki](/bikes/kawasaki-zx10rr)) – 1’40.218 * 6. Xavi Vierge (Ducati) – 1’40.421 * 7. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) – 1’40.789 ### Sofuoğlu 20. Sırada Tamamladı [Yamaha](/bikes/yamaha-r1) YZF R1 ile Motoxracing WorldSBK takımı adına yarışan temsilcimiz Bahattin Sofuoğlu, sıralama turlarında elde ettiği 1’41.140’lık derecesiyle seansı 20. sırada tamamladı. ### Superpole’e Hazırlık Hafta sonunun en önemli seanslarından biri olan Tissot Superpole, Türkiye saati ile 14:15’te başlayacak. Iker Lecuona’nın Portimao’daki bu üstün formunu sıralama turlarına da taşıp yarışa galibiyetle başlayıp başlayamayacağını hep birlikte göreceğiz. Yarışseverler, Superpole’i heyecanla takip etmeye hazır olsunlar.
**PORTIMAO, PORTUGAL – Sam Lowes, Sakatlığına Rağmen Cuma Gününün Lideri!** Dünyanın en heyecan verici motor sporlarından biri olan [WorldSBK](/standings)’nin Portimao ayağı, dün gece pistte yaşanan nefes kesen mücadelelerle başladı. Pistin, “lunapark treni” lakaplı zorlu yapısı, sürücülerin sınırlarını zorlarken, özellikle de [Ducati](/bikes/ducati-panigale-v4r) pilotu Sam Lowes, sakatlığına rağmen günün liderliğini yakaladı. ### Lowes’in Dominasyonu ve Pirelli Portekiz Yarışı’na Gözdağı ELF Marc VDS Yarış Takımı’nın yıldız pilotu Sam Lowes, sol bileğindeki sakatlığına rağmen sergilediği etkileyici performansla ilk iki antrenman seansında pistin zirvesine yerleşti. Britanyalı pilot, 1’39.845’lik turuyla Pirelli Portekiz Yarışı öncesinde rakiplerine doğrudan bir gözdağı verdi. Pistin dik iniş ve çıkışları, sürücülerin fiziksel kondisyonunu en çok zorlayan alanlar arasında yer alırken, Lowes’in bu zorlu zeminde sergilediği performans, onun tecrübesini ve motosiklet kontrol yeteneğini bir kez daha ortaya koydu. Şampiyonluk yarışının lideri Nicolo Bulega ile arasındaki fark sadece 0.247 saniye olarak kaydedildi. ### Yarış Takımlarının Rekabeti: [BMW](/bikes/bmw-m1000rr) ve Ducati’nin Hakimiyeti [BMW Motorrad](/bikes/bmw-m1000rr) WorldSBK Takımı’nın sürücüsü Miguel Oliveira, Portekiz’in kendi pistinde, 1’40.161’lik turuyla üçüncü sıraya yerleşti. BMW’nin bu pistteki iddiası, rakiplerine önemli bir mesaj gönderdi. İki Ducati pilotu arasındaki yakın rekabet, günün en dikkat çekici noktalarından biri oldu. Bimota projesiyle dikkat çeken Alex Lowes, Iker Lecuona ile birlikte günün en hızlı beş ismini oluşturarak, yarışı domine etme potansiyelini gösterdi. ### Kritik Anlar ve Kurtarışlar Günün diğer önemli anları arasında altıncı sıradaki Michael van der Mark ve yedinci sıradaki Danilo Petruyu’nun başarılı performansları yer aldı. HRC test sürücüsü efsane isim Jonathan Rea dokuzuncu olurken, Andrea Locatelli ilk on isim arasında yer aldı. Seansın en çok konuşulan anı ise Thomas Bridewell’in takla atmaktan son anda kurtulduğu o muazzam kurtarış oldu. ### Sofuoğlu’nun Portimao’daki Zorlu Mücadelesi İkinci serbest antrenman seansında, temsilcimiz Bahattin Sofuoğlu, motorunun limitlerini zorlayarak 5. virajda bir kaza geçirdi. Yaşanan kaza sonrası pistin 5. ve 6. viraj bölgelerinde kısa süreliğine sarı bayraklar sallandı. Ancak Sofuoğlu, yaşadığı bu talihsizliğe rağmen motosikletiyle yeniden piste dönmeyi başardı. Seans sonunda kaydettiği 1’42.423’lük derecesi ile günü 21. sırada tamamladı. ### Pistin Zorlukları ve Kazalar Portimao’nun teknik ve zorlu yapısı, seans boyunca sadece temsilcimizi değil, dünya yıldızlarını da hataya zorladı. Özellikle 5. viraj, günün en çok kaza yapılan noktası olarak öne çıktı. Alex Lowes ve Jonathan Rea gibi tecrübeli pilotlar da bu virajda kontrolü kaybederek seansın şanssız isimleri arasına adını yazdırdı. ### Yarış Öncesi Sonuçlar ve Yarış Programı Seansın yarısı geride kaldığında, şampiyon sürücü Alvaro Bautista’nın da 5. virajda bir kaza geçmesiyle rekabet daha da kızıştı. Antrenmanların final bölümüne girilirken aksiyon bir an olsun dinmedi. Iker Lecuona ve Somkiat Chantra da seansın sonlarına doğru yaşadıkları kazalarla seansın hareketli dakikalarını noktaladılar. Yarın, Pirelli Portekiz WorldSBK superpole yarışı öncesi 3. antreman seansı Türkiye saati ile 12:40’den itibaren devam edecek.
