Formula 1 Dünya Şampiyonası, Singapur Grand Prix'nın sprint sıralamasıyla sonuçlandı. Max Verstappen, Red Bull Racing ile pole pozisyonunu aldı ve sprint yarışını kazandı. Bu zafer, Verstappen'in kariyerindeki ilk Grand Prix zaferi oldu. Ferrari pilotu Charles Leclerc ikinci sırada yer alırken, Mercedes'ten Andrea Kimi Antonelli üçüncü oldu. Yarış sonrası, Lando Norris dördüncü, Oscar Piastri beşinci, Lewis Hamilton altıncı oldu.
Pole Pozisyonu ve İlk Tur Mücadelesi
Sprint yarışına başlamadan önce, pist koşullarının iyileştiği bildirildi. Hava sıcaklıklarının yüksek olması ve sağanak yağmur nedeniyle sıralama turları yarım saat geç başladı. Verstappen, pole pozisyonunu korudu. Verstappen, ilk turu birinci sırada tamamladı. Ancak, yarışın ilerleyen aşamalarında Leclerc, Verstappen'i yaklaşık yedi saniye farkla takip etti. Verstappen, ilk turu tamamladıktan sonra, Norris'in onu takip etmesiyle, McLaren ikilisinin gerisinde kaldı.
Yarış İçi Mücadeleler ve Kritik Anlar
Yarış ilerledikçe, araçlar arasında çeşitli mücadeleler yaşandı. George Russell, başlangıçta liderliği aldı ancak ikinci turda bariyerlere çarparak yarış dışı kaldı. Bu olay, Russell'ın championship puanlarını kaybetmesine neden oldu. Verstappen, yeniden start alarak liderliği geri aldı. Leclerc, ara lastikleri nedeniyle sorun yaşarken, Hamilton'un aracında bir sorun yaşandı. Hakemler, bir sürücünün kural ihlali nedeniyle ceza uygulamadı. Bu durum, yarışın genel akışını etkiledi.
Yarış Sonuçları ve Şampiyonluk Durumu
Sprint yarışının sonunda, Verstappen zaferini pekiştirdi. Andrea Kimi Antonelli, Mercedes'ten üçüncü oldu ve bu sonuçla, Mercedes takım arkadaşı George Russell'a karşı championship liderliğini 89 puan farkla genişletti. Red Bull, bu sonuçla üçüncü sıradaki McLaren'a karşı olan farkını sadece 11 puana düşürdü. Bu sonuçlar, 2026 Formula 1 sürücüleri dünya şampiyonluğu için Andrea Kimi Antonelli'nin Austin Grand Prix'da şampiyonluğu alma şansını artırdı.
Yarış Performans Özeti
Sprint yarışında, Max Verstappen pole pozisyonunu alarak zaferi garantiledi. Charles Leclerc ikinci oldu. Lewis Hamilton üçüncü sırada yer aldı. McLaren pilotları Lando Norris ve Oscar Piastri, dördüncü ve beşinci pozisyonları aldı. George Russell, yarış dışı kalarak puan alamadı.
Alıntılar
(George Russell) Singapur’da her zaman fark çok az. Turun kendisinde de mümkün olduğunu düşündüğün kadar zorluyorsun, bazı yerlerde duvarlara çok yakın geçiyorsun. Yumuşak lastikleri taktığımızda araç biraz daha canlandı, bunu kesinlikle hissettim, ama bunu beklemiyordum. Tabii ki birinci olduğum için çok mutluyum.
(George Russell) Bütün gün rekabetçi göründüğümüzü düşünüyorum, 1. Antrenman’daki ilk turlardan beri. Orada zaman çizelgesinin zirvesindeydik. Max’in hızlı olduğunu biliyorduk ve Q3’te bizden biraz farklı bir strateji izleyip tek tur attı. Hangisinin daha iyi olduğunu kim bilebilir, ama ikincilikten oldukça memnunum.
(George Russell) Eski aracın kötü olmadığını kesinlikle doğrulayabilirim!
(George Russell) Aracı sürmek çok zor, çok öngörülemez ve bir turu bir araya getirmek çok zor. Buraya büyük umutlarla geldiğim için bu çok yazık, ama şu ana kadar her şey çok zor oldu.
(Lewis Larkam) Sence ondan önce geçtim sarıdan, ama sadece güvende olmak istedim.
(Antonelli) Bacaklarımın arasından bir şey sızdığını hissediyorum.
(Lewis Hamilton) Sanırım Lewis bugün strateji hatasından sorumlu.
(Lewis Hamilton) Eski aracın kötü olmadığını kesinlikle doğrulayabilirim!
Açıklamalar
George Russell:
Çok zorlu olacak. Burada gridde sol ve sağ taraf arasındaki tutuş farkı büyük. Geçen yıl pole tarafındaki pilotların büyük avantajı vardı, bu yüzden muhtemelen ikinciliği korumaya çalışacağım. Max’in sarı bayraklar için soruşturma altında olduğunu biliyorum, bakalım.
Antonelli:
Frenlerim tutmuyor resmen dümdüz gittim pedal aşırı uzun.
George Russell:
Virajı döndüm ve bir anda bataryadan beklediğimden çok daha fazla güç aldım. 250 kilovat alacağımı düşünüyordum ama görünüşe göre biraz daha fazlası geldi.
George Russell:
Bu olay yüzden takımdan özür dilerim. Çok can sıkıcı bir durum ama evet, böyle şeyler yaşanıyor.
Stewards:
Hakemler, Araç 3 sürücüsünün Araç 44'ü geçerek sarı bayrak kuralını ihlal ettiğine karar verdi. Ancak Hakemler, geçişin önemli hız farkının üzücü bir sonucu olduğunu ve bu koşullarda ceza uygulamamaya karar verdiklerini memnuniyetle karşıladılar.
SQ2'nin başlangıcı zamanlama sistemleriyle ilgili bir sorun yüzünden ertelendi. Bazı tur zamanları kaydedilmemişti. Bu şimdi çözüldü ve mevcut zamanlamalar doğru kabul ediliyor. Kalan oturumla devam edip edemeyeceğimizi araştırıyoruz.
Toprak Razgatlıoğlu:
McLaren'ı ilk başta savuşturdu
Lewis iki duraklı stratejide değildi
Rakamlarla
- Arşivden: F1 Singapur GP sprint: Yağmurda Verstappen kazandı, Norris ile Piastri çarpıştı (10 Ekim 2026)
İlgili Belgeler
Compiled from 31 sources covering the same story.
Compiled by Şükrü Utku Poyraz
