Nicolo Bulega

WSBK Portekiz 2. yarış: Bulega liderliğinde Ducati 1-2, Bahattin yarış dışı

# [WSBK](/standings) Portekiz 2. Yarışında Bulega’nın Dominasyonu: [Ducati](/bikes/ducati-panigale-v4r) 1-2, Bahattin Yarış Dışı Algarve'deki hafta sonunun son yarışı, güneşli ve kuru koşullarda nefes kesen bir mücadeleye sahne oldu. Başlangıçtaki pole pozisyonunu iyi kullanan Nicolo Bulega, ilk turda yerini koruyamadı ancak üstünlüğünü sürdürerek yarışın galibiyetini matematiksel olarak garantiledi. Ducati ekibi, 1-2’lik bir performans sergileyerek WSBK sıralamasındaki yerini pekiştirdi. Ancak, temsilcimiz Bahattin Sofuoğlu, beklenmedik bir kaza sonucu yarışa veda etti ve sıralamada gerilemiş durumda. ### Yarışın Gelişmeleri Yarışın startında pole pozisyonunu kullanan Nicolo Bulega, ilk birkaç turda Iker Lecuona’yı geride bırakarak liderliği ele geçirdi. Miguel Oliveira, startta yaşadığı aksaklık nedeniyle ikinci sıraya kadar yükselirken, Alex Lowes üçüncü sırayı elde etti. Arka alanda ise Andrea Locatelli, olağanüstü bir yükselişle beşinci sıraya kadar yükseldi. Bahattin Sofuoğlu, yarışın başında bir sıra yükselerek 20. sıraya kadar gelmeyi başardı. Ancak, beşinci virajda yaşanan bir kaza sonucu 17. sıraya gerilemiş durumda. Bu kaza, Sofuoğlu’nun yarışa devam etmesini engelledi ve onu da yarış dışı bıraktı. Yarışın ilerleyen bölümlerinde Iker Lecuona, Alex Lowes’a atak yaparak podyumun son basamağına yükseldi. Miguel Oliveira ise start pozisyonunu geri kazanarak yarışa başladığı sıraya yerleşti. Yari Montella ve Xavi Vierge arasındaki kaza, podyum yarışını daha da heyecanlı hale getirdi. Son turda Nicolo Bulega, galibiyetini ilan ederken, Iker Lecuona ikinci, Miguel Oliveira ise üçüncü oldu. Lowes kardeşler dördüncü ve beşinci sıraları paylaştı. Lorenzo Baldassarri altıncı, Danilo Petrucci ve Axel Bassani ise on bir ve on ikinci oldu. **Sonuçlar:** 1. Nicolo Bulega (Ducati) 2. Iker Lecuona ([Yamaha](/bikes/yamaha-r1)) 3. Miguel Oliveira (Ducati) 4. Alex Lowes (Yamaha) 5. Lorenzo Baldassarri (Yamaha) 6. Danilo Petrucci (Ducati) 7. Axel Bassani (Ducati) ... (Diğer pilotlar) Bahattin Sofuoğlu, yarışa 20. sıradan başlasa da, yaşadığı kaza nedeniyle yarışa katılımını tamamlayamadı.

yaklaşık 10 saat önce

Bulega Portimao’da Durdurulamıyor: Superpole Yarışı Zaferi Geldi!

# Bulega Portimao’da Durdurulamıyor: Superpole Yarışı Zaferi Geldi! Nicolo Bulega, [WorldSBK](/standings) Portekiz Raundu’nda muazzam formuyla Superpole Yarışı’nda zirveye yerleşti! İtalyan yıldızın bu galibiyetiyle serideki galibiyet sayısı 9’a ulaştı, ancak temsilcimiz Bahattin Sofuoğlu’nun talihsiz bir kazasıyla yarıştan elerildi. Portimao pisti, Bulega ve [Ducati](/bikes/ducati-panigale-v4r)’nin dominasyonuna sahne oldu. ### Yarışın Öne Çıkan Anları Yarışın startında pole pozisyonunu iyi kullanan Nicolo Bulega, Portekizli pilot Miguel Oliveira’nın baskısına rağmen liderliğini koruyamadı. Ancak, özellikle 3. ve 4. turlarda sergilediği muazzam performansla üst üste **1’39.107**’lik tur rekorlarıyla farkı açmayı başardı. Yarışın ikinci yarısında ise Iker Lecuona sahneye çıkarak Ducati’nin dubleyi getirdi. - Iker Lecuona, 6. turda Miguel Oliveira’yı geride bırakarak Ducati adına dubleyi getirdi. - Nicolo Bulega, yarış boyunca üstünlüğünü koruyarak **9** galibiyetle serinin liderliğini sürdürdü. ### Sofuoğlu’nun Talihsiz Kazası Temsilcimiz Bahattin Sofuoğlu, zorlu bir hafta sonu geçiren pilotlardan biri oldu. Yarışın 6. turunda 13. virajda yaşadığı talihsiz kaza sonucu yarıştan elendi. Bu durum, Sofuoğlu’nun hafta sonu performansını olumsuz etkiledi. ### Gridin Geri Kalanında Durum Yarışta dördüncü sırayı Alex Lowes elde ederken, ikiz kardeşi Sam Lowes beşinci oldu. Miguel Oliveira, evinde taraftarlarının önünde bir kez daha podyuma yerleşerek Portimao’daki galibiyetine katkıda bulundu. Yarışın ilk dokuz sırası, bugün Türkiye saati ile 17:30’da başlayacak olan 2. Yarışın ilk üç çizgisini belirledi. ### Superpole Yarışı Sonuçları (2026 Portimao WorldSBK) 1. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) 2. Iker Lecuona ([Yamaha](/bikes/yamaha-r1)) 3. Miguel Oliveira (Red Bull KTM Racing) 4. Alex Lowes ([Kawasaki](/bikes/kawasaki-zx10rr)) 5. Sam Lowes (Kawasaki) 6. Scott Redding (Ducati) 7. Brad Binder (Red Bull KTM Racing) 8. Leon Haslam (Kawasaki) 9. Koenraad De Bruijn ([BMW Motorrad](/bikes/[bmw](/bikes/bmw-m1000rr)-m1000rr))

yaklaşık 11 saat önce

FIM Moto

FIM Superbike, Round 2 | Pirelli Portuguese Round: Dominant weekend for Ducati and Bulega

