Aleix Espargaro Sepang’daki kazanın ardından hastaneye kaldırıldı

Honda pilotu Aleix Espargaro, Sepang testlerinin ardından yaşadığı ciddi kaza sonrası dört omurunda kırık tespit etmiş ve ardından tedavi sürecine alındı. Pilot, omuriliğinin zarar görmediğini belirterek hayallerine geri döneceği mesajını paylaştı.

Kazanın Detayları ve İlk Tepkiler

Honda’nın test ve geliştirme programı kapsamında Sepang Pisti’nde piste çıkan Aleix Espargaro, Salı günü yaşanan talihsiz kazanın ardından sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada dört omurunda kırık olduğunu duyurdu. Espargaro, “Birden fazla darbe aldım ve dört omurumda kırık meydana geldi. Neyse ki omuriliğim zarar görmedi” sözleriyle yaşananların ciddiyetini vurguladı. Kaza sonrası kısa bir süre CU Aurelius Hospital’da tedavi gören pilot, eşi Laura’nın yanına gelmesiyle taburcu edildi ve ülkesine dönmeye hazırlanıyor.

“Korkuttuğum için özür dilerim, geri döneceğim”

Espargaro, Barselona’daki Quiron Dexeus Hospital’da ameliyat gerekip gerekmediğinin değerlendirileceğini belirtti. Kazaya rağmen pilot, moralini yüksek tutarak hayallerine geri döneceği mesajını paylaştı.

Honda’nın Geliştirme Programları ve Nakagami’nin Rolü

Espargaro, sezonun ilk bölümünde Honda’nın RC213V motosikletinin geliştirilmesine odaklanmıştı. Şasi ve aerodinami gibi alanlarda çalışmalar sürerken takım özellikle çekiş sorununa çözüm arıyordu. Öte yandan Japon test sürücüsü Takaaki Nakagami, 2027 sezonu için geliştirilen RC214V prototipi üzerinde çalışıyordu.

Yeni teknik kuralların devreye girmesiyle Çekya Grand Prix’si sonrası liderliği Espargaro’nun alması planlanıyordu. Ancak Espargaro’nun yaşadığı sakatlık sonrası, Nakagami’nin her iki geliştirme programında da daha fazla sorumluluk üstlenmesi gerekecek.

Test Programı ve Kullanılacak Lastikler

2026 sezonu test programı kapsamında Jerez (27 Nisan) ve Barcelona (18 Mayıs) testleri mevcut 1000cc motosikletler ve Michelin lastiklerle yapılacak. Brno (22 Haziran) ve Spielberg (21 Eylül) testlerinde ise 2027 kurallarına uygun 850cc motosikletler ve Pirelli lastikler kullanılacak. Bu testler, Honda’nın hem RC213V hem de RC214V prototiplerini iyileştirmesi için kritik bir dönüm noktası olacak.