Casey Stoner, MotoGP takviminden Phillip Island'ın çıkarılmasını ele alırken, mevcut sürücülerin elektronik ve aerodinamik sistemler yüzünden pistin gerçek doğasını yaşayamadığını ifade etti. Avustralyalı pilot, Phillip Island'ın kendisi için dünyanın en güzel pisti olduğunu öne sürdü.
Phillip Island’ın Pist Karakteri
Casey Stoner, Phillip Island'daki yarışmanın her zaman farklı bir anlam taşıdığını söyledi. Tek bir yarış olan Avustralya GP'sinin ve hava koşullarının değişebilmesi sebebiyle üzerindeki baskının zamanla arttığını dile getirdi.
Orada sürmeyi çok seviyordum. Dünyanın en güzel pisti. Kendi evindeki Grand Prix’nin ne anlama geldiğini anlatmak zor. İspanyol sürücülerin kazanmak için beş yarışı var, benim ise yalnızca bir tane.
Avustralyalı pilot, ilk galibiyetlerinde baskıyı daha az hissettiğini ancak başarılar arttıkça Phillip Island’daki beklentilerin de yükseldiğini dile getirdi.
Motosiklet Kontrolü ve Güç Aktarımı
Stoner, Phillip Island’ın günümüzdeki MotoGP motosikletlerinden farklı olarak sürücüden çok daha fazla kontrol istediğini söyledi. Özellikle düşük tutuş seviyesinin motosikleti kullanma biçimini değiştirdiğini belirtti.
Özellikle Avrupalı sürücüler olmak üzere kimse o pistte çok fazla tur atmıyordu. Tutuş da fazla değildi ve asfalt biraz kirliydi.
Stoner, MotoGP yarışlarında en büyük zorluğun gücü yere aktarmak ve lastikleri yarış boyunca korumak olduğunu belirtti. Ayrıca, sürücünün motosikletin hareketlerine müdahale etmemesi gerektiğini vurguladı.
MotoGP’de en zor şey gücü yere aktarmaktı ve lastiklerin dayanmasını sağlamaktı. Motosikletle oynamanız, kaymasına izin vermeniz gerekiyordu.
Phillip Island'ın hiçbir zaman rahat bir pistim olmadığını Stoner belirtti.
Rahatlayabileceğiniz bir pist değil. Bazen ön taraf sizi bırakır ve neden olduğunu bilemezsiniz.
Deneyim ve Başarı
Avustralyalı şampiyon, Phillip Island’daki başarısının yalnızca doğal hızından kaynaklanmadığını, zaman içerisinde kazandığı deneyimin de önemli olduğunu ifade etti. 125cc sınıfında piste başlangıçta alışamadığını, 250cc döneminde ise hızlanmaya başladığını söyledi.
250cc’de hızlı olmaya başladım. Başlangıçta çok rahat değildim, 125cc’de ise o pisti sevmiyordum. Deneyimim sayesinde risk almadan hızlı sürebiliyordum.
2011 Zaferi ve Rekabetçilik
Phillip Stoner, özel anısının 2011 yılında Island'da gerçekleştiğini ifade etti. MotoGP şampiyonluğunu kazanan Stoner, doğum gününde üst üste beşinci galibiyetini de elde etmişti.
2011’deki MotoGP zaferinin yerini tutmak zor. O gün birçok şey bir araya gelmişti. Şampiyonluğu kazandım, doğum günümdü ve üst üste beşinci yarışımı kazanmıştım.
Phillip Island'a geri dönen Stoner, 2012 yılında Indianapolis'te yaşadığı ayak bileği sakatlığından sonra, kısa sürede yarışa geri dönmeyi başardığını ve pistteki izleyiciler için unutulmaz olduğunu belirtti.
Şehir Pistleri Tartışması
Phillip Island'ın MotoGP takviminden Stoner'ın çıkarılması ve Adelaide şehir pistinin yerine getirilmesi konusunda açıkça karşı çıktı. Güvenlik meselesi konuşulmasına rağmen, dört tekerlek veya kokpitin olmadığını ifade etti.
Onun yerine bir şehir pisti getirilmesini kabul etmiyorum. Güvenlik hakkında çok konuşuyoruz ama dört tekerimiz veya kokpitimiz yok. Hata yaptığımızda yere çarpıyoruz.
Elektroniklerin Etkisi
MotoGP motosikletlerinin elektronik ve aerodinamik sistemlerinin Phillip Island'daki deneyiminin günümüzdeki motosikletleri nasıl etkilediği konusunu Stoner dikkat çekici bir şekilde açıkladı. Bu sistemlerin motosikletin kontrolünü kolaylaştırdığını ifade etti.
Çok fazla elektronik var ve bence bugünün sürücüleri Phillip Island’ın bir MotoGP motosikleti üzerinde gerçekte ne anlama geldiğini deneyimlemedi.
Stoner, motosikleti kontrol etmeyi aerodinamik kanatların ve elektronik sistemlerin kolaylaştırdığını belirtti.
Motosikleti yere bastıran kanatlara ve Phillip Island’ın gerçekte ne olduğunu anlamalarını engelleyen tüm bu elektronik sistemlere sahipler.
Casey Stoner, motosikletin hareketlerine Phillip Island'ın eski karakterinin izin vermesinin lastik yönetimini ve sürücünün deneyimini daha önemli hale getirdiğini ifade ediyor. Avustralyalı efsane, MotoGP'nin pistten ayrılmasının ardından bu karakterin de önemli ölçüde yok olacağını düşünüyor.
Haberin tamamı orijinal kaynağında.
Kaynağa gitDerleyen Şükrü Utku Poyraz