**Portimao’s Crowd Witness [Ducati](/bikes/ducati-panigale-v4r) Dominance as Bulega Claims Historic Win** 82,132 spectators flocked to Portimao for the second round of the FIM [Superbike](/standings) World Championship, and the Portuguese fans were treated to a weekend of exceptional performance, largely spearheaded by Ducati and rider Nicolo Bulega. The Italian’s flawless execution secured a dominant victory, etching his name into [WorldSBK](/standings) history while showcasing the continued strength of the manufacturer. ### Bulega’s Ten-Race Streak The weekend belonged to Nicolo Bulega, who absolutely obliterated the competition, claiming victory in Race 1 and Race 2. Starting from pole position in Race 2, the Aruba.it Racing – Ducati rider led every single lap, demonstrating a pace that left his rivals trailing in the dust. Bulega’s victory margin of just under two seconds propelled him to a historic milestone – becoming the fourth rider in WorldSBK history to achieve ten consecutive wins. > “This has been a very good weekend and it’s a special Sunday for me. I won the Superpole Race this morning and then Race 2. We improved the bike a lot compared to yesterday and my feeling was much better today, so I’m really happy about that. We didn’t start the weekend in the best way and I had a very bad feeling with the bike so it was hard to push the way I wanted. But we worked hard with the team and never gave up. Every day we found a solution and by Sunday the bike was very, very good. I want to thanks my team for helping me improve and to be faster. I’m very proud to be part of this project. They have worked incredibly hard and they truly deserve this result.” ### Lecuona and Oliveira Battle for Second Iker Lecuona, aboard another Aruba.it Racing – Ducati machine, consistently challenged Bulega for second position throughout the weekend. He finished second in Race 2, securing a valuable points haul and highlighting the competitiveness within the Ducati stable. Miguel Oliveira, piloting the ROKiT [BMW Motorrad](/bikes/[bmw](/bikes/bmw-m1000rr)-m1000rr) WorldSBK Team machine, secured a well-deserved third place in both races, demonstrating his tenacity and skill. ### Key Race Moments * **Race 2:** Bulega’s dominant performance set the tone, establishing a clear advantage from the outset. * **Lap 1:** Iker Lecuona’s slow start dropped him to fourth position, a critical moment that ultimately shaped the race. * **Lap 4:** Lecuona swiftly moved into second position, initiating a prolonged battle with Oliveira for the podium. * **Final Laps:** Oliveira held firm under immense pressure from Lowes, securing a hard-fought third place. ### Top 6 Finishers * 1st – Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) * 2nd – Iker Lecuona (Aruba.it Racing – Ducati) +1.967s * 3rd – Miguel Oliveira ([ROKiT BMW](/bikes/bmw-m1000rr) Motorrad WorldSBK Team) +7.096s * 4th – Alex Lowes (bimota by [Kawasaki](/bikes/kawasaki-zx10rr) Racing Team) +7.265s * 5th – Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) +10.079s * 6th – Lorenzo Baldassarri (Team Goeleven) +15.105s ### Championship Standings * Nicolo Bulega: 56 points * Iker Lecuona: 48 points * Axel Bassani: 32 points * Ducati: 50 points * bimota: 30 points

Bulega Portimao’da hatasız kazandı, Bahattin Sofuoğlu 20. sırada

**Bulega Portimao’da Dominasyonunu Sert Bir Şekilde Gösterdi, Sofuoğlu 20. Sırada** Portekiz’in Portimao pistinde gerçekleştirilen [WorldSBK](/standings) Race 1 mücadelesinde Nicolo Bulega, baştan sona üstün götürdüğü yarışta damalı bayrağı ilk sırada görerek dominant bir galibiyete imza attı. Aruba [Ducati](/bikes/ducati-panigale-v4r) sürücüsü, 20 tur boyunca liderliği bırakmadan kusursuz bir performans sergiledi. ### Yarışın Detayları Yarış pole pozisyonundan başlayan Bulega’nın kontrolünde ilerleyen yarışta, startla birlikte liderliği alan İtalyan sürücü, özellikle ilk bölümde temposunu kabul ettirerek rakipleriyle farkı açtı. Aruba Ducati’nin performansı, yarışın seyrini tamamen değiştirdi. Takım arkadaşı Iker Lecuona ikinci sırada yarışı tamamlarken, ev sahibi Miguel Oliveira güçlü bir performansla podyumu tamamlayan isim oldu. İlk 3 içerisinde Ducati üstünlüğü net şekilde hissedildi. Bulega’nın yarış boyunca tüm turları lider götürmesi, yarışın ne kadar tek taraflı geçtiğini ortaya koydu. > “Bu galibiyet, ekibimizin harika bir çalışmasının sonucuydu. Portimao’nun zorlu pistinde kusursuz bir performans sergilemek büyük bir başarı,” dedi Bulega. ### Sofuoğlu’nun Gelişim Odaklı Yaklaşımı Milli sporcumuz Bahattin Sofuoğlu için yarış, gelişim odaklı bir hafta sonunun parçası oldu. [Yamaha](/bikes/yamaha-r1) ile mücadele eden Sofuoğlu, yarışı 20. sırada tamamladı. Yarış temposu açısından üst grupla farkın açıldığı görülse de, özellikle tam yarış mesafesini tamamlaması önemli bir veri sağladı. Bu tür pistlerde elde edilen kilometreler, sezon ilerledikçe performansın yükselmesi açısından kritik önem taşıyor. > “Bu yarış, benim için çok değerli. Portimao’nun zorlu koşullarında yarışmak, yeteneklerimi geliştirmeme yardımcı olacak. Amacım, her yarışta daha iyi olmak,” diye konuştu Sofuoğlu. ### Teknik Analiz ve Pistin Zorlukları Portimao’nun karakteristik yapısı, özellikle şu alanları ön plana çıkardı: * Yüksek hızlı yön değişimleri * Kör tepe geçişleri * Denge ve gaz kontrolü Bulega’nın bu alanlarda hatasız sürüşü, Ducati paketinin pist üzerindeki verimliliğini maksimum seviyeye çıkardı. ### Yarış İçi Kırılma Anları Yarışın kaderini etkileyen en önemli olaylardan biri, Yamaha Montella’nın viraj 14’te yaşadığı kaza oldu. Sürücü yarışa devam etse de tempo kaybı yaşadı. Bir diğer kritik an ise Tommy Bridewell’in yine aynı virajda yaşadığı kaza sonrası yarış dışı kalmasıydı. Bu olaylar, Portimao’nun hata affetmeyen yapısını bir kez daha ortaya koydu. ### Şampiyona Etkisi Bulega’nın bu dominant galibiyeti, şampiyona yarışında Ducati’nin güçlü konumunu pekiştirirken, Lecuona ve Oliveira’nın performansı sezonun rekabet seviyesinin yüksek olacağını gösterdi. Bahattin Sofuoğlu açısından ise bu yarış, sonuçtan çok gelişim ve adaptasyon sürecinin bir parçası olarak değerlendiriliyor.

