Toprak, Brezilya'da hayal kırıklığı yaşadı: "Neredeyse sonuncu oluyordum"

São Paulo Grand Prix'si'nde Toprak Razgatlıoğlu, startta yaşanan bir sorun nedeniyle yarışa 17. sırada tamamlayarak büyük hayal kırıklığı yaşadı. Yarışın son turlarında neredeyse sonuncu olmaktan kıl payı kurtaran Türk pilot, performansı hakkında önemli değerlendirmelerde bulundu.

Yarışın Detayları

Razgatlıoğlu, yarışa 12. sıradan başlasa da startta yaşadığı bir teknik arıza nedeniyle kısa sürede geriye düşmüştü. İlk dört turun ardından puan barajının dışına çıkan pilot, 23 tura düşürülen yarış mesafesinin sonunda damalı bayrağı 17. sırada gördü. Yarış boyunca arka lastik tutuşu, Razgatlıoğlu'nun en büyük sorunlarından biri oldu. Özellikle gaz açtığı anlarda ciddi hız kayıpları yaşaması, sıralama yarışında rekabetçi bir performans sergilemesini engelledi.

“Bugünkü yarış dünkünden daha iyiydi, ama arka lastik tutuşu çok garip.”

Razgatlıoğlu, yarışın başında önde bulunan Fabio Quartararo'nun arkasında tutunmaya çalışırken, gaz açtığı anlarda Quartararo'nun avantajlı pozisyonunu korumasını yorumladı. “Diğer üreticilerin Yamaha'dan daha fazla tutuşu var. Bunu geliştirmeye çalıştık ama gaz açtığım anda çok zaman kaybediyorum. Çok fazla patinaj yaşıyorum ve iyi hızlanamıyorum.” şeklinde konuştu.

Kritik Anlar:

• İlk virajda yapılan hata, Razgatlıoğlu'nun öndeki grubu kaybetmesine neden oldu.
• 12. viraj ve son virajda Quartararo'nun fark açması, Razgatlıoğlu'nun durumu daha da kritik hale getirdi.

Razgatlıoğlu ayrıca, motor freni konusunda kaydedilen ilerlemeyi vurgulayarak, frenlemede artık daha mutlu olduğunu belirtti.

“İlk virajda bir hata yaptım, çizgiden çıktım ve öndeki grubu kaybettim. Sonrasında referansım kalmadı ve tek başıma sürdüm. Memnun değilim çünkü neredeyse sonuncu oluyordum.”

Gelecek Planlar

Razgatlıoğlu, arka lastik tutuşu sorununu çözmek için ek çalışmalar yapmaya devam edecek. Motor freni konusunda elde edilen başarı, pilotun yarış stratejilerini etkileyecek önemli bir faktör olacak.