# Miguel Oliveira [BMW](/bikes/bmw-m1000rr)’ye Uyum Sürecine Odaklandı: “Önceliğim Motosiklete Alışmak” **Portekizli pilot Miguel Oliveira, 2026 Dünya [Superbike](/standings) Şampiyonası’nda mücadele edeceği BMW motosikletine uyum sürecini en üst önceliği olarak belirledi. Portimão’daki testler, Oliveira’nın BMW motosikletinin karakterini anlamaya ve hızını artırmaya odaklandığını gösterdi.** ### Portimão Testlerinde Kritik Adımlar 2026 sezonu öncesinde MotoGP’den ayrılıp ROKiT [BMW Motorrad](/bikes/bmw-m1000rr) [WorldSBK](/standings) Team ile anlaşan Miguel Oliveira, yeni şampiyonaya geçişte önemli zorluklarla karşılaşıyor. Yeni motosiklet, farklı lastikler ve değişen yarış formatı, deneyimli sürücünün adapte olması gereken birçok yeni unsur barındırıyor. Portekiz’deki iki günlük test, Oliveira için motosikleti daha yakından tanıma fırsatı sunarken, özellikle BMW’nin sürüş karakterini anlamaya yoğunlaştı. Test sonrasında yaptığı açıklamada, “Önceliğim motosiklete adapte olmak ve hızımı artırmak. BMW ile henüz tam anlamıyla istediğim noktada değilim” şeklinde konuştu. ### WorldSBK’ye Geçişin Zorlukları Oliveira, WorldSBK motosikletlerinin sürüş karakterinin MotoGP makinelerinden oldukça farklı olduğunu ve bu nedenle uyum sürecinin zaman gerektirdiğini vurguladı. Superbike motosikletlerinin üretim temelli olması, sürüş stili ve ayarların MotoGP’den oldukça farklı olmasına neden oluyor. Sürücü, motosikletin potansiyelini gördüğünü ancak henüz ondan en iyisini çıkarabilecek noktaya ulaşamadığını belirtti: “Motosikletin potansiyeli olduğunu görüyoruz, ancak şu an henüz ondan en iyisini çıkarabilecek noktada değilim.” ### İstikrarlı İlerleme Hedefi Sezonun ikinci yarışına hazırlanırken Oliveira, beklentilerini gerçekçi tutuyor. En önemli hedefi, kısa vadede sonuç almak yerine motosikleti daha iyi anlamak ve performansını adım adım geliştirmek olarak belirledi. BMW ekibi de Oliveira’nın deneyiminin takımın gelişim sürecine önemli katkı sağlayacağını düşünüyor. Oliveira’nın MotoGP’de edindiği tecrübeyi WorldSBK projesine aktararak BMW’nin rekabet gücünü artırması bekleniyor. Sezonun ikinci yarışına doğru ilerlerken, Oliveira’nın performansı uyum sürecinin ne kadar hızlı ilerlediğini göstermesi açısından kritik bir gösterge olacak.