WSBK Portekiz 1. yarış: Bulega Portekiz'de ilk kez kazandı, Bahattin 20. sırada

# [WSBK](/standings) Portekiz 1. Yarışta Bulega Portekiz'de İlk Zaferi, Bahattin 20. Sıraya Geriledi Portekiz'in Algarve Pisti, bugün motor sporları tutkunları için nefes kesen bir mücadele sahneledi. Sabahın serinliğiyle başlayan yarış, 21°C hava sıcaklığı ve 40°C pist sıcaklığıyla tam bir aksiyona sahne oldu. Bu hafta sonunun yıldızı Nicolo Bulega, pole pozisyonundan startta yerini koruyarak Portekiz'de ilk [Superbike](/standings) zaferini elde etti. ### Yarışın Önemli Anları Yarışın başında, pole pozisyonundan start alan Nicolo Bulega, takım arkadaşı Iker Lecuona'ya karşı etkili bir koruma yaparak liderliği sürdürdü. Üçüncü sıradan başlayan Yari Montella, ilk turda bir sıra kayarak ikinci sıraya yükseldi. Miguel Oliveira, Alex Lowes'u geçerek dördüncü oldu ve Bulega'nın önündeki tehdidi oluşturdu. Temsilcimiz Bahattin Sofuoğlu ise ilk turda bir sıra kazanarak 20. sıraya kadar yükseldi. 16 tur kala, 14. virajda yaşanan kaza, Yari Montella'nın yarıştan elini çekmesine neden oldu. Bu olay sonucunda Iker Lecuona, yeniden ikinci sıraya yerleşti. Kısa süre sonra Thomas Bridewell de aynı virajda kaza yaparak yarıştan çekildi. Son turlarda gerilim arttı ancak Nicolo Bulega, liderliğini koruyarak bu sezonki dördüncü galibiyetini ilan etti. Iker Lecuona, ikinci olarak [Ducati](/bikes/ducati-panigale-v4r)'nin 1-2'lik bir sonuç elde etmesini sağladı. Miguel Oliveira, üçüncü olarak Dünya Superbike Şampiyonası'ndaki ilk podyumunu tamamladı. ### Yarış Sonucu 1. Nicolo Bulega (Ducati) 2. Iker Lecuona ([Yamaha](/bikes/yamaha-r1)) 3. Miguel Oliveira (Ducati) 4. Alex Lowes ([Kawasaki](/bikes/kawasaki-zx10rr)) 5. Sam Lowes (Kawasaki) 6. Xavi Vierge (Ducati) 7. Garrett Gerloff (Yamaha) 8. Scott Redding (Ducati) 9. Leon Haslam (Kawasaki) 10. Yuki Tenori (Suzuki) ... 20. Bahattin Sofuoğlu (Yamaha) Bahattin Sofuoğlu, yarışı 20. sırada tamamlayarak Portekiz'deki ilk yarış performansıyla dikkat çekti. "> "Bu sonuç, Sofuoğlu'na Superbike sıralamasında önemli bir adım atmayı sağladı." Bu zafer, Bulega'ya bu sezonki galibiyet sayısını artırmasının yanı sıra, Ducati'nin üstünlüğünü de gözler önüne serdi. Yarış, motor sporlarıseverler için heyecan dolu bir başlangıç olarak tarihe geçti.

