Pistin karakteri
2023’te açılan ve 2025’te MotoGP’ye katılan Balaton Park, takvimin açık ara en yavaş pisti. Tüm zamanlar rekor turunun ortalama hızı 151,9 km/s; takvimdeki diğer tüm pistlerde bu değer 160 km/s’nin üzerinde. 4,075 km’lik turda 17 viraj var ve bunların önemli kısmı art arda gelen şikanlar. Sürücüler pisti “karting pistine” benzetiyor. Motosiklet düzeninde son bölüm, güvenlik için ana düzlüğe doğrudan bağlanacak şekilde değiştirildi.
Fren noktaları ve yavaş virajlar
Ana düzlüğün sonundaki 1. viraj ile paralel uzanan ikinci düzlüğün sonundaki 5. viraj turun en sert frenlemeleridir. 9–10. virajlar ile 12–13. virajlar dar şikanlardır. Pistin en uç noktasındaki 11. viraj firketesi ise turun en yavaş dönüşüdür. Hemen her virajda sert fren, dik dönüş ve hızlı çıkış döngüsü tekrarlanır.
Hızlı bölüm
Pistte gerçek anlamda hızlı bir viraj yok. Görece akıcı olan 6–8. virajlar ile ana düzlüğe bağlanan 14–17. virajlar, düzlüklere hız taşımak için önemli. Saat yönünün tersine koşulduğu ve 10 sol viraj bulunduğu için lastiğin sol omzu daha çok çalışır.
Hangi motosiklete uyar
Fren stabilitesi ve dar virajlardan çabuk çıkış isteyen bu pistte iki yarışı da Marc Márquez Ducati ile kazandı. Her iki yılda da ikinci sırada KTM ile Acosta vardı; KTM’nin fren altındaki gücü burada öne çıkıyor. Yamaha 2025’te 10., 2026’da 8. oldu. 2026’daki 8.lik, Yamaha’nın sezondaki iyi yarış sonuçlarından biri.
Toprak için
Balaton Park, Toprak’ın 2026’daki en iyi pisti. Superbike Dünya Şampiyonası 2025’te burada yarıştığı için pisti MotoGP rakiplerinin çoğuyla benzer deneyimle karşıladı. Sert fren ve dar dönüş döngüsü de geç fren stiline birebir uyuyor. Sonuçlar bunu gösteriyor: Practice seansını 12. sırada bitirip Q2’ye iki sıra uzak kaldı, sprintte 13. oldu ve ana yarışı 11. sırada bitirdi. Bu, MotoGP kariyerindeki en iyi yarış sonucu (5 puan).
Rekorlar
Yarış tur rekoru 1:37.699 ile Marc Márquez’e ait (Ducati, 2025). Tüm zamanların en hızlı turu da Márquez’in 2025’te attığı 1:36.518. Yarış mesafesi 26 tur.