# Alex Lowes [Portimao](/circuits/[portimao](/circuits/[portimao](/circuits/portimao))) Testinin İlk Gününü Zirvede Tamamladı **İngiliz pilot, yeni motosikletiyle 1:40.622’lik turuyla Portekiz pistini domine etti. [Ducati](/bikes) pilotu Bulega ikinci, Sam Lowes üçüncü oldu.** Portimao’daki iki günlük test programının ilk günü, motosiklet tutkunları için heyecan verici bir başlangıç oldu. Özellikle [Toprak Razgatlıoğlu](/biography) ve ekibi için önemli bir hazırlık fırsatı sunan testte, İngiliz pilot Alex Lowes, yeni KB998 Rimini motosikletiyle olağanüstü bir performans sergileyerek günün en hızlı turunu elde etti. Ancak, yağmur ve kazalar test programını kısmen sekteye uğrattı. ### Yüksek Performans ve Yeni Motor Alex Lowes, test boyunca yeni motosikletinin temel ayarlarını optimize etmeye odaklandı. İngiliz pilot, 1:40.622’lik turuyla günün en hızlı turunu attı ve bu tur zamanı ile testin ilk gününü zirvede tamamladı. Bu performans, Lowes'in yeni motosikletle uyum sağlamasının yanı sıra, Portimao pistinin özelliklerine de hakim olduğunu gösteriyor. Takım arkadaşı Axel Bassani, 1:41.554’lük derecesiyle sekizinci sırada tamamladı. Bassani’nin programı, Portimao’da yapılacak olan bir sonraki yarış hafta sonuna hazırlık üzerine kuruldu. ### Bulega’nın Kazası ve Sam Lowes’in Yakın Takibi Günün dikkat çekici anlarından biri, Aruba.it Racing – [Ducati](/bikes) sürücüsü Nicolo Bulega’nın sabah bölümünde yaşadığı kazaydı. Bulega 14. virajda düşerek kırmızı bayrakların çıkmasına neden oldu. Kazanın ardından Xavi Vierge düşen motosikletten kaçamayarak olayın içine dahil oldu. Neyse ki her iki sürücü de kazadan yara almadan kurtuldu. Bulega, bu kazaya rağmen 1:41.154’lük turuyla günü ikinci sırada tamamladı. Sam Lowes, [Ducati](/bikes/ducati-panigale-v4r) pilotunun yalnızca 0.001 saniye gerisinde üçüncü sırayı alarak oldukça yakın bir performans ortaya koydu. ### Diğer Pilotların Performansı Miguel Oliveira, ROKiT [BMW Motorrad](/bikes) [WorldSBK](/standings) Team sürücüsü olarak 1:41.335’lik turuyla günü dördüncü sırada tamamladı. Takım arkadaşı Danilo Petrucci ise yedinci sırayı alırken [BMW](/bikes) motosikletleri ilk yedi içinde üç farklı temsilciyle güçlü bir tablo ortaya koydu. [BMW](/bikes) test sürücüsü Michael van der Mark da gün boyunca pistte yer aldı ve Petrucci’nin hemen önünde altıncı sırayı aldı. Altı kez Dünya [Superbike](/standings) şampiyonu Jonathan Rea, Portimao testinde Honda HRC adına piste çıktı. Jake Dixon’ın Avustralya’daki bilek sakatlığının ardından iyileşme süreci devam ederken Rea geçici olarak takımın motosikletini kullandı. Rea, Honda CBR1000RR-R SP ile attığı 1:41.732’lik turla günü dokuzuncu sırada tamamladı ve Honda sürücüleri arasında en hızlı isim oldu. Somkiat Chantra ise Sepang’daki özel testlerde yaşadığı sakatlığın ardından pistlere geri döndü. Taylandlı sürücü 1:42.546’lık turuyla günü 13. sırada bitirdi. [Yamaha](/bikes) grubunda Gardner öne çıktı. Avustralyalı sürücü 1:42.092’lik turuyla ilk on içinde yer aldı. Andrea Locatelli 11. sırada yer alırken Xavi Vierge takım arkadaşının hemen arkasında günü tamamladı. Stefano Manzi ise [Yamaha](/bikes) R1’e uyum sağlamaya devam ederken testin ilk gününü 15. sırada bitirdi. ### Kritik Bir İkinci Gün Beklentisi Portimao’da gerçekleştirilen testin ilk günü özellikle öğleden sonra başlayan yağmur nedeniyle sınırlı veri ile tamamlandı. Bu nedenle takımların ayar çalışmalarını ilerletmesi açısından ikinci gün daha belirleyici olacak. Portimao’da gerçekleştirilen testler, aynı pistte yapılacak olan [WorldSBK](/standings) sezonunun bir sonraki yarış hafta sonu öncesinde takımlar için kritik bir hazırlık fırsatı sunuyor. İlk gün sonuçları Alex Lowes ve Ducati pilotlarının güçlü bir tempo yakaladığını gösterirken, testin ikinci gününde pist koşullarının daha stabil olması halinde tur zamanlarının daha da düşmesi bekleniyor.