WSBK Portekiz Superpole: Bulega lider; Lecuona ikinci, Montella ise üçüncü oldu

**Portimao’da Bulega Superpole’de Gücünü Sergiledi; Lecuona ve Montella Ardında** Algarve pistinde gerçekleştirilen [WSBK](/standings) Portekiz Superpole Yarışı’nda, Aruba [Ducati](/bikes/ducati-panigale-v4r) pilotu Nicolo Bulega, son turdaki muhteşem performansı ile pole pozisyonunu kazandı. Iker Lecuona ikinci, Yari Montella ise üçüncü oldu. Bu sonuç, 2026 sezonuna heyecanlı bir başlangıç getirdi. ### Superpole Seansı Değerlendirmesi Superpole seansı, rekabetin en yoğun yaşandığı anlardı. Sabah antrenman seansını lider tamamlayan Iker Lecuona, Superpole bölümüne güçlü bir başlangıç yaptı. İlk denemesinde 1:39.077 ile pistin tur rekorunu kıran Lecuona, Nicolo Bulega’nın 0.100 saniye önüne geçti. Bulega, ikinci hızlı turunda farkı 0.039 saniyeye kadar indirmeyi başardı. Yari Montella, ilk denemesinde 1:39.252 ile üçüncü sıraya yerleşti. Alex Lowes, dördüncü sırada kaldı. Farklı bir strateji izleyen Sam Lowes, sınırlı turlarının sonucunda beşinci sıraya yükseldi. Seansın son anlarında Lecuona, önceki turunu geliştirdi ve 1:38.637 süresiyle pole pozisyonunu garantiledi. ### Bulega’nın Kemer Açışı Ancak son sözü söyleyen yine Bulega oldu. İtalyan pilot, son turunda Lecuona’dan 0.142 saniye daha hızlı giderek 1:38.495 süresiyle pole pozisyonunu elde etti. Bu performans, Bulega’nın 2026 sezonuna üst üste ikinci pole pozisyonunu elde etmesini sağladı. Böylece kariyerinin 11. [Superbike](/standings) pole pozisyonunu alan Bulega, Superbike’da en fazla pole pozisyonu elde eden İtalyan sürücü oldu. Bu başarı, 2011’de Carlos Checa’nın rekorunu kırmasına neden oldu. Ducati adına sezona üst üste iki pole ile başlayan son isim 2011’de Carlos Checa olmuştu. ### Sıralama Sonuçları * 1. Nicolo Bulega (Ducati) – 1:38.495 * 2. Iker Lecuona (Ducati) – 1:38.637 * 3. Yari Montella ([Yamaha](/bikes/yamaha-r1)) – 1:39.252 * 4. Alex Lowes ([Kawasaki](/bikes/kawasaki-zx10rr)) – 1:39.651 * 5. Sam Lowes (Yamaha) – 1:40.123 * 6. Xavi Vierge (Yamaha) – 1:40.489 * 7. Miguel Oliveira (KTM) – 1:40.782 Motorsport.com, okuyucularından Superbike yarışlarını ve pilotları daha yakından takip etmelerini ve fikirlerini paylaşmalarını istiyor.

WorldSBK Portimao’da Superpole Heyecanı: Nicolo Bulega Rekorla Pole Pozisyonunda

**[WorldSBK](/standings) Portimao’da Superpole Heyecanı: Nicolo Bulega Rekorla Pole Pozisyonunda** Portimao’nun “rollercoaster” olarak adlandırılan inişli çıkışlı Autodromo Internacional do Algarve pistinde, 2026 MOTUL FIM [Superbike](/standings) Dünya Şampiyonası’nın (WorldSBK) Portekiz ayağı için nefes kesen bir Superpole seansı gerçekleşti. Aruba.it Racing – [Ducati](/bikes/ducati-panigale-v4r) pilotu Nicolo Bulega, pist rekorunu kırmasıyla pole pozisyonunu elde ederek yarışa en iyi başlangıç yapma fırsatını yakaladı. ### Rekor Savaşları ve İnanılmaz Dereceler Günün en dikkat çekici gelişmesi, pistin mutlak hakimi olarak bilinen [Toprak Razgatlıoğlu](/)’nun geçtiğimiz yıl kırdığı 1’39.081’lik turun geçilmesiyle başladı. Seansın son saniyelerinde sahneye çıkan Aruba.it Racing – Ducati pilotu Iker Lecuona, 1’38.637’lik muazzam bir derece elde ederek Toprak’ın rekorunu geçmeyi başardı ve geçici olarak liderliğe yerleşti. Ancak pistteki rekor savaşı burada bitmedi. Seansın son saniyelerinde sahneye çıkan şampiyona lideri Nicolo Bulega, Ducati Panigale V4R’ı ile çıtayı daha da yukarı taşıdı. Bulega, **1’38.495** yaparak hem Lecuona’yı yerinden etti hem de Toprak’ın eski rekorunu yarım saniyeden fazla bir farkla geliştirerek Portimao tarihinin en hızlı turuna imzasını attı. Bu iki pilotun **1’39 bariyerinin altına inen** performansı Superpole seansına damga vurdu. ### Takım Sıralaması ve Takipçiler Sıralama turlarında ikinci sırayı, sabah antrenmanlarının lideri Iker Lecuona aldı. Yine bir Ducati pilotu olan Lecuona, **1’38.637**’lik derecesiyle takım arkadaşının sadece 0.142 saniye gerisinde kalarak ilk çizgideki yerini garantiledi. İlk çizgiyi tamamlayan isim ise Barni Spark Racing Team’den Yari Montella oldu. Montella, **1’38.933**’lük turuyla 1’39 altına inen son isim olarak dikkatleri üzerine çekti. Diğer takımlar ise şu şekilde sıralanmıştı: * Miguel Oliveira ([BMW](/bikes/bmw-m1000rr)) - 2. Sırada * Sam Lowes ([Yamaha](/bikes/yamaha-r1)) - 3. Sırada * Xavi Vierge (Yamaha) - 4. Sırada ### Temsilcimiz Bahattin Sofuoğlu’nun Performansı Dünya Superbike arenasında ülkemizi gururla temsil eden Bahattin Sofuoğlu, Motoxracing WorldSBK takımıyla çıktığı sıralama turlarında zorlu bir seansı geride bıraktı. Yamaha YZF R1 koltuğunda ter döken genç temsilcimiz, seans boyunca temposunu artırmaya çalışsa da **1’40.638**’lik en iyi tur zamanıyla sıralamada 21. sırada kaldı. Sofuoğlu, arka sıralardan başlayacağı yarışta üst sıralara tırmanmak için mücadele verecek. ### Yarış Zamanı ve Beklentiler Portimao’da teknik stratejilerin ve lastik yönetiminin ön plana çıkacağı büyük yarış için geri sayım başladı. Superpole seansındaki bu sıkı rekabet, ilk yarışın ne kadar çekişmeli geçeceğinin habercisi oldu. Portekiz’de Cumartesi günü, Türkiye saati ile 18:30’da yapılacak olan sezonun kritik WorldSBK 1. yarışı ile tamamlanacak.

Iker Lecuona Portimao’da Ducati ile Zirvede: FP3’te Tur Rekoruna Ramak Kaldı!

**Iker Lecuona Portimao’da [Ducati](/bikes/ducati-panigale-v4r) ile Zirvede: FP3’te Tur Rekoruna Ramak Kaldı!** Portimao’daki Pirelli [Superbike](/standings) Yarışının üçüncü serbest antrenman seansında (FP3) Iker Lecuona, Aruba.it Racing – Ducati ile muhteşem bir performans sergileyerek seansı lider turlarıyla tamamladı. İspanyol pilot, 1’39.186’lık derecesiyle hem seansı domine etti hem de tur rekoruna sadece 0.4 saniye farkla yaklaşarak yarıştığı pistte büyük bir heyecan yarattı. ### Lecuona’nın Dominiasyonu ve Rekor Girişi Iker Lecuona, bu seansla Ducati kariyerindeki ilk seans liderliğini elde etti. Seansın 20 dakikası boyunca rakiplerine 0.4 saniyeden fazla fark atarak Cumartesi gününe mükemmel bir başlangıç yaptı. İspanyol pilotun bu performansı, [Toprak Razgatlıoğlu](/)’nun 1’39.081’lik pol rekoruna son derece yakın bir meydan okuma anlamına geliyor. Lecuona, seansın sonunda "> “Bu Ducati ile inanılmaz bir uyum yakalıyoruz. Portimao’nun zorlu virajlarında bu performansı sergilemek çok heyecan verici!” dedi. ### Oliveira’nın Kaza ve Üçüncü Sırası Seansın dikkat çekici bir diğer momenti, ev sahibi Portekizli pilot Miguel Oliveira’nın yaşadığı kaza oldu. ROKiT [BMW Motorrad](/bikes/[bmw](/bikes/bmw-m1000rr)-m1000rr) [WorldSBK](/standings) Team adına yarışan Oliveira, seansın son anlarında 5. virajda oluşan firkateye neden olarak “lowside” yaptı. Ancak, seans öncesinde kaydettiği 1’39.622’lik turuyla üçüncü sıraya yerleşti ve Portimao’daki desteğiyle yarıştığı pistte podyumda yer bulmayı başardı. ### Diğer Pilotların Performansı Seansın genel sıralaması şu şekilde oluştu: * 1. Iker Lecuona (Ducati) – 1’39.186 * 2. Yari Montella (Barni Spark Racing Team) – 1’39.582 * 3. Miguel Oliveira (BMW) – 1’39.622 * 4. Nicolo Bulega (Ducati) – 1’40.123 * 5. Sam Lowes ([Kawasaki](/bikes/kawasaki-zx10rr)) – 1’40.218 * 6. Xavi Vierge (Ducati) – 1’40.421 * 7. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) – 1’40.789 ### Sofuoğlu 20. Sırada Tamamladı [Yamaha](/bikes/yamaha-r1) YZF R1 ile Motoxracing WorldSBK takımı adına yarışan temsilcimiz Bahattin Sofuoğlu, sıralama turlarında elde ettiği 1’41.140’lık derecesiyle seansı 20. sırada tamamladı. ### Superpole’e Hazırlık Hafta sonunun en önemli seanslarından biri olan Tissot Superpole, Türkiye saati ile 14:15’te başlayacak. Iker Lecuona’nın Portimao’daki bu üstün formunu sıralama turlarına da taşıp yarışa galibiyetle başlayıp başlayamayacağını hep birlikte göreceğiz. Yarışseverler, Superpole’i heyecanla takip etmeye hazır olsunlar.

WorldSBK Portimao: Sam Lowes Sakatlığına Rağmen Cuma Gününün Lideri!

**PORTIMAO, PORTUGAL – Sam Lowes, Sakatlığına Rağmen Cuma Gününün Lideri!** Dünyanın en heyecan verici motor sporlarından biri olan [WorldSBK](/standings)’nin Portimao ayağı, dün gece pistte yaşanan nefes kesen mücadelelerle başladı. Pistin, “lunapark treni” lakaplı zorlu yapısı, sürücülerin sınırlarını zorlarken, özellikle de [Ducati](/bikes/ducati-panigale-v4r) pilotu Sam Lowes, sakatlığına rağmen günün liderliğini yakaladı. ### Lowes’in Dominasyonu ve Pirelli Portekiz Yarışı’na Gözdağı ELF Marc VDS Yarış Takımı’nın yıldız pilotu Sam Lowes, sol bileğindeki sakatlığına rağmen sergilediği etkileyici performansla ilk iki antrenman seansında pistin zirvesine yerleşti. Britanyalı pilot, 1’39.845’lik turuyla Pirelli Portekiz Yarışı öncesinde rakiplerine doğrudan bir gözdağı verdi. Pistin dik iniş ve çıkışları, sürücülerin fiziksel kondisyonunu en çok zorlayan alanlar arasında yer alırken, Lowes’in bu zorlu zeminde sergilediği performans, onun tecrübesini ve motosiklet kontrol yeteneğini bir kez daha ortaya koydu. Şampiyonluk yarışının lideri Nicolo Bulega ile arasındaki fark sadece 0.247 saniye olarak kaydedildi. ### Yarış Takımlarının Rekabeti: [BMW](/bikes/bmw-m1000rr) ve Ducati’nin Hakimiyeti [BMW Motorrad](/bikes/bmw-m1000rr) WorldSBK Takımı’nın sürücüsü Miguel Oliveira, Portekiz’in kendi pistinde, 1’40.161’lik turuyla üçüncü sıraya yerleşti. BMW’nin bu pistteki iddiası, rakiplerine önemli bir mesaj gönderdi. İki Ducati pilotu arasındaki yakın rekabet, günün en dikkat çekici noktalarından biri oldu. Bimota projesiyle dikkat çeken Alex Lowes, Iker Lecuona ile birlikte günün en hızlı beş ismini oluşturarak, yarışı domine etme potansiyelini gösterdi. ### Kritik Anlar ve Kurtarışlar Günün diğer önemli anları arasında altıncı sıradaki Michael van der Mark ve yedinci sıradaki Danilo Petruyu’nun başarılı performansları yer aldı. HRC test sürücüsü efsane isim Jonathan Rea dokuzuncu olurken, Andrea Locatelli ilk on isim arasında yer aldı. Seansın en çok konuşulan anı ise Thomas Bridewell’in takla atmaktan son anda kurtulduğu o muazzam kurtarış oldu. ### Sofuoğlu’nun Portimao’daki Zorlu Mücadelesi İkinci serbest antrenman seansında, temsilcimiz Bahattin Sofuoğlu, motorunun limitlerini zorlayarak 5. virajda bir kaza geçirdi. Yaşanan kaza sonrası pistin 5. ve 6. viraj bölgelerinde kısa süreliğine sarı bayraklar sallandı. Ancak Sofuoğlu, yaşadığı bu talihsizliğe rağmen motosikletiyle yeniden piste dönmeyi başardı. Seans sonunda kaydettiği 1’42.423’lük derecesi ile günü 21. sırada tamamladı. ### Pistin Zorlukları ve Kazalar Portimao’nun teknik ve zorlu yapısı, seans boyunca sadece temsilcimizi değil, dünya yıldızlarını da hataya zorladı. Özellikle 5. viraj, günün en çok kaza yapılan noktası olarak öne çıktı. Alex Lowes ve Jonathan Rea gibi tecrübeli pilotlar da bu virajda kontrolü kaybederek seansın şanssız isimleri arasına adını yazdırdı. ### Yarış Öncesi Sonuçlar ve Yarış Programı Seansın yarısı geride kaldığında, şampiyon sürücü Alvaro Bautista’nın da 5. virajda bir kaza geçmesiyle rekabet daha da kızıştı. Antrenmanların final bölümüne girilirken aksiyon bir an olsun dinmedi. Iker Lecuona ve Somkiat Chantra da seansın sonlarına doğru yaşadıkları kazalarla seansın hareketli dakikalarını noktaladılar. Yarın, Pirelli Portekiz WorldSBK superpole yarışı öncesi 3. antreman seansı Türkiye saati ile 12:40’den itibaren devam edecek.

2 gün önce

Yamaha WorldSBK Pilotları Portimao’da Geri Dönüş Peşinde!

# [Yamaha](/bikes/yamaha-r1) [WorldSBK](/standings) Pilotları Portimao’da Geri Dönüş Peşinde! Portimao’nun pisti, Yamaha WorldSBK pilotları Andrea Locatelli ve Xavi Vierge’nin Avustralya’daki zorlu başlangıcın ardından toparlanma ve performanslarını artırma çabalarının sahne olacağı bir hafta sonu için hazırlıklarını tamamlamasına neden oldu. Bu hafta sonu, İtalyan pilotun galibiyet formunu arayışında ve İspanyol pilotun Yamaha R1’deki potansiyelini ortaya koyma hedefinde yer alacak. ### Portimao’nun Zorlukları ve Pilotların Stratejileri Phillip Island’daki performansın beklentilerin altında kalması, Yamaha ekibini Portimao’da farklı bir strateji benimsemeye yöneltti. Andrea Locatelli, Avustralya’daki kuru zeminde yaşadığı hız sorunlarını ıslak zeminde ilk 5’e girmeyi başaran deneyimini kullanarak Portekiz’de önemli bir adım atmayı hedefliyor. “Portimao pistinin kendi sürüş stiline uygun olduğunu ve podyum mücadelesine geri döneceğine inandığını” belirten Locatelli, rakiplerine karşı üstünlük kurmak için yoğun bir şekilde çalışıyor. Xavi Vierge ise, Avustralya’da puan alamamasına rağmen Portimao’daki hazırlık testlerinden büyük bir memnuniyetle ayrıldı. “Testlerde aldığımız olumlu sonuçlar bize ihtiyacımız olan ekstra motivasyonu sağladı” diyen İspanyol pilot, Yamaha R1 üzerindeki gelişimlerin yarış hafta sonuna yansıtılmasını planlıyor. ### Kritik Tur Dereceleri ve Takım Planları * **Locatelli’nin Portimao’daki performans beklentisi:** Podyum içindeyken ilk 3’e girmek. * **Vierge’in Yamaha R1’deki gelişim hedefleri:** Yarış hafta sonuna kadar en az %5 oranında performansı artırmak. * **Yamaha WorldSBK ekibinin stratejisi:** Portimao’da sezonun ilk büyük sıçrayışını yapmayı hedeflemek. Yamaha ekibi, kış aylarında kısıtlı sürüş süresiyle mücadele etmiş olsa da, Portekiz’in hız treni pistinin sunduğu fırsatları değerlendirmek için Portimao’yu stratejik bir merkez olarak görüyor. Bu hafta sonu, pilotların performanslarını artırma ve Yamaha R1’in potansiyelini ortaya çıkarma fırsatı sunarken, WorldSBK sıralamasında önemli değişikliklerin yaşanması bekleniyor.

4 gün önce

BMW’nin Teknik Sınırlarını Zorlayan Adam: Toprak Razgatlıoğlu’nun M1000RR Dönüşümü ve Şampiyonluk Sırları

**[Toprak Razgatlıoğlu](/biography)'nun [BMW](/bikes/bmw-m1000rr) M1000RR ile 2024 [WorldSBK](/standings) Şampiyonluğu ve Teknik İnovasyonlar** **Giriş** Toprak Razgatlıoğlu, 2024 WorldSBK şampiyonluğuyla **BMW M1000RR**’ın teknik sınırlarını zorlayan sürüş tarzıyla motor sporları dünyasını dönüştürdü. **Alman üreticisi BMW**, pilota özgü ekstrem ergonomik tercihleri ve verimli teknoloji kullanımlarını yansıtan standart bileşenlerle, **2025’teki şampiyonluk hedefini** gerçekleştirdi. Ancak, 2024 yılında [Yamaha](/bikes/yamaha-r1)’dan BMW’ye geçişindeki soru işareti, BMW’nin pilota özgü sürüş tarzını karşılamak için M1000RR’ı baştan aşağı değiştirmek zorunda mıydı? Teknik Direktör Chris Gonschor’un açıklamaları, bu sürecin sanılandan çok daha farklı, öğretici ve teknik açıdan rafine bir şekilde geçtiğini kanıtladı. --- ### **Ergonomik İnovasyon: Alçak ve Düz Sele Yapısı** Toprak’ın sürüş tarzında en önemli unsurlardan biri, **M1000RR**’ın şasisinin tamamen yeniden tasarlanmadan önceki konumunu değiştiren alçak ve düz sele yapısıdır. Bu, pilota özgü ekstrem kontrol ve hız kazanımını sağlar. **Alçak ve düz sele**, yarışta daha fazla stabilite ve manevra yeteneği sağlayarak, sürücünün performansını maksimize eder. --- ### **Gövde Dengesi ve Ön Tekerlek Yükü** Pilota özgü sürüş tarzı, **M1000RR**’ın gövde dengesini ve ön tekerlek yükünü optimal hale getirmek için tasarlanmıştır. Bu, özellikle hızlanma ve frenleme sırasında dengeyi koruma konusunda büyük avantaj sağlar. **Gövde dengesi**, sürücünün vücudunun hareketlerini kontrol etmesini kolaylaştırarak, sürüş deneyimini daha akıcı hale getirir. --- ### **Kuyrukta (Höcker) Oturma Tekniği** Toprak, **M1000RR**’ın kuyruğunda (Höcker) oturarak, araçta daha fazla kontrol sağlar ve sürüş sırasında stabiliteyi artırır. Bu, özellikle yüksek hızlarda kritik bir faktördür. **Höcker teknik**, sürücünün vücut pozisyonunu optimize ederek, motorun performansını maksimize etmektedir. --- ### **Elektronik İnovasyonlar ve Gonschor’ın Açıklamaları** Toprak’ın sürüş tarzı, **M1000RR**’ın elektronik sistemlerini de etkilemiştir. Teknik Direktör Chris Gonschor, **M1000RR’ın** verimli teknoloji kullanımlarını ve pilota özgü sürüş tarzını yansıtan elektronik sistemlerin potansiyeline odaklanmıştır. Bu, araçta daha fazla kontrol ve hedeflenen performansı sağlar. - **Gonschor**, *“Eğer mevcut donanımlar yetmeseydi yenilerini geliştirirdik ama buna gerek kalmadı,”* dedi. Bu, **BMW**’nin M1000RR’ı baştan aşağı değiştirmek yerine, pilota özgü sürüş tarzını yansıtan standart bileşenlerin potansiyeline odaklanmıştır. - Ayrıca, *“Düzlüklerde motosiklet üzerinde bu şekilde oturan başka bir sürücü yok, bu tamamen ona özgü,”* dedi. Bu, Toprak’ın sürüş tarzının benzersizliğini vurgulamaktadır. --- ### **Sonuç** Toprak Razgatlıoğlu’nun **BMW M1000RR** ile elde ettiği başarı, teknik inovasyonlar ve pilota özgü sürüş tarzının mükemmel bir kombinasyonudur. **Gonschor**’un açıklamaları, **BMW**’nin bu başarının arkasındaki stratejik yaklaşımını ortaya koymaktadır. **M1000RR**’ın alçak ve düz sele yapısı, gövde dengesi, kuyrukta oturma tekniği ve elektronik sistemleri, motor sporları dünyasında yeni bir standart oluşturmuştur. Bu, hem sürücü hem de üreticinin ortak bir hedefe ulaşma yolculuğunu göstermektedir.

19 gün önce

Jerez’de özel MotoGP testleri: Michelin ve Pirelli lastikleri sahada

# [Jerez](/circuits/spanish-gp)’de Özel MotoGP Testleri: Michelin ve Pirelli Lastikleri Sahada **[Toprak Razgatlıoğlu](/biography)’nun hayranları için heyecan verici bir haber: 2026 sezonunun ilk özel testleri, Jerez pistinde Michelin ve Pirelli lastiklerinin performansı hakkında kritik veriler toplamak amacıyla gerçekleştiriliyor. Bu testler, gelecek sezonun yarış stratejilerini şekillendirmede önemli bir rol oynayacak.** ### Test Programı ve Üretici Odakları Bu hafta Jerez pistinde başlayan özel testler, 2026 sezonuna hazırlık sürecinin önemli bir parçası. Aprilia, KTM ve [Yamaha](/bikes/yamaha-r1) gibi üst düzey üreticiler, test sürücüleriyle mevcut motosikletlerini ve 2027 için geliştirilen prototiplerini değerlendiriyor. Özellikle Pirelli’nin gelecek sezon lastiklerinin test edilmesi, yarış taktikleri konusunda önemli ipuçları sunacak. Sezon öncesi resmi testler Sepang ve Buriram’da tamamlanmışken, bu üç üretici özel testlerle veriye ulaşmaya devam ediyor. KTM ve Yamaha, 2027 prototiplerini piste çıkararak, mevcut araçlarla karşılaştırmalı testler yapıyor. ### Sürücü Kadroları ve Test Odakları * **Aprilia:** Lorenzo Savadori yönetiminde testleri gerçekleştiriyor. * **KTM:** Pol Espargaro veya Dani Pedrosa’nın RC16’larla pistte olduğu düşünülüyor. * **Yamaha:** Augusto Fernandez ve Andrea Dovizioso ile piste çıkıyor. Fabio Quartararo, Alex Rins ve Jack Miller, şu aşamada testlerde yer almıyor. * **Toprak Razgatlıoğlu:** Şu aşamada testlerde yer almıyor. ### İki Üreticinin Farklı Yaklaşımları Jerez testinin en dikkat çekici yönü, takımların hem 2026 Michelin lastiklerini hem de 2027 Pirelli lastiklerini deneyebilmesi. Aprilia, mevcut aracı üzerinde iyileştirmelere odaklanırken, Pirelli lastiklerini de deneme fırsatı bulacak. KTM ve Yamaha’nın 2027 prototiplerini kullanması, geleceğe yönelik stratejik hamleler olarak yorumlanıyor. ### [Ducati](/bikes/ducati-panigale-v4r)’nin [Misano](/circuits/san-marino-gp)’daki Testi Ducati ise son anda test programını değiştirerek, 13-14 Nisan tarihleri arasında Misano’da özel bir test gerçekleştirecek. 2027 prototipini Pirelli lastikleriyle ilk kez Misano’da piste çıkaracak ve sürücülük görevini Nicolo Bulega üstlenecek. Aprilia’nın da aynı testte RS-GP27 prototipini piste çıkarması bekleniyor. Böylece Nisan ortasına kadar, MotoGP’deki tüm beş üretici 2027 sezonunda yarışacakları motosikletleri piste çıkarmış olacak ve gelecek sezon için kapsamlı veriler toplayacak.

20 gün önce

Alex Lowes Portimao testinin ilk gününü zirvede tamamladı

# Alex Lowes [Portimao](/circuits/[portimao](/circuits/[portimao](/circuits/portimao))) Testinin İlk Gününü Zirvede Tamamladı **İngiliz pilot, yeni motosikletiyle 1:40.622’lik turuyla Portekiz pistini domine etti. [Ducati](/bikes) pilotu Bulega ikinci, Sam Lowes üçüncü oldu.** Portimao’daki iki günlük test programının ilk günü, motosiklet tutkunları için heyecan verici bir başlangıç oldu. Özellikle [Toprak Razgatlıoğlu](/biography) ve ekibi için önemli bir hazırlık fırsatı sunan testte, İngiliz pilot Alex Lowes, yeni KB998 Rimini motosikletiyle olağanüstü bir performans sergileyerek günün en hızlı turunu elde etti. Ancak, yağmur ve kazalar test programını kısmen sekteye uğrattı. ### Yüksek Performans ve Yeni Motor Alex Lowes, test boyunca yeni motosikletinin temel ayarlarını optimize etmeye odaklandı. İngiliz pilot, 1:40.622’lik turuyla günün en hızlı turunu attı ve bu tur zamanı ile testin ilk gününü zirvede tamamladı. Bu performans, Lowes'in yeni motosikletle uyum sağlamasının yanı sıra, Portimao pistinin özelliklerine de hakim olduğunu gösteriyor. Takım arkadaşı Axel Bassani, 1:41.554’lük derecesiyle sekizinci sırada tamamladı. Bassani’nin programı, Portimao’da yapılacak olan bir sonraki yarış hafta sonuna hazırlık üzerine kuruldu. ### Bulega’nın Kazası ve Sam Lowes’in Yakın Takibi Günün dikkat çekici anlarından biri, Aruba.it Racing – [Ducati](/bikes) sürücüsü Nicolo Bulega’nın sabah bölümünde yaşadığı kazaydı. Bulega 14. virajda düşerek kırmızı bayrakların çıkmasına neden oldu. Kazanın ardından Xavi Vierge düşen motosikletten kaçamayarak olayın içine dahil oldu. Neyse ki her iki sürücü de kazadan yara almadan kurtuldu. Bulega, bu kazaya rağmen 1:41.154’lük turuyla günü ikinci sırada tamamladı. Sam Lowes, [Ducati](/bikes/ducati-panigale-v4r) pilotunun yalnızca 0.001 saniye gerisinde üçüncü sırayı alarak oldukça yakın bir performans ortaya koydu. ### Diğer Pilotların Performansı Miguel Oliveira, ROKiT [BMW Motorrad](/bikes) [WorldSBK](/standings) Team sürücüsü olarak 1:41.335’lik turuyla günü dördüncü sırada tamamladı. Takım arkadaşı Danilo Petrucci ise yedinci sırayı alırken [BMW](/bikes) motosikletleri ilk yedi içinde üç farklı temsilciyle güçlü bir tablo ortaya koydu. [BMW](/bikes) test sürücüsü Michael van der Mark da gün boyunca pistte yer aldı ve Petrucci’nin hemen önünde altıncı sırayı aldı. Altı kez Dünya [Superbike](/standings) şampiyonu Jonathan Rea, Portimao testinde Honda HRC adına piste çıktı. Jake Dixon’ın Avustralya’daki bilek sakatlığının ardından iyileşme süreci devam ederken Rea geçici olarak takımın motosikletini kullandı. Rea, Honda CBR1000RR-R SP ile attığı 1:41.732’lik turla günü dokuzuncu sırada tamamladı ve Honda sürücüleri arasında en hızlı isim oldu. Somkiat Chantra ise Sepang’daki özel testlerde yaşadığı sakatlığın ardından pistlere geri döndü. Taylandlı sürücü 1:42.546’lık turuyla günü 13. sırada bitirdi. [Yamaha](/bikes) grubunda Gardner öne çıktı. Avustralyalı sürücü 1:42.092’lik turuyla ilk on içinde yer aldı. Andrea Locatelli 11. sırada yer alırken Xavi Vierge takım arkadaşının hemen arkasında günü tamamladı. Stefano Manzi ise [Yamaha](/bikes) R1’e uyum sağlamaya devam ederken testin ilk gününü 15. sırada bitirdi. ### Kritik Bir İkinci Gün Beklentisi Portimao’da gerçekleştirilen testin ilk günü özellikle öğleden sonra başlayan yağmur nedeniyle sınırlı veri ile tamamlandı. Bu nedenle takımların ayar çalışmalarını ilerletmesi açısından ikinci gün daha belirleyici olacak. Portimao’da gerçekleştirilen testler, aynı pistte yapılacak olan [WorldSBK](/standings) sezonunun bir sonraki yarış hafta sonu öncesinde takımlar için kritik bir hazırlık fırsatı sunuyor. İlk gün sonuçları Alex Lowes ve Ducati pilotlarının güçlü bir tempo yakaladığını gösterirken, testin ikinci gününde pist koşullarının daha stabil olması halinde tur zamanlarının daha da düşmesi bekleniyor.

20 gün önce